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TuxStang - 1979 - Indy 500 Pace Car Réplica


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589 replies to this topic

#1 TuxStang

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Posté 19 November 2004 - 11:41 PM

Certains étaient déjà au courant, d'autres se doutaient qu'il se tramait quelque chose. Voici un petit compte-rendu sur le vif :

Tout le monde connait mon intéret pour cette génération mal aimée que celle des Mustangs Fox ('79->86 plus particulièrement). Il y a quelques semaines, je m'interessait a un joli Notchback '79 4cyl. Turbo en Suisse. J'en parle a DuponP, qui me renvoie sur DuponD, qui me parle d'un Hatchback '79 5.0l en trés bel état, a un prix tout a fait dans mes cordes, et éligible a la CGC en Décembre. Aprés avoir confirmé le prix avec le vendeur, la décision a été rapide, je me suis séparé de mon 4cyl non-Turbo qui ne serait immatriculable en CGC qu'au mois de Mai, ne pouvant me permettre de posséder 2 Mustangs.

Aprés quelques heures de route avec DuponP au volant et un passage de frontière somme toute rapide (ma coupe de cheveux semble avoir intrigué un peu l'agent des douanes), nous sommes arrivé chez le vendeur, déjà connu de certains membres de MP, pour mettre l'objet du délit sur le plateau. DuponD en profite pour faire lui aussi quelques courses et nous revoila partis vers Genève a la recherche de notre hotel. Nouvelle rencontre avec les douaniers, la Volante cette fois, qui semblent eux aussi s'interesser a ma coupe de cheveux, mais qui, fort aimablement, nous indiquent la bonne direction pour passer une courte nuit.

Lever aux aurores, sous un leger crachin breton, et direction la Douane. Le douanier Suisse m'aide fort aimablement a remplir les documents nécessaires (je suis plus adroits avec un clavier qu'avec un stylo), puis demi-tour vers le douanier Français qui comme ses collègues Suisse, semble lui ausi faire une fixation sur ma coupe de cheveux (non, vous ne me déciderez pas a les couper :bleble: )

Le trajet du retour se passe sans encombres, un peu humide aux début, mais sous un superbe soleil a l'arrivée au CT de Milly-la-Forêt. La, petite frayeur en rajoutant un peu d'essence dans le Pace Car sans plaques :nanana:, la Gendarmerie effectue une ronde mais laisse couler. Le CT est vierge, nous remontons le Pace Car sur le plateau, déposons DuponD chez lui, puis direction Paris et ses célèbres bouchons pour déposer ma nouvelle monture dans sa nouvelle résidence.

Et voila, ça aura été une belle aventure de 2 jours (qui se terminera vraiment tout a l'heure pour ramener le plateau de loc).
Je tiens a remercier tout ceux qui y ont participé. Tout particulièrement DuponP alias Tompb001, pour le transport et les conseils, DuponD alias Dennis pour m'avoir fait l'honneur de nous accompagner et surtout de m'avoir mis sur le coup de ce Pace Car, et Thomas, le vendeur, qui me permet ainsi d'accomplir mon rêve, rouler en Mustang.

Et maintenant, les photos :D

Miniature(s) jointe(s)

  • DuponPetDuponD.jpg
  • MauvaiseIdee.jpg
  • CEstMieux.jpg
  • Pause0.jpg
  • Hotel.jpg

Ce message a été modifié par TuxStang - 21 March 2008 - 04:38 PM.

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#2 TuxStang

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Posté 19 November 2004 - 11:43 PM

la suite des photos ...

Miniature(s) jointe(s)

  • CT.jpg
  • 50.jpg
  • Bazard1.jpg
  • Pause2.jpg
  • Colle.jpg
  • Pause1.jpg

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#3 Lilian

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Posté 19 November 2004 - 11:48 PM

pour avoir trouvé cette voiture il y quelques mois ( et oui je vais finir par prendre une commission sur les bons endroits) c est une tres belle voiture qui confirme la qualité du vendeur.
reste plus que le coupé 67 course; allez un acheteur parisien pour finir le tiercé en beauté !!
bon choix tux !!
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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#4 tompb001

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Posté 20 November 2004 - 12:05 AM

Dupont et Dupond, hein? Heureusement pour ta queue de cheval que tu n'as pas dit Laurel et Hardy!!!
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tompb001
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#5 Kermitou

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Posté 20 November 2004 - 12:07 AM

Tux :shock:
:bravo: :drink: :bravo: :drink: :bravo: :drink: :bravo:

Really happy for you friend Tux :wink:
Alan, the froger
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#6 TuxStang

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Posté 20 November 2004 - 12:11 AM

Dupont et Dupond, hein? Heureusement pour ta queue de cheval que tu n'as pas dit Laurel et Hardy!!!


Quoi, c'est pas comme ça qu'on vous surnomme dans MP :wink:

début aoùt, dupont et dupont.... Very Happy repartant de l'hotel ( pas trop cher... Wink http://www.mustangpa...der=asc&start=0


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#7 Lilian

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Posté 20 November 2004 - 12:11 AM

Dupont et Dupond, hein? Heureusement pour ta queue de cheval que tu n'as pas dit Laurel et Hardy!!!


