je m'explique, le moteur à parcouru 1800km, et j'ai dois changer l'ACC du a un problème sur une came, d’où limailles à l’intérieur mais heureusement pas trop de dégâtous.
Les cylindres ne présentent aucune rayures, on y vois encore les traces de honages
Est ce que cela pose un problème si l'on remonte les segments que l'on a démonté?