Euuuh, ferais pas la même chose sur une cox ovale, ton carrossier ?
restauration mustang 390gta suite!!
#121
Posted 26 September 2005 - 10:16 PM
Euuuh, ferais pas la même chose sur une cox ovale, ton carrossier ?
#122
Posted 27 September 2005 - 07:01 AM
Fredo, content de voir que ça se termine. Elle va en jeter !
Euuuh, ferais pas la même chose sur une cox ovale, ton carrossier ?
Tout à fait mais après un coup de fil pour la cox à vendre, c'est niet : evil: enfin !!
Fredo, content de voir que ça se termine. Elle va en jeter !
Euuuh, ferais pas la même chose sur une cox ovale, ton carrossier ?
Sinon merci nanard ainsi que tous ceux qui suive ce post pour vos encouragements, il est vrai qu'avec les nombreux déboires précédents, j'avais un peu perdu courage, mais bon c'est repartis, et cette auto sera très belle, on fait tout ce qu'il faut pour ça! Et puis quand on aime hein!! 8)
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#123
Posted 06 October 2005 - 08:34 AM
Aujourd’hui mise en peinture des intérieurs, seuil de porte et de toutes les bricoles(extension d’ailes, cercle de phare, jupe AR ,avant, les portes etc. , ensuite remontage et passage de la teinte partout, dés que j’ai les photos je post ! :sol:
Pour ceux que cela intéresse je donnerai la formule du « brittany blue de chez Dupont pour 67 biens sur !! Voilà à suivre ! On se rapproche enfin de la fin, reste plus que le remontage.sic !!
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#124
Posted 06 October 2005 - 08:36 AM
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#125
Posted 28 October 2005 - 04:24 PM
Lundi on commence le remontage, là c’est moins drole, enfin si, au moins on approche du but.
Rouler !!!!!!!!!!!!
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#126
Posted 28 October 2005 - 04:34 PM
Tu as de la chance, il fait encore chaud, reste plus qu'à remonter
j'espere que cette fois c'est la bonne! :roll:
#127
Posted 28 October 2005 - 04:47 PM
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#128
Posted 28 October 2005 - 09:45 PM
le résultat est là: superbe :sortie: :amoureux: :rougit: Et ce bleu mes amis ce bleu, pas moins de 3 couche de base, et 4 couches de vernis Géant!!!!!!
ah quand même.....
ça devient bon....
#129
Posted 28 October 2005 - 10:31 PM
attention au remontage
Amitiés, bises à Isa :coucou:
Fastback GT 66 & Black Mach1 2003
#130
Posted 02 November 2005 - 11:35 AM
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#131
Posted 02 November 2005 - 12:24 PM
#132
Posted 02 November 2005 - 02:14 PM
En tous les cas, superbe, le remontage, c'est le plus gai non? ;)
#133
Posted 02 November 2005 - 02:17 PM
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#134
Posted 02 November 2005 - 02:37 PM
elle est pas un peu haute sur pates, ou bien c'est un effet :?:
#135
Posted 02 November 2005 - 03:49 PM
en photo ça donne déjà bien alors en vrai
Bon remontage Fredo
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
#136
Posted 02 November 2005 - 04:42 PM
Sympa les photos et le reportage, c'est bon pour les nouveaux
A+ et bon courage !
Vince
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#137
Posted 02 November 2005 - 05:32 PM
Mais non c'est parce que je ne suis pas dedans
elle est pas un peu haute sur pates, ou bien c'est un effet :?:
à suivre.............. :oui: :sol:
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#138
Posted 02 November 2005 - 06:07 PM
Et bien M. sponge, c'est pour la roue de secours, voyons !!
Je n'ai pas ça sur la mienne donc on ne se moque pas ;)
#139
Posted 02 November 2005 - 06:27 PM
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#140
Posted 02 November 2005 - 07:23 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
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