Voila je suis en train de lire un article sur ma toutes belle et ils disent :
"Un contrôle de la geometrien'est pas utile (voir usur des pneus). Si vous devez refair le train avant, profitez en pour installer un kit en polyuréthanne "
Voila je voulais saoir ce que c'etait et ce que ca aportait de plus !
Merci !
C quoi le kit polyuréthanne ?
Started by
Guest_Undead_*
, Jan 11 2004 03:39 PM
9 replies to this topic
#1 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 03:39 PM
#2
Posté 11 January 2004 - 03:58 PM
ce sont tous les silentblocks en caoutchouc d'origine assez souples que tu remplaces par des beaucoup plus rigides en polyuréthane: résultat ton train avant est plus rigide et tu tiens beaucoup mieux la route.
#3 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 03:59 PM
OK ! Vous l'avez fait sur vos engin ?
#4
Posté 11 January 2004 - 04:05 PM
Pas encore. Pour l'instant je la remets en état et dès qu'elle roule et que l'expert est passé je verrai ça: j'hésite encore entre les triangles tubulaires beaucoup plus efficaces et le kit polyuréthane. Les triangles valent quand même 1000 euros dont le choix risque d'être vite fait.
#5 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 04:09 PM
Ba il faut savoir ce que lon veut quoi . 8)
#6 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 04:11 PM
Mais pour une question de tenue de route il ne faut ce metre de barriere su rles moyen ! Surtout sur des voitur aussi puissante que des mustang !
#7
Posté 11 January 2004 - 04:58 PM
OK ! Vous l'avez fait sur vos engin ?
:oui: ainsi que ressorts courts, cales a l'arriere et amortisseurs koni réglables...
#8 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 05:00 PM
:shock: ca va ouai !! :shock: Mais du na pa du fair des trous d'adaptation suplementair ! Tu n as pas eu trop de mal a installer tous ca !
#9
Posté 11 January 2004 - 05:05 PM
aucue adaptation a faire... tout se monte sans modification....
#10 Guest_Undead_*
Posté 11 January 2004 - 05:06 PM
C'est du tres bon travaille alors ! felicitation !
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