33 replies to this topic

[zardoz]

Bonjour à tous,

 

Je change le moteur sur mon Coupé 289 de 1965 qui est complétement rincé (bloc HS, soupapes HS, arbre à cames HS, poussoirs HS, coussinets HS, vilbrequin à réctifier...).

 

Un professionnel du côté de Toulouse me propose la chose suivante pour 2 500€:

 

• bloc 289 en côtes standards
• culasses 302 neuves
• pistons occasions en bon état
• segemnets neufs
• déglaçage cylindres OK
• vilbrequin côtes standards
• coussinets, bielles, palliers neufs
• pompe à huile + bac à huile + tige, neufs
• kit chaîne double neuve
• arbre à cames + poussoirs neufs (EDELBROOK)
• soupapes rôdées et contrôlées
• pipe admission (EDELBROOK) neuve

J'ai la plupart des périphériques qui sont pour la plupart récents car changés progressivement.

Bien entendu je me déplace pour voir la bête.

 

Un avis éclairé sur cette proposition ?

 

Merci pour vos réponses

 

[cyril]

Salut, c'est qui sur Toulouse ?

[zardoz]

Salut, c'est qui sur Toulouse ?

Fabrice Bernollin consulting, tu connais?

[SHOVEL]

Sur Toulouse, il y a, ou il y avait, un marchand d autos, peu recommandable ( un gars d un autre forum en a fait les frais)...,  qui c est reconverti dans la vente des boites et moteurs.

Si c est le meme, mais ce n est que mon avis, il me semble que j irai me renseigner ailleurs...

Ceci dit, si ce n est pas lui, faut voir...

[SHOVEL]

Nos messages se sont croises.

J'crois bien que j irai voir ailleurs...

[SHOVEL]

Salut, c'est qui sur Toulouse ?

Il me semble bien que c est la que Christophe avait acheté sa '68.

C est ça?

[zardoz]

Il me semble bien que c est la que Christophe avait acheté sa '68.

C est ça?

Je ne peux pas te dire, je ne sais pas qui est Christophe sinon tu peux toujours jeter un oeil sur son site www.fabricebernollinconsulting.com il est ds cette activité depuis 2012....A voir

[cyril]

Hum, passe ton chemin.....

[SHOVEL]

Je ne veux pas dire de con....es mais il me semble bien que Christophe, "Redskins", lui a acheté une auto et qu il s est bien fait enfler.

On ne peut pas non plus juger sur un seul soucis.

Apres comme dit plus haut, ce n est que mon avis et je ne sais pas tout sur tout. Heureusement...

Ca vaut peut être quand meme le coup de se renseigner.

Regardes ce que te couterait ton moteur si tu devais le refaire. Calcules le prix des pièces.

Le moteur qu il te propose a 2500€, de quelle qualité sont les pièces qui on été montées.

Il parle de pièces neuves, est ce vérifiable?

Quand tu vois le prix des pièces neuves (culasses 1000€, AaC 500€, admission 3ou400€, pompe a huile, segments, joints, ..., main d oeuvre = ?)

Si vraiment c est neuf et garantie, faut voir

[SHOVEL]

Hum, passe ton chemin.....

Tu es du meme avis que moi?

[zardoz]

Tu es du meme avis que moi?

 

 

Je ne veux pas dire de con....es mais il me semble bien que Christophe, "Redskins", lui a acheté une auto et qu il s est bien fait enfler.

On ne peut pas non plus juger sur un seul soucis.

Apres comme dit plus haut, ce n est que mon avis et je ne sais pas tout sur tout. Heureusement...

Ca vaut peut être quand meme le coup de se renseigner.

Regardes ce que te couterait ton moteur si tu devais le refaire. Calcules le prix des pièces.

Le moteur qu il te propose a 2500€, de quelle qualité sont les pièces qui on été montées.

Il parle de pièces neuves, est ce vérifiable?

Quand tu vois le prix des pièces neuves (culasses 1000€, AaC 500€, admission 3ou400€, pompe a huile, segments, joints, ..., main d oeuvre = ?)

Si vraiment c est neuf et garantie, faut voir

Oui en effet, en gros il me faut un bloc en côtes standards + les coussinets + arbre à cames + soupapes + poussoirs + le vilbrequin à rectifier mais neuf ça pourrait me couter moins cher (à voir) + la MO = dépense à évaluer

Culasses, pipe d'admission et les périphériques sont bons ce qui limite tout de même la dépense et ds le cas d'un achat moteur remonté je peux encore auto financer une partie de l'achat avec les bonnes pièces de mon ancien moteur...

 

Sinon il semble que Cyril soit du même avis que toi....

[thor_eyerdhal]

Il  refourgue le bloc avec des pistons d'occas? s'ils sont stock c'est pas le bon plan, si ce sont des forgés d'occas faut voir mais pas garanti non plus.

Ceci dit cà pourait être pour remonter un ensemble complet d'occas sans avoir à équilibrer, mais cependant les bielles sont neuves...

 

C'est quoi des culasses 302 neuves exactement??

Il laisse le bloc en cote standard, seulement un déglaçage, pourquoi pas si le bloc ne présente aucune trace trop profonde... C'est assez rare cependant.

 

Bon vu les commentaires ci dessus, je comprends mieux.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 09 September 2016 - 03:44 PM.

[cyril]

 

 

 

Sinon il semble que Cyril soit du même avis que toi....

En effet !

[bengalaxie]

C'est bien là que Christophe a acheté son pot de fleur ...

[le gugusse de Montauban]

Un superbe pot de fleur en 8 ....

[zardoz]

Bon et bien merci à tous pour ces commentaires, comme quoi c'est toujours utile de demander des conseils...J'abandonne cette piste

 

J'explore la piste d'un moteur chez Summit, à ce propos des avis sur les moteur ATK ?

[thor_eyerdhal]

Va donc voir chez CHP, le rapport qualité prix est intéressant.

[SHOVEL]

CHP ?

[thor_eyerdhal]

Pff faut tout vous macher ...

 

http://www.coasthigh.com/

[SHOVEL]

Behh oui, ça sert aussi a ça les forums... 

Merci.