quelqu'un peut il me dire s'il faut couper les fils de l'ancien mécanisme pour le sortir ?
je demande car le nouveau est livré sans la prise du faisceau ...
Changement Mécanisme Clignotant Sur 67
Started by
Lilian
, Nov 09 2014 08:37 PM
3 replies to this topic
#1
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 09 November 2014 - 08:37 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#2
coupe69
-
- Membres
-
- 1845 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:namur
Posté 09 November 2014 - 09:04 PM
Oui , si je me souvient bien , il faut couper 5cm au dessus de la prise pour les positions des couleurs dans la fiche .
#3
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 09 November 2014 - 09:55 PM
merci pour le conseil et la vidéo !
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#4
Lilian
-
- Membres
-
- 4761 Messages :
back home !!
- Gender:Male
- Location:Haute Savoie
- Mustang:1970 cuda 440 // 69SR 302
Posté 11 November 2014 - 11:46 AM
fais et tout fonctionne ...même les warning !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
