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Rôtisserie...


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7 replies to this topic

#1 ls44

ls44

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Posté 26 September 2013 - 08:41 AM

Bonjour à tous!

 

M'étant lancé dans une looooongue période d'apprentissage, dans le but de connaitre suffisamment les Mustangs pour en dénicher une... Je viens vers vous au sujet d'un terme qui revient de temps en temps sur les annonces Anglophones... une rénovation de type "rôtisserie"...

J'imagine bien qu'il s'agit de faire ressembler la voiture à un poulet dans un four, mais cela implique il "à coup sur" (chez nos amis d'outre Atlantique), un désossage complet de la voiture, puis sablage et apprêt phosphatant pour autant...?

On retrouve souvent des dessous de caisse de couleur "ocre", est là le signe de ce type de rénovation?

à vous lire...


Ce message a été modifié par ls44 - 26 September 2013 - 12:43 PM.

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#2 Mustanger

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Posté 26 September 2013 - 08:53 AM

la mienne à été sablée et elle est neuve.

 

la couleur est celle de l'antirouille


Ce message a été modifié par Mustanger - 26 September 2013 - 12:49 PM.

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#3 Lilian

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Posté 26 September 2013 - 12:20 PM

le mot rôtisserie vient du fait que le voiture est installée sur un châssis tournant donnant accès "confortablement" à tous les coins de la voiture. de ce fait, ce que les américains appellent une rôtisserie restoration induit que la voiture a été installée, désossée, et revue entièrement;

c'est un standard de restauration aux US mais cela ne veut pas dire que systématiquement la voiture est concours ou revue entièrement ou désossée entièrement par tous les vendeurs annonçant ceci. seul un dossier complet de restauration te l'assurera.

 

quand au dessous de la voiture, c'est un apprêt red oxyde utilisé à certains moments certaines années dans certaines usines, aujourd'hui, on retrouve cet apprêt sur les châssis de camions. mais certaines mustangs recevaient aussi de l'antigravillon surtout si elles ont été vendues neuves dans des régions où il neige.

 

si tu veux trouver une voiture la plus proche de sa sortier de l'usine, alors il te faut chercher par année/DSO/usine les caractéristiques de sortie d'usine car elles sont différentes entre Dearborn et Metuchen;

 

tout çà est important pour un modèle rare, ça l'est beaucoup moins pour un modèle basique !!


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#4 titoune

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Posté 26 September 2013 - 06:17 PM

la mienne à été sablée et elle est neuve.

 

la couleur est celle de l'antirouille


Ce message a été modifié par titoune - 27 September 2013 - 04:27 AM.

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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#5 ls44

ls44

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Posté 26 September 2013 - 08:35 PM

Bonsoir,

Merci pour vos réponses!

Ce que je retiens, c'est que le terme "rôtisserie" est plutôt encourgeant, dans le cadre d'une recherche via petite annonce.

Reste que.. un dossier photo reste indispensable...car le prix n'est pas le même...

 

Il fut un temps ou j'ai voulu refaire le dessous de mon ID19, mais ne roulant pas sous la pluie et n'ayant pas de points de rouille "inquiétants", j'ai laissé tomber devant l'ampleur des travaux!

 

J'imagne que c'est le cas pour la plupart d'entre-vous?


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#6 Etosha

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Posté 27 September 2013 - 09:29 AM

Voilà un exemple de Mustang en train de rôtir !  

 

C'est ce que j'ai privilégié et si les photos sont là ça reste je pense une des meilleures preuves de carrosserie saine 

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#7 tastybonus

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Posté 27 September 2013 - 09:39 AM

Vous savez si ca se loue une rôtissoire comme ça ?


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#8 fieu

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Posté 28 September 2013 - 08:04 PM

Tu es d ou moi je loue la mienne !
Suis de Lille
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