25 replies to this topic

[Mustanger]

je crois avoir déjà demandé , je ne me souviens pas. :oops:

Comme je veux monter une barre antiroulis à l'arrière, sur un GT 66 c'est quoi le diamètre a l'avant ?

pour l'arrière ya 3/4 ou 11/16, que choisir ?

[Phil]

D'origine en 65-66 à l'avant
- standard = 5/8"
- GT = 11/16"
- Shelby = 1"

Rien à l'arrière d'origine, on se demande comment les châssis des Shelby ont tenu :?

A l'arrière, mets plus petit qu'à l'avant.
On ne trouve pas (je crois) de barre avant 11/16" en refabrication, le bon choix serait 3/4" à l'avant et rien à l'arrière, ou 1" à l'avant et 11/16" (maxi 3/4") à l'arrière si tu tiens à en mettre une à l'arrière. Avec ça, la voiture va virer bien à plat, finis les vautrages à la Starsky & Hutch, dommage

[pm65gt]

Sur mon cab GT 65, j'ai monté un barre 1 inch à l'avant et une 3/4 inch à l'arrière...

Ca vire bien à plat, maintenant !

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[Mustanger]

bon , faut qu j'investisse :x
y a pas à ch***.

ça t'a couté combien ???

[pm65gt]

$90 pour la barre avant, et $85 pour l'arrière..... c'était en 1999
Pour le port, j'en sais rien, c'est l'US army qui l'a payé !!! 8)

[Mustanger]

t'as monté tout, tout seul ?

[Exxodus]

Une photo du montage complet ? (par dessous la voiture ?)

[slab]

tiens une bete question qui a ce place sur ce topic
pour les chandelles, faut il eviter de les mettre qqpart sous la voiture
y a t il un risque de plier qqchose en dessous ?

[Exxodus]

a l'arriere tu peux soutenir la voiture par le mont (tete de pont) et a l'avant sous les support de bras inf. de suspenssion

[slab]

a l'arriere tu peux soutenir la voiture par le mont (tete de pont) et a l'avant sous les support de bras inf. de suspenssion

avant ok mais arriere
sur le pont meme ?

[coyoteUrbain]

merci slab pour cette question
je n'osais pas....

je suis tout ouï

[slab]

merci slab pour cette question
je n'osais pas....

je suis tout ouï

comme deja dit dans des precedent post, il y a pas des questions idiotes
quand j'ai un truc a faire sur la mustang, je prefere demander un avis meme si ca peux paraitre idiot et evident pour certain
faut pas oublier qu'il faut faire profiter les debutant et les pro qui n'ose pas poser des questions

[coyoteUrbain]

attends, on a pas encore la réponse sur l'arrière !!!

[thierry 31]

Oui à l'ar,tu souleve ta voiture par le pont au milieu et tu met des chandelles de chaque coté juste avant les fixations des lames comme cela tu est tranquille pour travailler et pour aller dessous.

Pour la barre anti roulis AR à la hauteur de la fixation de la barre au longeron il te faut rajouter une plaque de fer de 3 à 5 même d'épaisseur,de la largeur du longeron et de la longueur de la fixation.Ce point subi de gros efforts et sans le renfort le longeron s'enfonce.
A+

[coyoteUrbain]

a l'arriere tu peux soutenir la voiture par le mont (tete de pont) et a l'avant sous les support de bras inf. de suspenssion

Excusez-moi, je vais être lourd, mais je n'ai pas compris la pose des chandelles à l'avant. pour l'arrière, c'est ok
mais l'avant, je fais ainsi, c'est pas bon ?
c'est quoi cette histoire de suspension. je prends appui où ?

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[Mustanger]

pour l'avant , moi je pose les candelles sur les traverse longitudinales sous la voiture.

et je soulève la traverse sous le radiateur.


je pense que c bon :|

[stang64]

perso,


1) chandelles sous longeron à l'avant, levée par le renfort sous le radiateur
2) chandelles sous le rear frame rail à l'arrière (sous le siège arrière); levée par le pont

Attention certaines chandelles ne sont pas adaptées à la largeur inhabituelle des longerons dess voitures US. faut parfois les adapter.

[coyoteUrbain]

1) chandelles sous longeron à l'avant, levée par le renfort sous le radiateur

Attention certaines chandelles ne sont pas adaptées à la largeur inhabituelle des longerons dess voitures US. faut parfois les adapter.

ah, je me disais bien ! elles sont pas adaptées
c'est pas bon comme je fais ?
y'a pas assez de maintien sur la caisse ?

[dennis]

Excusez-moi, je vais être lourd, mais je n'ai pas compris la pose des chandelles à l'avant. pour l'arrière, c'est ok
mais l'avant, je fais ainsi, c'est pas bon ?
c'est quoi cette histoire de suspension. je prends appui où ?

ça c'est pas bon... :roll: chandelles sous la partie ou il y a le gros ressort, derrière la roue AV... ( où sous le longeron AV )