bonjour,
une nouvelle fois je me tourne vers vous
savez vous le joint que l'on met entre le "jonc" inox , de l'ouvrant celui qui permet le maintient du joint sur la partie supérieure
quant j'ai démonté le mien cela ressemblait à un joint en mousse
Joint
Started by
roro29
, Oct 18 2014 07:16 AM
8 replies to this topic
#1
roro29
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Posté 18 October 2014 - 07:16 AM
#2
Phil
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Posté 18 October 2014 - 11:25 AM
entre le jonc.... et quoi ?
Tu parles de porte ? de fenêtre ? de déflecteur ? de coffre ? de capot ? de boîte à gants ??
Cab '66 289-2V - Mach 1 '73 351-4V
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#3
roro29
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Posté 19 October 2014 - 09:13 AM
désolé de mon approximation
je parle de l'ensemble portière et fenêtre arrière et l'étanchéité haute de ceux-ci.
le jonc se visse sur la carrosserie et c'est sur celui ci que l'on glisse le joint de supérieur de l'ouvrant (roof rail weatherstrip).
est ce plus clair?
#4
painperdu
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Posté 19 October 2014 - 10:03 PM
salutdésolé de mon approximation
je parle de l'ensemble portière et fenêtre arrière et l'étanchéité haute de ceux-ci.
le jonc se visse sur la carrosserie et c'est sur celui ci que l'on glisse le joint de supérieur de l'ouvrant (roof rail weatherstrip).
est ce plus clair?
Que veux tu savoir au juste ?? En fait
#5
datal74
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Posté 19 October 2014 - 11:52 PM
Effectivement, il s agit d une bande de mousse autocolante.
Les galères du remontage, surtout apres avoir tout demonté il y a 8ans
#6
roro29
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Posté 21 October 2014 - 05:39 AM
et cette bande est en quelle matière?
#7
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Posté 21 October 2014 - 06:19 AM
Bah en mousse !!!!
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#8
cyril
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Posté 21 October 2014 - 10:51 AM
tu peux trouver ca en carrosserie, une bande autocollante qui sert à faire la jonction entre les ailes( entre autre) et qui ne sèche jamais dans le temps.
"LA SCIURE" toujours un jack d'avance...
boite 5 by GForce...
#9
roro29
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Posté 21 October 2014 - 05:02 PM
merci du renseignement
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