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Rack & Pinion Conversion


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8 replies to this topic

#1 Mustanger

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Posté 20 May 2013 - 07:26 PM

cet hiver je vais faire quelques améliorations (subframes, nouvel embrayage, assistance frein, pont court) et je me tâte pour ça.

qui a déjà monté ça

http://www.mustangsu...p?T1=8001110 01

ou ça

http://www.mustangsu...p?T1=8010890 01

le gros avantage c'est qu'il n'y a aucune modification de la colonne de direction.


merci
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#2 Lancelot

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Posté 25 May 2013 - 07:43 AM

Perso j'ai mis une TCP en manuelle, sur les 69 il n'y a pas de modifs de colonne non plus, c'est court, c'est dur, mais c'est le jour et la nuit avec le système d'origine, c'est très précis !

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Charmeur de serpents.... dit "FIFI"

#3 Mustanger

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Posté 25 May 2013 - 08:24 AM

la tienne a l'air beaucoup plus solide !
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#4 Lancelot

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Posté 25 May 2013 - 09:23 AM

Oui, mais c'est pas le même prix non plus ! Mais à mon sens ça vaut la peine, c'est de la pièce de qualité made in US, c'est vraiment bolt on, et c'est quand même la direction, donc j'ai pas trop lésiné.. Par contre, vais envisager maintenant de monter un de ces systèmes électriques Easydrive car c'est très dur
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#5 caribe

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Posté 25 May 2013 - 11:46 AM

J'ai la manuel de chez unisteer que tu montre sur ton lien, j en suis tres content, faut forcer pour les manoeuvre mais quand tu roule s est du bonheur, court, precis et pas une once de jeu.
Elle est compatible avec des collecteur 4/1 long et le demareur d origine(j ai fait le test avant de metre un mini starter), compatible avec cartere haute capacité mais pas tous, le premier que j avais touchait la cremaillere plus de soucis avec le nouveau (7 quart)
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#6 Adelante

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Posté 25 May 2013 - 01:35 PM

J'ai une crémaillère tcp Comme Lancelot, mais la version assistée avec la pompe krc ! c'est vraiment niquel !

Marc
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#7 Mustanger

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Posté 25 May 2013 - 02:58 PM

merci pour vos réponses !
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#8 Mustanger

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Posté 25 May 2013 - 05:23 PM

Perso j'ai mis une TCP en manuelle, sur les 69 il n'y a pas de modifs de colonne non plus, c'est court, c'est dur, mais c'est le jour et la nuit avec le système d'origine, c'est très précis !


tes caoutchoucs de barre stab sont vissés a l'envers (normalement écrou en haut)
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#9 Lancelot

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Posté 26 May 2013 - 05:09 PM

Ouais t'as raison ! C'est pour pas faire comme tout le monde :-)

Ce message a été modifié par Lancelot - 26 May 2013 - 05:09 PM.

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