apres avoir fait refaire mon moteur je n'ai bien sur pas pu refaire mettre de gaz pour ma clim. comment faire aujourd'hui pour ceux qui sont equipes de compresseurs originaux ?
gaz de clim aujourd'hui
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amach_one
, Apr 22 2005 05:56 PM
16 replies to this topic
#1
amach_one
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Posté 22 April 2005 - 05:56 PM
#2
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Posté 22 April 2005 - 05:56 PM
Envoie un MP a ph.Dedecker il a remplacé le sien il y a peu de temps.
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#3
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Posté 23 April 2005 - 08:58 AM
Bonjour à tous les deux,
Pas de problemes il existe un gaz de remplassement au R32,qui n'oblige pas à changer de piéces.
A+
Pas de problemes il existe un gaz de remplassement au R32,qui n'oblige pas à changer de piéces.
A+
#4
dedecker
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Posté 25 April 2005 - 12:30 PM
Exact Exxodus. Tu dois trouver une station équipée pour faire une recharge avec du gaz DIZ4 (En remplacement du R12 qui est interdit maintenant)
Attention 800 gr de Gaz max. Au dela dès que tu mettra la clim en route, ton compresseur fera le même bruit qu'un semi-remorque de 40 tonnes qui vient de freiner. (Tout le gaz sortira par la soupape de sécurité du compresseur)
Attention 800 gr de Gaz max. Au dela dès que tu mettra la clim en route, ton compresseur fera le même bruit qu'un semi-remorque de 40 tonnes qui vient de freiner. (Tout le gaz sortira par la soupape de sécurité du compresseur)
#5
amach_one
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Posté 25 April 2005 - 04:36 PM
okay merci les gars, je vais me mettre en quete de gaz à ajaccio...j'espere qu'ils auront cela qqe part. car pour le moment la seule offre que l'on m'ai faite la bas c'est d'acheter au noir une bonbonne de r12.....a 450 euros... je vais pouvoir creuser un peu plus l'affaire
encore merci!
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#6
dedecker
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Posté 26 April 2005 - 08:05 AM
450€? Pour ton info, la recharge dans une station m'a couté 212€ tout compris.
#7
amach_one
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Posté 26 April 2005 - 09:52 AM
oui mais las bas ils roulent tous en bm.....ou en porsche !
#8
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Posté 16 June 2005 - 01:39 PM
Si tu vidanges le compresseur, ce qui oblique à le démonter et changer le joint, tu pourra ensuite mettre du R134. C'est que j'ai fait faire sur ma 65. J'ai trouvé un gars très bien qui m'a fait ça au poil, mais je doute qu'il aille jusqu'en Corse :-)
#9
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Posté 16 June 2005 - 03:28 PM
au fait sur le compresseur on fait le plein de gaz et pour la lubrification y a rien, pas de remplissage d'huile :roll:
ça crain si le compresseur tourne sans gaz ?
ça crain si le compresseur tourne sans gaz ?
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#10
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Posté 16 June 2005 - 03:47 PM
Encore moi
si tu as vider ton compresseur pour changer un joint méfie toi il faut mettre une dose d'huile dans le compresseur.
L'huile lubrifie le compresseur et également le circuit (evite de sécher les joints de racordement des canalisations)
si tu as vider ton compresseur pour changer un joint méfie toi il faut mettre une dose d'huile dans le compresseur.
L'huile lubrifie le compresseur et également le circuit (evite de sécher les joints de racordement des canalisations)
#11
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Posté 17 June 2005 - 10:58 AM
Attention suivant le gaz ca attaque les joints.................... :roll:
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#12
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Posté 17 June 2005 - 01:44 PM
au fait sur le compresseur on fait le plein de gaz et pour la lubrification y a rien, pas de remplissage d'huile :roll:
ça crain si le compresseur tourne sans gaz ?
Le compresseur ne tourne pas sans gaz : l'embrayage est alors débrayé et la poulie tourne dans le vide.
<Papytech>
#13
dedecker
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Posté 17 June 2005 - 02:43 PM
Certain Gaz comme le DIZ4 (remplacement du R12 interdit) contient déja un lubrifiant. (Inclus au moment de la recharge).
#14
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Posté 17 June 2005 - 04:00 PM
Les voitures de cette époque n'etaient pas équipées de contacteur de baisse de pression donc sans gaz le compresseur pouvait toujours tourner et par la suite la bielle du compresseur se cassée.
#15
amach_one
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Posté 27 June 2005 - 12:30 PM
merci à tous de ces infos.il me reste plus qu'a trouver un gars competent .....peut etre difficil mais je vais voir ca tres bientot!! :roll:
#16
Papytech
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Posté 27 June 2005 - 12:43 PM
merci à tous de ces infos.il me reste plus qu'a trouver un gars competent .....peut etre difficil mais je vais voir ca tres bientot!! :roll:
et sutout n'oublie pas de te recenser :
http://www.mustangpa...sement&start=30
<Papytech>
#17
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Posté 30 June 2005 - 07:18 PM
j'aurais pu te faire ça, mais je suis un peu loin d'ajaccio !!
au fait vous parler du DIZ4 mais il existe le R409 qui remplace le R12 !!
pour recharger il est tres important d'avoir une bascule electronique et un jeux de manos .....
pour la pièce vous la trouvé ou ??
@+ guillaume
au fait vous parler du DIZ4 mais il existe le R409 qui remplace le R12 !!
pour recharger il est tres important d'avoir une bascule electronique et un jeux de manos .....
pour la pièce vous la trouvé ou ??
@+ guillaume
merci à tous de ces infos.il me reste plus qu'a trouver un gars competent .....peut etre difficil mais je vais voir ca tres bientot!! :roll:
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