çà fait bizarre en effet; si je me souviens bien y a pas de diff entre le s duponts
je vais aller lire un tintin tiens, ...bonne nuit :bien:
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#8 TuxStang

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Posté 20 November 2004 - 12:14 AM

J'ai encore le doux ronronnement de son 5l plein la tete.
4 semaines a attendre pour l'immatriculation. Ça va être dur.
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#9 tompb001

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Posté 20 November 2004 - 12:18 AM

:nanana: 3
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#10 TuxStang

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Posté 20 November 2004 - 12:19 AM

3 pour que le courrier parte
4 pour qu'il revienne
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#11 chris

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Posté 20 November 2004 - 12:21 AM

Félicitations tuxstang
Je la trouve splendide et en très bon état
Combien y en a t-il eu de fabriquées de ce modèle précis?
Quand la verra t-on sur les routes?
Voilà
un heureux de plus!

:bien: :bien: :bravo:
a+
chris :wink:
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#12 TuxStang

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Posté 20 November 2004 - 12:25 AM

Elle est dans un état de reve. On ne dirait pas qu'elle a été vendue il y a 25 ans. Pas un point de rouille, pas d'accros a l'intérieur (heureusement, parcequ'a $2500 pour refaire la sellerie ...). Il ne lui manque que les fogs et le switch qui va avec.

Sur 10478 répliques, 405 étaient destinés a l'export, principalement le Canada.
Sur le total :
* 5970 2.3l Turbo boite manuelle 4
* 2402 302 boite manuelle 4
* 2106 302 boite automatique 3
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#13 franckgras

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Posté 20 November 2004 - 08:37 AM

Jolie, félicitations Fred. Il va falloir changer d'avatar, mais ton ancienne monture n'était pas mal non plus.
Bon, là elle a été broyée......








Non, elle est entre de bonne mains!!!
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#14 Lilian

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Posté 20 November 2004 - 10:06 AM

boite auto ou manuelle tux ? la mienne en boite auto marche super bien;
  • 0

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#15 Lilian

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Posté 20 November 2004 - 10:10 AM

3 pour que le courrier parte
4 pour qu'il revienne



allez 3 et demi, honnêtement pour la mienne j ai eu le doc en 4 jours; tout dépend s'il y a beaucoup de demande ou non ?
par contre à la FFVE ils ne veulent pas indiquer indy dans le nom du modele, dommage, c est juste marqué mustang;

on va pouvoir s arsouiller lors du prochain mustang day ( si pas vendue )
  • 0

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#16 dennis

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Posté 20 November 2004 - 11:02 AM

Dupont et Dupond, hein? Heureusement pour ta queue de cheval que tu n'as pas dit Laurel et Hardy!!!


mais qui est hardy...... :?: :D :wink:
  • 0

#17 dennis

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Posté 20 November 2004 - 11:05 AM

Jolie, félicitations Fred. Il va falloir changer d'avatar.


et de signature... :wink:
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#18 dennis

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Posté 20 November 2004 - 11:29 AM

la suite des photos ...


encore quelques unes...

pour une fois, je me suis contenté de mon role d'accompagnateur... :D ( merçi au courageux chauffeur qui à fait toute le route... :bien: ) je vous rassure, j'ai quand même ramené un petit lot de pièces neuves... :wink:

ayant failli acheté ce pace car à quelques jours près ( àchat du cab65 3 jours avant... :!: ) j'ai refilé le tuyau ( le deal était déja ficelé ) à " the "passionné de fox : tuxstang... :D
on espère maintenant que cette auto va rouler.... :?: :idea: :arrow:

donc merçi à lilian pour l'info, merçi à tompb qui à ficelé tout ce voyage de main de maitre ( importateur officiel MP :?: ) et qui à poussé notre ami fred toujours très ( trop )... 8) 8) 8). merçi également à gilles, notre controleur MP :wink: , qui à pris plaisir à passer l'examen de cette belle et rare auto.

cette auto a été achetée à un prix très intéressant ( inclus un lot de pièces : rear axle, 6 pneux TRX, echpt, DA, etc... ) ça vous étonne.... :?: :wink:

encore une très bonne affaire..... :wink:

Miniature(s) jointe(s)

  • pace_car_015.jpg
  • pace_car_014.jpg
  • pace_car_018.jpg
  • pace_car_012.jpg
  • pace_car_011.jpg
  • pace_car_010.jpg
  • pace_car_007.jpg
  • pace_car_005.jpg
  • pace_car_004.jpg

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#19 FBK65

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Posté 20 November 2004 - 11:30 AM

Fredo, TOUTES MES FELICITATIONS :bien: une très belle pièce, un vrai collector dans l'histoire de la mustang :bravo: une auto qui sera certainement remarquée dans les sorties :!: et sans doute un modèle très agréable à rouler. Vivement une petite promenade. On va enfin te voir dans les meeting AU VOLANT :twisted:
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1300 miniatures… et les enmerdes qui vont avec !

#20 dennis

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Posté 20 November 2004 - 11:54 AM

reste plus que le coupé 67 course; allez un acheteur parisien pour finir le tiercé en beauté !!


on suit l'affaire... :idea: :arrow: , on est dessus.... :wink:
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