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Segmentation - Refection Moteur


2 replies to this topic

#1 Mico

Mico

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Posté 07 January 2018 - 08:47 PM

je m'explique, le moteur à parcouru 1800km, et j'ai dois changer l'ACC du a un problème sur une came, d’où limailles à l’intérieur mais heureusement pas trop de dégâtous.

Les cylindres ne présentent aucune rayures, on y vois encore les traces de honages

 

Est ce que cela pose un problème si l'on remonte les segments que l'on a démonté?


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#2 thor_eyerdhal

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Posté 07 January 2018 - 11:41 PM

Non à moins qu'il présentent des marques, que l'on devrait trouver en miroir sur les cylindres, comme tu dis que çà n'est pas le cas.

 

Par contre le problème est ailleurs si tu ne nettoie pas entièrement le bloc et les circuits d'huile, tu risques de flinguer le vilo avec la limaille qui se balade.

Je suis en train de refaire entièrement mon moteur parce que je n'ai pas fait ce nettoyage suite au même problème d'arbre à cames...


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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
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#3 Mico

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Posté 08 January 2018 - 10:38 PM

C'est la prochaine étape, nettoyage complet du bloc pour en retirer les dernières limailles.
Par contre 2 des pistons sont plus resistifs pour tourner autour de leur axe.
Bizarre car je n'avait pas ce problème lors du premier montage.
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