Pour passer d une direction assistée a non assistée, manuelle donc, faut il un boitier de direction avec un ratio de 16 a 1, ou 19 a 1?
Ce message a été modifié par SHOVEL - 09 September 2018 - 11:00 PM.
8 replies to this topic
#1
SHOVEL
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Posté 09 September 2018 - 10:50 PM
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Posté 11 September 2018 - 03:25 PM
Tout dépend de tes bras 
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Posté 11 September 2018 - 04:46 PM
Mes bras, poilus et tatoués...
Allé, sérieux, quels bras?
J étais parti sur le truc qu il fallait changer pit arm et idler arm.
Boîtier de direction ?
Bon visiblement il y a autre chose.
Peux tu m éclairer ?
Allé, sérieux, quels bras?
J étais parti sur le truc qu il fallait changer pit arm et idler arm.
Boîtier de direction ?
Bon visiblement il y a autre chose.
Peux tu m éclairer ?
Ce message a été modifié par SHOVEL - 11 September 2018 - 04:47 PM.
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Posté 11 September 2018 - 10:53 PM
Oui les pitman et idle arms sont différents, pour le ratio du boitier c'est optionnel, tu devrais gérer le 16 ;)
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#5
SHOVEL
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Posté 12 September 2018 - 04:44 AM
OK, merci.
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#6
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Posté 22 September 2018 - 11:53 PM
pour la passer en manuel il te faux changer le center link les rotules les deux renvoie
pour le boitier je pense pas
la différence entre le 16 et le 19 : le 19 a plus amplitude donc un tour de volant de plus
#7
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Posté 23 September 2018 - 10:36 AM
Je sais à peu près ça, mais je ne me rappelle jamais si pour le boîtier, par exemple, il vaut mieux 16 ou 19
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#8
Redskins68
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Posté 23 September 2018 - 02:37 PM
moi j'ai mis du 16 en flaming river,quand j'ai remis ma DA mais le tarif ça pique
le 19 sera plus pratique pour les manœuvre,après tu peux toujours garder ton boitier actuel et faire l'essai
#9
SHOVEL
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Posté 23 September 2018 - 03:33 PM
C est peut-être ce que je vais faire pour commencer
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