20 replies to this topic

[302GT]

Bonjour, je vous transmet le soucis d'un copain avec sa C4 boite auto,

Elle passe la troisième quand on relâche les gaz une fois qu’on réaccélèrent elle repasse en deuxième

Et nous avons perdu la marche arrière

avez vous une idée?il vient de changer le servo en espérant que le probleme se résolu mais non!!

 

Merci de votre aide

[marc_spierk]

Tu entend quoi par servo?.

Edited by marc_spierk, 27 July 2019 - 11:01 AM.

[302GT]

Tu entend quoi par servo?.

reverse servo piston

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Edited by 302GT, 27 July 2019 - 11:24 AM.

[deome]

le high/reverse clutch pack qui doit etre HS
pas de chance, demontage de la boite

[Phil]

Avant de tout démonter, vérifier le réglage du kickdown et de la capsule à dépression (si elle est réglable).

[deome]

quand il a changé le reverse piston, il a bien fait gaffe a ne pas faire tomber l'entretoise qui fait la jonction entre le bout du piston et la bande ?

[roro29]

quand il a changé le reverse piston, il a bien fait gaffe a ne pas faire tomber l'entretoise qui fait la jonction entre le bout du piston et la bande ?

 

Il me semble que si c'était le cas la 2eme aurai également des soucis.

[deome]

 

Il me semble que si c'était le cas la 2eme aurai également des soucis.

non, le reverse piston n'intervient pas dans la marche arriere, 

[roro29]

non, le reverse piston n'intervient pas dans la marche arriere, 

En effet ca ne joue pas pour la marche arrière!

[roro29]

le high/reverse clutch pack qui doit etre HS
pas de chance, demontage de la boite

En quoi tu vois qu'il est HS?

au démontage, que faut-il regarder?
 

[deome]

le high/reverse clutch sert pour la 3 et la marche arrière, si aucune des 2 ne fonctionne il y a des chances pour qu'il soit en cause

[302GT]

merci pour vos avis.je transmets tout ca .

[deome]

Alors, il a resolu son problème ton pote ?

[302GT]

ben non, toujours le même probleme de marche arrière, il me dit qu'il a changé tte les pièces!et que 123 fonctionne mais pas la marche arrière, désolé pour la réponse tardive j’étais occupé à  vider l'eau de la maison après le passage des pluie diluvien au sud  de l’Espagne! a froid tte les vitesses fonctionnes mais dés que l'huile est chaude la marche arrière niet

Edited by 302GT, 28 September 2019 - 07:16 PM.

[deome]

il a surement un problème de pression du a un joint qui fuit ou un truc mal remonté
la marche arriere est celle qui demande le plus de pression, ca marche a froid quand l'huile est plus visqueuse et dès qu'elle est fluide, la chute de pression du a la fuite doit etre plus importante et plus de marche arriere

 

si il a la possibilité, brancher un mano de pression sur la prise de pression de la boite et faire un relevé de pression en roulant a froid et a chaud

 

sinon c'est demontage et verif complete de la boite avec changement de tous les joints

[302GT]

il a surement un problème de pression du a un joint qui fuit ou un truc mal remonté
la marche arriere est celle qui demande le plus de pression, ca marche a froid quand l'huile est plus visqueuse et dès qu'elle est fluide, la chute de pression du a la fuite doit etre plus importante et plus de marche arriere

 

si il a la possibilité, brancher un mano de pression sur la prise de pression de la boite et faire un relevé de pression en roulant a froid et a chaud

 

sinon c'est demontage et verif complete de la boite avec changement de tous les joints

merci , je transmets tes conseilles

[302GT]

la prise de pression se trouve où ?

[deome]

entouré en rouge sur la photo

 

 prise pression C4.jpg   137.71KB   1 downloads

[302GT]

merci

[popeye]

moi c'est l'inverse, j'ai que la marche arrière, ont peut peut être s'arranger???  lollll

bon courage .