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Fastback 65


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27 replies to this topic

#21 franckgras

franckgras

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Posté 22 September 2008 - 05:07 PM

Superbe auto, j'ai hate de la voir en vrai.
Sinon comme Vincent: un peu haute de l'arriere et des bf "gout de riche" ça claquerai encore plus!!!
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#22 Mathieu MARLIER

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Posté 22 September 2008 - 05:41 PM

Merci pour vos compliments , en fait l'arriere est un peu trop haut car les lames sont neuve mais c'est deja mieux qu'au debut ça se tasse progressivement et j'ai fait le shelby drop à l'avant avec des ressorts neufs stock donc legerement plus basse qu'a l'origine ;les pneus sont des Good Year 205/60/15 sur des Magnum 500 en 15/7

encore quelque photos

P1040016.JPG P1040021.JPG P1040022.JPG
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#23 G-rom

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Posté 22 September 2008 - 06:25 PM

Moi j'aime bien aussi.

Le gris est la couleur où les défauts se voient le plus, et à la vue de la restauration, encore bravo.

G-rom
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#24 Mc Vince

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Posté 23 September 2008 - 12:51 PM

Bien belle auto ! Bravo pour tout le boulot Matthieu ;-)
Elle a aussi une jolie "cousine" sur Cambrai...
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#25 franckgras

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Posté 23 September 2008 - 05:17 PM

Moi j'aime bien aussi.

Le gris est la couleur où les défauts se voient le plus, et à la vue de la restauration, encore bravo.

G-rom


Le noir :rolleyes:
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#26 Mathieu MARLIER

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Posté 24 September 2008 - 08:18 PM

Comment fait on pour classer ce topic dans les 64-66 ?

Voici une autre photo
P1040018.JPG
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#27 franckgras

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Posté 24 September 2008 - 10:20 PM

En modifiant le titre de façon a ce qu'il ressemble à la nomenclature des autres ;-)

Ce message a été modifié par franckgras - 24 September 2008 - 10:20 PM.

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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#28 390gt

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Posté 13 October 2008 - 05:31 PM

tu as mis quel type de lames de ressorts exactement ?
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