Bonjour,
J'ai fait refaire par un garage les culasses de mon .289 l'an passé . Les culasses sont parties dans un atelier spécialisé pour remettre TOUT à neuf.
Elle démarre très bien même après une petite semaine passée sans rouler.
Seulement voilà , de la fumée bleue sort du pot côté chauffeur, pas tout le temps , lors des reprises et du démarrage après avoir tourné au ralenti.
Et après constatation , les joints de queues de soupapes remontent dans les ressorts, probablement pas tous mais au moins les deux premiers côté chauffeur ( qu'on a déjà vu )
Les culasses ont étés remontées avec le kit Comp Cams
https://www.summitra...215-2/overview/
Ils y avaient bien entendu dans ce kit les "umbrellas" .
Avant j'avais un arbre à cames plus "pointu" un 268H , ressorts de culbus simples.
Compression moteur : 1x9 , 4x9.5 et 3x10 . consommation d'huile : je dirai bien moins qu'un demi litre au 1000kms .
La fumée bleue vient certainement de plusieurs joints qui n'offrent vraiment plus aucune protection pour l'infiltration d'huile sur les tiges de soupapes vers les guides mais
ma question est pourquoi elles remontent . Mal enfoncées ? ressorts doublés qui touchent les joints ?
Si vous avez une idée ou entendu pareil problème ...
Merci
