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Cassage De Pont


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5 replies to this topic

#1 stanger79

stanger79

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Posté 07 May 2016 - 12:13 PM

bonjours a tous j ai essayer de me renseigner dans les rubriques anexe avant de venir vous embettez mais je n arrive pas a faire fonctionné les liens :(

 

Don mon souci : j ai une stang de 67 pont 8 pouces et je viens d éclater la queue du pignon d attaque :( je suis actuellement en démultiplication suivante pignon 14 couronne 39 et apparemment je dispose d un autobloquant

 

j ai possibilité par le biais d une personnes du forum On-0ff de lui racheter un ensemble pignon couronne en 2*79 jusqu ici tous va bien mais il ma expliquer que apparemment il faudrait que j achète un "kit réglage" et de me tourner vers le forum car se réglage et plutôt délicat a réaliser

 

Et pour ne pas arranger les choses je me marie le moi prochain et comme tous passionner de stang qui se respect :) ba je comptais faire sa avec ma belle donc du coup je vous avoue j attend beaucoup de vos conseille merci d avance

 

Fichier joint  13133184_1713046255613518_1626007162779325755_n.jpg   17.6 Ko   0 Nombre de téléchargements Fichier joint  13139204_1713046285613515_8447908890699035982_n.jpg   76.76 Ko   0 Nombre de téléchargements 


Ce message a été modifié par stanger79 - 07 May 2016 - 12:22 PM.

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#2 SHOVEL

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Posté 07 May 2016 - 01:44 PM

Il y a eu un tuto sur ce forum sur ça.

Tout ce qui est réglage et tout et tout...


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#3 Jack Daniels 64

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Posté 07 May 2016 - 01:50 PM

Salut Stanger

 

Ci-dessous le how-to fait par le Maître Romuald pour le réglage d'un couple conique.

 

http://www.mustangpa...couple-conique/

 

Le même mais synthétisé et en version .pdf mis par Pionpion

 

Fichier joint  pont mustang how to.pdf   686.02 Ko   17 Nombre de téléchargements 

 

Ce dont tu as besoin, c'est d'un couple conique (pignon + couronne) et éventuellement d'une cale "spacer" neuve.... tout est expliqué dans le tuto ci-dessus sur la méthode à suivre pour effectuer les bons réglages. Ca demande de la minutie mais est faisable par n'importe quel bricoleur du dimanche.... la preuve j'ai réussi à faire le mien.... :mrgreen: .

Après, tant qu'à démonter le pont, il serait dommage de ne pas changer aussi les roulements ..... c'est à toi de voir.


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Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

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#4 stanger79

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Posté 07 May 2016 - 01:52 PM

merci a vous je me met a la lecture tous de suite


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#5 57-Hervé

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Posté 13 May 2016 - 09:36 AM

Hello Stanger 79, comme écris dans ton sujet j'ai mon ancien nez de pont complet (sans auto-bloquant) avec un rapport de 3,00 pour un 8 pouces.

Il est dans son jus, je l'ai remplacé par un glissement limité, donc il me reste sur les bras (et c'est looourd !)

Il est complet, juste a remonter (en revanche je ne peux pas te dire combien de bornes il totalise, il était dessus à l'achat...)

Par contre je n'ai pas de joints pour le remontage.

MP si interessé ?


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#6 stanger79

stanger79

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Posté 18 May 2016 - 04:49 PM

merci ;)


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