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Comment demonter un barilet


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11 replies to this topic

#1 felix

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Posté 29 September 2003 - 06:46 PM

je voudrais bien demonter, le barilet de contact, mais je n'ai pas les clés
Comment pourrais je faire sans faire de dégat, au tableau de bord
Merci de vos réponse
Felix
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#2 ManuOKP

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Posté 29 September 2003 - 07:03 PM

J'ai le même problème car je n'ai pas eu les clés quand j'ai acheté ma voiture (épave).
A mon avis ça va finir à la perceuse, si c'est comme sur les françaises ya un taquet qui bloque.
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#3 felix

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Posté 29 September 2003 - 07:38 PM

on peut percer, sans abimer l'exterieur du port du barilet, je suppose, car j'ai commander un nouveau, mais aurais je l'ensemble complet ou pas
felix
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#4 Exxodus

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Posté 29 September 2003 - 07:48 PM

Je ne crois pas me tromper en disant que SW a du placer un nouveau barilet .. pose lui la question.

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#5 nightmist

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Posté 30 September 2003 - 08:59 AM

Sur l'anneau extérieur du barillet il y as des ergots,il faut placer un tournevis adapté dessus et avec un marteau le débloquer en tappant dessus(des petits coups légés) ensuite il se dévisse a la main.

Ensuite a l'arrierre du barilet il y as un écrous qui retiend une plaque et aussi les differents fils qui y arrivent.(acces par en dessous du tableau de bord,tête en bas et tout et tout). :)
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#6 SW

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Posté 30 September 2003 - 09:08 AM

Je ne crois pas me tromper en disant que SW a du placer un nouveau barilet .. pose lui la question.


Le mien n'etait pas celui d'origien effectivement, c'est donc pour cela que j'en ai commandé un autre...

Sinon, Nightmyst a donné la bonne solution...
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#7 felix

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Posté 30 September 2003 - 10:21 AM

merci des reponse, j'en ai commander des nouveaux, et comme je voulais pas abimer la belle, je préferais demander
merci a vous
felix
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#8 Christy

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Posté 25 November 2003 - 04:58 PM

Hello,
pour demonter le barillet de contact (sur model 65) ca doit etre pareil sur les models suivants...:
1- reperer le trou (minuscule sur la face du barillet)
2- inserer un cure dent pour pousser l'ergot qu'il y a a l'interieur
3- tournet le barillet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (le barillet+ la clef (ou sans la clef >le barillet doit sortir tout seul
5- pour demonter le switch complet., acceder a l'arriere du switch (demontage du tableau de bord)
6- pousser le switch vers soit e tourner (il se demonte comme une ampoule a barillet et se remonte pareil)j'ai fait
cela ce week end sur ma 65, 1/4 heure et c'est regler.
A+
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#9 Christy

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Posté 25 November 2003 - 05:08 PM

Hello a tous,
Dune facon generale:
montage demontage de l'interrupteur d'essui glace
1- demontage du boutton chrome par vis BTR sur le cote
2- acces a une vis et devissage au gros tournevis sans avoir a taper

Montage demontage de l'interupteur code veilleuse:
1- acces derriere le tableau de bord sur l'interupteur d'un ergot qu'il faut presser
2- le bouton chrome et sa tige sortent,
3- debranchement de l'interupteur et devissage.

Montage et demontage du switch de demarrage:
voir mon precedent message.
J'espere que cale va vous aider, donc pas de frappe avec tournesis pas de perceuse.
Ces indicatiosn sont donnes de tete, si vous n'arrivez pas, merci de me tenir au courant car quand j'ai eu ma mustang je me suis ruine en bouquin sur restauration entretien montage demontage, tout est en anglais ma la ou j'habite (Irlande) ca parle anglais toute la journee, donc n'hesitez pas
A+
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#10 felix

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Posté 25 November 2003 - 05:25 PM

bonjour merci des renseignements mais trop tard j ai perce le contacteur et sans degat ,felix
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#11 Guest_mustang_66_*

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Posté 25 November 2003 - 10:55 PM

felix est un bourin.....
j'ai changé egalement mon barillet et j'ai procédé avec une petite pointe comme a precisée christi :D

#12 felix

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Posté 25 November 2003 - 11:53 PM

ben oui mais le demonte comme c est explique desole mais le cur dent casse :oops: alors c est quoi un bourin :P , felix
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