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48 replies to this topic

#1 titoune

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Posté 15 February 2014 - 10:34 AM

sur la mach one, derriere le neiman, j'ai les couleurs de fils suivantes:

Violet, noir, rouge jaune et un marron jumelé a un blanc/rouge.

 

 

Lequel est le + apres contact?

 

 

 

Merci


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#2 Sponge

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Posté 15 February 2014 - 11:37 AM

Ben tu testes :-)
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#3 titoune

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Posté 15 February 2014 - 12:48 PM

j'sais pas faire!!!


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#4 Guest_Misticks_*

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Posté 15 February 2014 - 02:00 PM

j'sais pas faire!!!

 

Si tu mets le doigt et que ça pique c'est que c'est le bon....


Ce message a été modifié par Misticks - 15 February 2014 - 05:14 PM.


#5 titoune

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Posté 15 February 2014 - 04:16 PM

sympa les réponses du Forum !

 

( he moua, jeu vé meuh mauquer des fottes d'aurtograffes tiand)


Ce message a été modifié par titoune - 15 February 2014 - 04:18 PM.

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#6 Phil

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Posté 15 February 2014 - 04:36 PM

Faut dire que tu limites les donneurs de réponses à ceux qui savent de quelle année est ta Mach 1...


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#7 ducobu

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Posté 15 February 2014 - 04:41 PM

Franchement, ça me parait chaud comme question si tu ne sais pas te servir d'un multimètre ou d'une lampe temoin.

 

Tu imagines que si un precedent proprietaire a magouillé ton cablage tu risques de faire un beau court-circuit !

 

Pourtant c'est simple avec une bete lampe temoin tu pique le bout dans le cable et si le temoin s'allume c'est que tu as une tension !

 

Donc si tu trouves un des cables avec la lampe qui s'allume, tu coupes ton contact pour voir si c'est bien un +12 apres contact.


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#8 SHOVEL

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Posté 15 February 2014 - 05:17 PM

Tu prends une lampe temoin, un tourne vis testeur, un multimetre, ...

En fait n importe quoi qui te permet de savoir si il y a du courant.

Tu mets un cote de ton testeur a la masse, carrosserie par exemple, et avec l autre bout tu viens poser sur tes fils.

Si ca s allume c est qu il y a du jus...

Tu essaies avec et sans contact.


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#9 titoune

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Posté 15 February 2014 - 07:39 PM

Merci à ceux qui ont sympathiquement répondu à ma question et qui ont intelligemment déduit que ma mach one est de 69, soit parce qu'ils me connaissent soit parce que la photo est assez claire ( encore faut il être  capable de reconnaitre un sportroof 69 de dos)

 

Pour conclure, je me suis sorti les doigts du *** et fait abstraction de ma crainte de voir tout cramer ( j'ai des excuses, le faisceau de ma 67 avait cramé, mais pas de ma faute)

 

Donc, bien branché mon voltmètre , noir sur  noir et rouge, pas à pas pour trouver + après contact, c'est le violet qui a répondu, mais quand j'ai voulu le raccorder à une nouvelle boite à fusibles rien, peut être une connexion défectueuse...........

Finalement après une longue longue longue reflexion, je mes suis demandé: qu'est ce qui s'allume, seulement après contact, et bien j'au trouvé mon témoin de charge, alors je me suis piqué dessus, et ca marche.

De la j'ai alimenté en + ma nouvelle boite à fusibles et ainsi mis en marche un allume cigare et mon compte tours.

Ca paraît tout bête pour certain, pour moi, c'est un véritable exploit qui m'a quand même pris une journée et demi.

J'espère que ca va tenir


Ce message a été modifié par titoune - 15 February 2014 - 07:41 PM.

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#10 Romuald

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Posté 15 February 2014 - 08:25 PM

1 journée pour trouver un +contact et brancher un allume cigare ... bha t'es pas prêt de m'aider a concevoir des PerfTracker :lol:

 

 

 

 

Fichier(s) joint(s)

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#11 SHOVEL

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Posté 15 February 2014 - 08:32 PM

Heuuu, "Perf Tracker", c est quoi s il te plait?


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#12 Guest_Misticks_*

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Posté 15 February 2014 - 10:34 PM

Heuuu, "Perf Tracker", c est quoi s il te plait?


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#13 titoune

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Posté 16 February 2014 - 07:41 AM

t'es la romu, je croyais que tu n'étais plus de ce monde !!!!


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#14 Romuald

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Posté 16 February 2014 - 02:25 PM

t'es la romu, je croyais que tu n'étais plus de ce monde !!!!

Bha pourquoi je serais plus de ce monde ? en plus, ça risque pas d'arriver vu que je suis immortel ... ( jusqu’à preuve du contraire)

 

Heuuu, "Perf Tracker", c est quoi s il te plait?

Toi t'as pas lu le post de le Orange ... Tu devrais ... PerfTracker c'est un systeme d’acquisition de données embarqué 'home made'.


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#15 SHOVEL

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Posté 16 February 2014 - 03:10 PM

Ben pourtant je l ai lu, mais ca a du sortir de mon esprit (saint, sain...)... Lol...

Comme ca tu sais tout ce qui passe dans ton auto en temps reel ou presque? C est ca?

Je t ai laisse un MP l autre jour pour avoir, si tu veux bien, 1 ou 2 trucs.


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#16 Romuald

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Posté 16 February 2014 - 06:08 PM

bha t'sais les mp's j'en reçoit beaucoup et souvent j'efface sans répondre, sinon,je n'aurais plus de place dans ma boite et je passerait mon temps a ça. Pour etre franc, c'est pas que je veuille pas aider, mais j'ai l'impression de réécrire les même trucs depuis 10 ans ... Ceci dit, c'est pas systématique et si j'ai du temps a consacrer a ça je répond volontiers mais le temps est chez moi une denrée rare ... En plus j'estime qu'un forum doit être un espace de partage 'collectif' et je préfère ramener ma fraise quand ça m'intertesse sur des posts publique plutôt qu’individuellement, ça sert (ou au moins, ça donne à réfléchir) a tous.


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Posté 16 February 2014 - 06:36 PM

bha t'sais les mp's j'en reçoit beaucoup et souvent j'efface sans répondre, sinon,je n'aurais plus de place dans ma boite et je passerait mon temps a ça. Pour etre franc, c'est pas que je veuille pas aider, mais j'ai l'impression de réécrire les même trucs depuis 10 ans ... Ceci dit, c'est pas systématique et si j'ai du temps a consacrer a ça je répond volontiers mais le temps est chez moi une denrée rare ... En plus j'estime qu'un forum doit être un espace de partage 'collectif' et je préfère ramener ma fraise quand ça m'intertesse sur des posts publique plutôt qu’individuellement, ça sert (ou au moins, ça donne à réfléchir) a tous.

 

Je comprend...
 


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Posté 17 February 2014 - 12:37 PM

 

Je comprend...
 

Laisse tombé, il mal poilé aujouurd'hui


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#19 SHOVEL

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Posté 17 February 2014 - 01:06 PM

Laisse tombé, il mal poilé aujouurd'hui

Pas grave... 


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Posté 17 February 2014 - 01:49 PM

Pas grave... 

non, et puis il est pas si méchant qu'il en a l'air ....


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