ça devient bon Chris 
Nouveau poney dans le corral
Started by
chris
, Jan 11 2004 11:45 PM
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#181
franckgras
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Posted 17 November 2004 - 10:08 AM
ça devient bon Chris
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#182
chris
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Posted 17 November 2004 - 10:46 AM
merci à tous.
a+
chris
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#183
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Posted 19 November 2004 - 12:42 PM
Quel courage vu ton emploi du temps professionel et familiale. J'en connais une qui sera contente lorsque ta Mustang sera finie. Faut absolument que je passe la voir, et là maintenant, j'ai un peu de temps libre, donc n'hésite pas à m'appeler si tu as besoin d'un coup de main. (Soir ou week-end)
#184
chris
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Posted 19 November 2004 - 01:00 PM
merci philippe
je te contacte ...
a+
chris
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#185
Mico
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Posted 19 November 2004 - 08:10 PM
superbe la restauration chris, tu tiens le bon bout.
J'aime bien tes jantes et couleur.
Je supose que tu sera prêt pour la nouvelle saison c'est pas comme moi :cry:
a bientôt
J'aime bien tes jantes et couleur.
Je supose que tu sera prêt pour la nouvelle saison c'est pas comme moi :cry:
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#186
chris
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Posted 20 November 2004 - 12:06 AM
salut à tous
Mico,si tu t'y met tu sais quand meme l'améliorer pour la bonne saison non?
Personne ne t'oblige à la finir immédiatement.
Surtout qu'elle est déjà"roulante" ...
allez a+
chris
Mico,si tu t'y met tu sais quand meme l'améliorer pour la bonne saison non?
Personne ne t'oblige à la finir immédiatement.
Surtout qu'elle est déjà"roulante" ...
allez a+
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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
#187
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Posted 20 November 2004 - 11:28 PM
voilà la suite de ma resto...
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Posted 20 November 2004 - 11:28 PM
ca commence a prendre forme
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Posted 20 November 2004 - 11:34 PM
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Posted 21 November 2004 - 05:12 PM
voilà ca vous donne une petite idée de la situation.
Normalement,elle sera finie pour le printemps.
C'est l'objectif fixé...
On verra bien si j'y arriverai.
a+
chris
Normalement,elle sera finie pour le printemps.
C'est l'objectif fixé...
On verra bien si j'y arriverai.
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#197
Mico
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Posted 23 November 2004 - 07:24 PM
je crois que tu vas y arriver à l'aise
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
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#198
Gaulois
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- Interests:MUSTANG(s), Bieres, Rock (U2...), RAC/Oi!, Siestes...
- Mustang:-||- 1966 Convertible GT -||-
Posted 24 November 2004 - 07:12 PM
Felicitations !
Je dispose aussi d'un 6 cylindres, de 66, j'aimerais bien un jour voir mon moteur et la voiture aussi beaux !!
A++
Je dispose aussi d'un 6 cylindres, de 66, j'aimerais bien un jour voir mon moteur et la voiture aussi beaux !!
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#199
Sniper
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Posted 28 November 2004 - 10:55 PM
Sacré boulot, vivement la suite
Ford Mustang..........Join the American Dream !
#200
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Posted 29 November 2004 - 05:30 AM
Salut à tous
Depuis la dernière fois,voilà ce qu'il y a de neuf :
Vitre latérale conducteur remplacée et réglée.
Vitre de quart arrière gauche réglée.
Joints de porte et fenetre remplacés à gauche.
Ajustement de la porte gauche(assez difficile ) avec l'aile av et ar.
Je confirme que les pièces pirates sont moin bien ajustées que les originales.
Il faut forer et limer pour arriver à ajuster les pièces entre elles.
voilà
a+
chris
Depuis la dernière fois,voilà ce qu'il y a de neuf :
Vitre latérale conducteur remplacée et réglée.
Vitre de quart arrière gauche réglée.
Joints de porte et fenetre remplacés à gauche.
Ajustement de la porte gauche(assez difficile ) avec l'aile av et ar.
Je confirme que les pièces pirates sont moin bien ajustées que les originales.
Il faut forer et limer pour arriver à ajuster les pièces entre elles.
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