350 replies to this topic

[memez]

le clev il a vendu?

Non, je l'ai vu pas plus tard que samedi, et c'est toujours à vendre...

[1fast2V]

Cometic MLS (multi layer steel) sur les conseils de nanard.
A 90 dollars pièces, faudra pas qu'ils me fasse c****r !
C'est composé en 3 feuilles de métal (d'inox) et ça tient ensemble avec 3 rivets...
Ca sent le truc de pro, en tout cas!

Pour info, on met aussi systematiquement des MLS sur les 4.6L et 5.4L modular. On a Ford, Cometic et Felpro par ordre de prix decroissant. Les MLS demandent un fini de surface tres lisse des culasses et bloc. Au dessus de 30psi de suralimentation on passe en cuivre avec O-ring. Mais bon a 30psi on est dans les 1000+hp... Pour un 4.6L ca commence a faire...

[memez]

Pour info, on met aussi systematiquement des MLS sur les 4.6L et 5.4L modular. On a Ford, Cometic et Felpro par ordre de prix decroissant. Les MLS demandent un fini de surface tres lisse des culasses et bloc. Au dessus de 30psi de suralimentation on passe en cuivre avec O-ring. Mais bon a 30psi on est dans les 1000+hp... Pour un 4.6L ca commence a faire...

Ca tombe bien, c'est comme ça...
Thanks pour les infos, ça rassure!



Me suis énervé, j'ai embauché ma chérie, et c'est reposé ce soir dans la caisse !

Edited by memez, 15 June 2009 - 10:51 PM.

[Romuald]

Me suis énervé, j'ai embauché ma chérie, et c'est reposé ce soir dans la caisse !

ha ... ? moi plus j'menerve et plus j'aime la voir loin de la bagnole

[memez]

STRANGE Driveshaft :



Il vient d'arriver...
Il est énOOOOOOOOOOOOOrme ! ! !
90 mm de diamètre !

Edited by memez, 04 July 2009 - 11:53 PM.

[Alexstanger]

Sacré morceaux, manque plus que les HP pour le vriller

[Sponge]

Tu t'adresses à qui chez Summit pour commande ce driveshaft?

[memez]

Tu t'adresses à qui chez Summit pour commande ce driveshaft?

Thierry, Order #******

Hi, I would like to introduce myself. My name is Mark and I am the International Salesman at Summit Racing.

Thank you for choosing Summit Racing Equipment for your automotive parts needs and for allowing me the opportunity to assist you with your order.
Please let me know if you need further assistance. If you place an order on-line, kindly put my sales ID of “46” into the “Sales Person ID” box in the lower
left corner of the "Payment Checkout" form under “Sales Assistance” so that I may get credit for assisting you. (I have added an attachment to show you
where).

If you should ever need assistance with an order or have any questions, you can contact me using the following methods:

E-mail: international@support.summitracing.com Attn: Mark
Fax: 330-630-5333 Please write at the top (Attn Mark).
Phone: 1-800-230-3030 Ext. 6438 or: 330-630-3030 Ext. 6438

Thank you.

[memez]

Une semaine que je n'ai plus de news de chez summit, 3ème mail que je leurs envoie, ma commande est en vérification depuis 7 jours!

P'tin, me faut mon croisillon pour malbouhans!

[gg]

Une semaine que je n'ai plus de news de chez summit, 3ème mail que je leurs envoie, ma commande est en vérification depuis 7 jours!

P'tin, me faut mon croisillon pour malbouhans!

www.rockauto.com
si de stock livré à 3 jours

[memez]

www.rockauto.com
si de stock livré à 3 jours

C'est du croisillon after market de chez strange avec measure spécial...

[gg]

C'est du croisillon after market de chez strange avec measure spécial...

peux pas t'aider alors

[Sponge]

Sur la photo on dirait qu'il y en a un à chaque extrémité?

[memez]

Oui,oui mais j'ai remplacé le yoke du pont d'un 1310 à 1330, croyant monter un 1350.
C'est ça qu'il me faut en fait:



http://www.summitrac...48/?image=large

[memez]

Bon, en attendant, en enfilant dans la boite un morceau d'arbre de transmission, mise en route....
c'est plus le même moteur!
Bordel, on sent que la compression est là, il prend les tours à une vitesse phénoménal, et mon tableau de nord branle de partout au moindre coup de pied sur l'accélérateur!
Bon pas pu faire tourner longtemps, de nouveau des problèmes de cuves de carbu qui ferment mal, et l'E85 qui dégueule par le haut.
A part ça, mise en place cette semaine d'une bride moteur, je l'ai jamais vu tirer autant sur le silemblock!

[Sponge]

Bon, en attendant, en enfilant dans la boite un morceau d'arbre de transmission, mise en route....
c'est plus le même moteur!
Bordel, on sent que la compression est là, il prend les tours à une vitesse phénoménal, et mon tableau de nord branle de partout au moindre coup de pied sur l'accélérateur!
Bon pas pu faire tourner longtemps, de nouveau des problèmes de cuves de carbu qui ferment mal, et l'E85 qui dégueule par le haut.
A part ça, mise en place cette semaine d'une bride moteur, je l'ai jamais vu tirer autant sur le silemblock!

Que veux tu dire par "on sent que la compression est là"? Tu parles de moins de frictions dans la boîte?
Une boîte en P ou N n'est-elle pas libre de presque toute friction? C'est surtout en roulant qu'on devrait sentir la différence?

Tu me donnes envie de recevoir la mienne....

[Romuald]

de nouveau des problèmes de cuves de carbu qui ferment mal...

Vires ton holley de m* et mets un Edelbrock

[memez]

Vires ton holley de m* et mets un Edelbrock

oui,oui,oui,oui,oui,oui,oui.....

Que veux tu dire par "on sent que la compression est là"? Tu parles de moins de frictions dans la boîte?
Une boîte en P ou N n'est-elle pas libre de presque toute friction? C'est surtout en roulant qu'on devrait sentir la différence?

Tu me donnes envie de recevoir la mienne....

Bin oui, déja moins de friction de boite vu que c'est une C4 monté sur roulement, mais il n'y a pas seulement ceci et celà.
Le moteur est beaucoup + hard à mettre en route (pauvre démarreur), mais heureusement il délmarre au quart de tour. Ensuite, il monte très violement dans les tours, et me branle beaucoup + la caisse qu'avant.
Mais la best news:
Le mano de pression du circuit d'eau reste à 0 tout le long de la chauffe moteur + réglage avance à 3000 + quelques coups d'accélérateur...
Problème règlé!

Thank you for your order!

Your order was received by JEGS High Performance on 07/13/09

Your order confirmation number is *******.
Please print and retain this page for your records.

This order will be shipped to:
Thierry HUMEZ
rue du manege 25
cernay alsace 68700

Ca y est, je viens de divorcer de chez summit . . .

Edited by memez, 13 July 2009 - 09:01 PM.

[memez]

Le travail du jour:



Quizz : C'est quoi?

[gg]

Quizz : C'est quoi?

un support réglable

Edited by gg, 15 July 2009 - 09:47 PM.