43 replies to this topic

[Romuald]

Mon petit 302 velu avec son 750, il pompe tranquil ses 17/18 L mini au 100

Bon j'arsouille un peut quand meme hein, pis j'ai des godasse lourde, j'y peux rien :bah:... ... en fait j'ai jamais reussi a faire 100 bornes en roulant normalement, donc forcement ca aide pas pour les statistiques :sic:

Pour info, avec le cab de Pierrot 289 + kit EDL performer 500 cfm, je suis descendu une fois en dessous de 13L, mais bon c'etait rodage, j'avais pas l'choix :roll:

Par contre si je peux me permettre, pour ma voiture, en 2 ans de travaux, ca a consomé des hectolitres de biere :roll: ..., mais bon ca c'est une autre histoire :drink: :picole: :malades:

[Alexstanger]

Par contre si je peux me permettre, pour ma voiture, en 2 ans de travaux, ca a consomé des hectolitres de biere  :roll:  ..., mais bon ca c'est une autre histoire  :drink:  :picole:  :malades:

Ca, c'est une autre histoire... 8)

[FomocoJL]

Personne ne parle de son Big block a part Fredo08, genre 428.  
Je suis curieux de savoir.  
Moi je dis, dans les 25 litres!?

Cougar 428 CJ 70 avec un pont de 3.50:
Sur les longs trajets ( pour aller faire quelques 400m ) ça tourne entre 19 et 22l :? en roulant à 90/100 sur route et 130/140 sur autoroute, avec quelques ''décrassages'' après les péages .

[Mc Vince]

Personne ne parle de son Big block a part Fredo08, genre 428.

C'est pas très clair mais le 6 ème message en partant du haut, tu avais déjà un début de réponse, pour big block

Sinon, j'ai pas beaucoup roulé mais pour l'instant je suis entre 18 et 19 litres en étant sage : à 90/100 km/h. En étant plus généreux du pied droit avec une certaine constance, tu peux quasi doubler cette donnée :?

[cobra84]

coupé 70 428 cj : 15 litre lors de ma derneire balade, mais j'ai pas depasse 80. Autrement c'est pas en dessous 20 litres. En gros 350 bornes = 1plein

[Alexstanger]

Merci pour toutes c'est infos les gars!
je sais que l'on peu compter sur vous sur n'importe quelle sujet qui concerne celle qui nous reunis tous!
un grand merci

[parthenope]

Avec mon 351 Cleveland 4v et un pont de 3.50 c'est du 20 litres. Et avec la godasse de plomb c'est du 30 litres

[F4tB10cK]

avec le big block et la godasse plus qu'en plomb, c'est 90km avec le plein

[SW]

avec le big block et la godasse plus qu'en plomb, c'est 90km avec le plein

ppppffffiiiioooouuuuuu !!!! :shock:
A ce point ?!?

[F4tB10cK]

oui, fait une fois, en faisant le couillon a chaque feu rouge.... ça calme
mais sur route, j'arrive a descendre à 20-23l

[memez]

Avec mon 351 Cleveland 4v et un pont de 3.50 c'est du 20 litres. Et avec la godasse de plomb c'est du 30 litres

Du 20 litres et on se fait enfumer par du 14.5 litres avec la mème caisse...
Ca va mon bon Fomoco?

[FomocoJL]

[quote=memez][quote=parthenope]Avec mon 351 Cleveland 4v et un pont de 3.50 c'est du 20 litres. Et avec la godasse de plomb c'est du 30 litres[/quote]
Du 20 litres et on se fait enfumer par du 14.5 litres avec la mème caisse...
Ca va mon bon Fomoco?

Oups, j'avais pas vu ta réponse ( pas très bon le RT....)

Ben moi pour le moment, le 393Cleveland, avec le 3.50 il a fait tout juste 16 litres/100 durant les 1000 km de rodage à 3500 tr/mn, par contre il a grimpé 2/3 fois à 7000, et là j'ose pas imaginer :!:
RDV à Chambley

[memez]

Fred est passé dimanche, 2 stangs dans ma rue!
A bientot à Chambley!

[yellowstang]

J'ai déja fait 12-13litres avec mon 351 cleveland...Jai fait le tour de mon village...20km
Avec mon 289 et son pont long 3.00.1 je tournai a 12litres de moyenne et en chauffant souvent les pneus au feux rouge!!! et sa tournai en 15.2s sur le 1/4miles.

[F4tB10cK]

J'ai déja fait 12-13litres avec mon 351 cleveland...Jai fait le tour de mon village...20km .

bienvenue au club

[Mustanger]

J'ai déja fait 12-13litres avec mon 351 cleveland...Jai fait le tour de mon village...20km
Avec mon 289 et son pont long 3.00.1 je tournai a 12litres de moyenne et en chauffant souvent les pneus au feux rouge!!! et sa tournai en 15.2s sur le 1/4miles.

avec un 289 stock ?

tu avais quel carbu ?

[yellowstang]

tu fais pas 15s2 avec un code A stock et un pont long
J'avais le bloc a 0.30, des pistons haute compressions, un AAC un peu plus pointu que d'origine, pipe performer RPM et carbu edel 600cfm. Volant moteur allégé, 4/1 cyclone et ligne INOX.

Eric on creé le club des 60L/100km

[ponyboy]

289 hi perf jamais en dessous des 17 litres en config d'origine (carbu 600cfm et pont 3.50). Si, une fois en revenant du Luxembourg avec un joint de culasse en vrac. Fallait pas s'arreter sinon la pression de l'eau augmentait et l'eau passait dans un cylindre! Du coup, course de lenteur et 14 litres/100 (mais je ralentissais dans les cotes jusqu'à me faire doubler par les bahuts :?

[F4tB10cK]

:nanana: 17l, ce n'est pas suffisant pour être admis

[ponyboy]

:? alors faut que j'essaye en débranchant quelques cylindres...