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[Kermitou]

Bonjour tout le monde
Je lance ce petit topic pour savoir si quelqu'un pourrait m'éclairer ?

Voilà, en plus d'une Mustang (lorsque ma nouvelle demeure sera terminée) dans le premier garage, j'aurais aimé aussi possédé un Pick-up 4x4 dans le second. Genre Ford F150 (le rêve de mon épouse), Dodge, GMC ou autre Chevrolet.
Malheureusement la législation en Belgique est en train de changer et ne sera plus utilitaire tous ce qu'il est pour le moment.
Mais qu'en est-il des Pick-up de ce genre, j'entend parler partout des 4x4 du style BMW, Porsche, Volvo et VW touareg mais je n'ai encore rien entendu dire sur les Pick-up (simple ou double cab) qui eux ne sont pas vraiment séparé de l'avant à l'arrière par une cloison que l'on démonte pour se rendre au contrôle technique... Les Pick-up ne trichent pas !
Si quelqu'un a déjà un renseignement à me donner, se serait très aimable.

Si, également, quelqu'un connait un magazine où l'on traite de ce problème, qui me l'indique...
Merci d'avance à tous, la grenouille

[Sponge]

Salut,

Je souhaitais également acheter un Dodge RAM que j'avais trouvé mais faute d'assurance, je n'avais trouvé personne pour me l'assurer sauf à 2500 EUR/an pour la petite omnium (au tiers pour vous frenchies ;) )

Mais en ce qui concerne les véhicules de type BMW X3-X5, Volvo, etc... il était possible de les passer en utilitaires en séparant le coffre de l'habitacle par une cloison fixe, indémontable mais il y a des mesures a respecter mais dans le cas d'un pick-up, la séparation entre la benne et l'habitacle est la donc, aucun soucis a ce niveau pour avoir la taxe utilitaire.

Les F150 sont superbes mais personellement, un RAM est plus aggressif mais question de gout...

[Exxodus]

Pas de soucis pour les pickups, il y a séparation entre la partie habitacle et la partie chargement. Il va y avoir (il y a déja) un minimum de % de la partie chargement vis a vis de la longeur total du véhicule, ce qui sera sans doute respecté dans le cas des pickup. Pas de grosses craintes donc en ce qui concerne ces véhicules.

[Kermitou]

Pas de soucis pour les pickups, il y a séparation entre la partie habitacle et la partie chargement. Il va y avoir (il y a déja) un minimum de % de la partie chargement vis a vis de la longeur total du véhicule, ce qui sera sans doute respecté dans le cas des pickup. Pas de grosses craintes donc en ce qui concerne ces véhicules.

Justement, j'ai entendu que la partie habitable ne devait plus dépasser (à partir de janvier) 50% d'un essieu à l'autre.
Donc, si je regarde bien un pick-up en double cab que ce soit un Dodge, un F150 ou tout autre type et marque, on n'est jamais dans ce cota des 50%, en simple cab ok mais jamais en double cab...
Voici pourquoi ma question, si quelqu'un pouvait approfondir au niveau des pick-up qui ne sont pas de toutes les marques sitées dans les "JT" a redevenir des vehicules normaux... ???

Kermitou