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Fuite Ba


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#1 302GT

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Posté 10 July 2018 - 02:46 PM

Bonjour, le câble de transmission étant cassé ( C4), j'ai voulu changer ce dernier, pour plus de facilité j'ai retiré le support (voir photo)dans le quel le câble passe avec la gaine, .ne parvenant pas a mettre un des 2 boulons de ce support qui est fixé sur le coté de la boite ,j'ai mis en marche la voiture et énorme fuite d'huile,ma questionne est ;est ce que l’orifice du boulon a causé cette fuite,?est ce que le trou de ce boulon débouche  directement à l’intérieur de la boite ou bien ce trou est cloisonné , et que la fuite n'a rien avoir le fait que je n'ai pas mis ce boulon?assez difficile à expliquer non? il s'agit de la 1er photo j'ai trouvé sur le net ^pour illustré mes propos.

 

Merci de votre aide Alen

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Ce message a été modifié par 302GT - 10 July 2018 - 02:47 PM.

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#2 302GT

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Posté 10 July 2018 - 04:45 PM

et le support est boulonné au clapet(je ne connais pas le nom)à droite de la photo (avec le téton au milieu)

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#3 roro29

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Posté 05 August 2018 - 04:56 PM

Bonjour,

 

Pour moi à cette endroit il peut avoir de l'huile à sortir que:

 

L'axe de réglage de la bande avant ( tête de vis carrée)

L'axedu sélecteur ce lequel on vient fixer la patte du Kick Down 

Et de la bride que l'on voit à droite  ( ronde avec les 4 vis )

 

Ton support était boulonné à quel endroit exactement?


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#4 marc_spierk

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Posté 13 August 2018 - 03:44 PM

De quelle câble tu parles.
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#5 302GT

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Posté 13 August 2018 - 08:48 PM

houla, ça fait longtemps que je ne suis  pas passé par ici, vu la date de mon poste, et la 1er réponse .merci qu'meme.bon la fuite venait par le joint qui s'est déchiré et qui se trouve en dessous de la pièces à droite de la photo, avec 4 boulons et le tétons au milieu dont à l’intérieur c'est le sevo.Marc, c'est le câble de transmission de BA, celui qui fait la liaison pour changer les vitesses entre le shifter et la boite. ce câble étant cassé et pour plus de facilité ,car le câble est assez rigide, j'avais retirer le support dans le quel le câble passe et dont le support est boulonné sur cette pièce avec le téton .Surement en essayant de fixer le support à 10 cm du sol j'ai endommagé le joint qui s'est mis de travers et donc pas moyen de mettre le boulon, donc sans ce boulon, j'ai mis en marche le moteur et passer en D et l'huile de BA a dégueulé par ce trou!! Est ce que je me suis bien fais compris!!!

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#6 marc_spierk

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Posté 16 August 2018 - 07:28 AM

Oui jai bien compris , mais il y a pas de câble du levier de vitesse à la boîte?, cest une une tringlerie rugide?.
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#7 302GT

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Posté 16 August 2018 - 02:40 PM

 

Oui jai bien compris , mais il y a pas de câble du levier de vitesse à la boîte?, cest une une tringlerie rugide?.

si justement c'est dont ce câble qui a cédé,pas de tringlerie rigide, avant oui car le levier de vitesse se trouvait sur la colonne de direction, j'ai supprimé et mis un shifter au plancher, avec un câble relié à la boite pour changer les vitesses


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#8 marc_spierk

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Posté 21 August 2018 - 07:22 AM

Ok , javait pas compris
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