Top Fuel
Posté 27 November 2014 - 07:42 PM
Qui a déjà/ou connait fait le montage d'1 moteur Ford Coyotte 4,6L dans 1 caisse de 65/66 ?En fait c'est 1 moteur tout alu,4 soupapes,double arbre à cames monté dans les Mustangs SVO et dans les Lincoln Mark6 ou 7.
Merci pour vous avis remarques,conseils...
A+
Top Fuel
Posté 27 November 2014 - 07:53 PM
Le Coyote, c'est un 5L, pas un 4.6. Si on parle d'un 4.6, c'est un modular.
Le montage se fait, mais ça coute les yeux et les roustons (bah oui, faut penser a la transmission et toutes l’électronique a mettre en place). En plus faut savoir qu'un modular dohc ou un coyote, c'est plus large qu'un 429, donc faut vachement limé pour que ça rentre. Dans une 65/66, t'est obligé de supprimer tout le train avant d'origine pour pouvoir faire rentrer le moulbif correctement. Nico (j'sais même plus son pseudo depuis le temps) avait fait un super montage d'un 4.6 dans un fox et je peux te garantir que c’était déjà du gros boulot.
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
Top Fuel
Posté 27 November 2014 - 08:03 PM
En effet en parlant avec le vendeur celui-ci me l'avait déjà confirmé.Idéal serait de partir sur 1 projet,caisse nue et l'équiper au fur et à mesure de l’avancement des travaux avec des accessoires de qualité pour tout les périphériques (freins,direction,suspension,....)..Bref pas pour moi,je passe mon tour je ne suis pas Jess James... 
Top Fuel
Posté 27 November 2014 - 08:17 PM
Pas besoin d’être Jess James, c'est juste une question de monnaie ...
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
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