2 replies to this topic

[Mustang-restomod]

Bonjour!!

je possède un coupe 66 équipé d'un 289

Récemment , suite a des cliquetis , j'ai entrepris de régler le jeux de mes culbuteurs  ...

J'avais posté sur le forum pour connaitre les valeurs , ( contact plus 1:2 tour )

Au moment de redémarrer , le moteur tourne comme une patate ...

je ré-ouvre les cache culbu et j'enleve 1/4 de tour , je fais craquer , c'est un petit peut mieux mais toujours pas ça ..

je ré-ouvre et j’enlève a nouveau 1/4 de tour ( donc je reviens a la position contact ) bon ça tourne bien mais manque de puissance

Je vais pas tous vous expliquer ce qui s'est passe depuis je reviendrai dessus plus tard , tous ça pour dire que je viens de sortir mes poussoirs hydraulique et la bizarre , aucun poussoir de se décharge , impossible de les comprimer .... même 48 h après.

je comprends donc mieux pourquoi je n'arrivai pas a régler mes culbuteurs selon les valeur que l'ont m'a  donné si mes poussoirs ne se déchargent pas , quand je rajoute mon demi tour , au lieu de compresser le poussoir , ben ça ouvre la soupape ...

je voudrai savoir votre avis ????

 

 

 

[marc_spierk]

Tu as contrôle si les poussoirs sont des hydrauliques?, si c est des mécaniques il est normal qu il ne rentre pas.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 08 May 2017 - 03:26 PM.

[Mustang-restomod]

salut, ce sont bien des hydrauliques , j'en ai désassemblé un , j'ai nettoyé et réassemblé , ensuite je l'ai fait tremper dans l'huile , maintenant il se compresse bien mais ne se durcis pas alors qu'il devrait ..

j'ai un collègue qui connais très bien ces moteurs qui m'a dis de tous les changer , et vu que j'ai tombé l'admission , je vais déculasser pour contrôler mes culasses