Salut a tous
Un sujet qui s'éloigne un peu des mustangs meme si je me questionne quant aux possibles utilisations sur nos poneys de ce genre de produit: corps creux, pare brise, voiture complete ?
Une video vaut mieux que des explications:
Ultra Ever Dry
Started by
tastybonus
, Aug 11 2013 09:47 AM
7 replies to this topic
#2
Adelante
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Posté 11 August 2013 - 10:49 AM
Impressionnant...
#3
bugsoli
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Posté 11 August 2013 - 01:24 PM
Balèze ! Je verrais bien ça pour tous les corps creux bien qu'il faille impérativement une évacuation des liquides histoire qu'ils ne stagnent pas ad vitam eternam dans un longeron par exemple, ou directement sur le châssis et surtout dans le compartiment moteur où le bloc pourrait être traité afin qu'il reste propre et net !
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
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My YouTube channel: http://www.youtube.com/user/bugsoli
#4
bugsoli
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Posté 11 August 2013 - 01:31 PM
Voilà une question/réponse pour les bagnoles :
Can I use Ultra-Ever Dry on my car?
Answer: Our product can be used on cars but we recommend only using it underneath the vehicle. It is not recommended for use on body panels or windows/windshields because of the translucent white color (Click here to see a glass pane treated with Ultra-Ever Dry). It is recommended to try the Ultra-Ever Dry in an inconspicuous area first if color is important. It will cover a gloss paint with a dull, matte finish. Some exceptions to this recommendation is using Ultra-Ever Dry on work vehicles such as cement trucks or off-road vehicles where aesthetics are not as important as cleanliness, anti-corrosion, anti-icing and maintenance.
1968 Coupe - SOLD
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#5
Nemozis
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Posté 11 August 2013 - 02:15 PM
Impeccable pour recouvrir nos enfants avant de les laisser à l'école !! 
#6
Phil
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Posté 11 August 2013 - 02:27 PM
Bon, dans les films, les nettoyants qui rendent un évier propre en un coup d'éponge, ils savent aussi faire 
C'est une des premières applications des nanotechnologies (nanotubes de carbone / polymères / nanomatériaux / encapsulation). Pour avoir étudié ça au niveau recherche il y a quelques années, les années qui viennent nous promettent du joli, même si je ne m'y attendais pas si tôt au stade industriel.
Pour un panorama de la chose, un petit bouquin de vulgarisation bien fait datant de 2006 (déjà !), aussi clair que Science et Vie mais moins "science-fictionnesque", "Nanomonde" de Roger Moret aux éditions du CNRS, par exemple ici
C'est une des premières applications des nanotechnologies (nanotubes de carbone / polymères / nanomatériaux / encapsulation). Pour avoir étudié ça au niveau recherche il y a quelques années, les années qui viennent nous promettent du joli, même si je ne m'y attendais pas si tôt au stade industriel.
Pour un panorama de la chose, un petit bouquin de vulgarisation bien fait datant de 2006 (déjà !), aussi clair que Science et Vie mais moins "science-fictionnesque", "Nanomonde" de Roger Moret aux éditions du CNRS, par exemple ici
Cab '66 289-2V - Mach 1 '73 351-4V
"If it ain't broke, don't fix it - if it ain't work, chrome it"
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#7
thor_eyerdhal
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Posté 11 August 2013 - 11:33 PM
Pour les jantes selon leur teinte çà peut être pas mal de ne plus avoir à les nettoyer!!
Je suis infesté aussi !!! 
http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
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#8
Marty
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Posté 12 August 2013 - 07:51 AM
liquipel propose ce genre de "coating" aux us pour les appareils electronics : https://www.liquipel.com/
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