Ecoutez juste un petit renseignement.
Sur mon 351 w j ai un 4160 j aimerai savoir combien de cfm c est .
Par rapport au tableau qui donne sur holley.com je serai dans le truc de penser que c est un 390 cfm mais sur tout ce que j ai lu ici dans le forum il s agirait que les 4160 serait des 6oo cfm.
Ensuite sur mon carbu j ai des gicleurs de 55 j aimerai savoir d origine combien est la taille des gicleurs.
Et en dernier c est qu en fait j en ai plein le c.. de me dire est ce que mon vaccum secondary fonctionne bien et qu est ce que ca ferait de brancher directement les 4corps ensembles pour que tout s ouvre en meme temps.Qu est ce que vous en pensez?
En y reflechissan je pense que si tout s ouvrait en meme temps j aurai une bien meilleure reponse a l acceleration non?
Bien sur la consommation serai un peu plus grande mais bon quand on roule en mustang si on commence a ce preocuper de la consomation mieux vaux s acheter un 205 diesel non?
Que pensez vous de cette modification?
A et au niveau du reglage carbu commence ca se passe avec les 4corps branche?
Ce message a été modifié par Dara - 19 September 2008 - 12:38 AM.