C'est vrais que ça doit pas être des plus léger à manipuler en manuel 
AU BOULOT FEMME :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Huile vérin capote
Started by
Stang67
, Apr 16 2006 08:59 PM
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#21
stangcar
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Posté 11 May 2006 - 08:50 AM
C'est vrais que ça doit pas être des plus léger à manipuler en manuel AU BOULOT FEMME :ptdr: :ptdr: :ptdr:
#22
muscab
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Golden boy du pétrole
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Posté 17 May 2006 - 06:36 AM
:nanana: Pas du tout, ca se manipule tres bien!!!!!
Il y a aussi des verins, mais qui fonctionne juste en assistance comme sur un coffre de voiture.
Le seul souci, c'est qu'il faut s'arreter et descendre de la voiture pour decapoter ou recapoter!!
Pour revenir au topic, j'ai deja purgé un circuit sur une 95. J'ai detaché les verins de l'armature et en enlevant un petit bouchon sur chaque verin, je les ai rempli d'huile, puis rebouchés et actionné le circuit (3 cycles de monté-descente). Apres 4 ou 5 maneuvres de ce type, le circuit était purgé completement
Il y a aussi des verins, mais qui fonctionne juste en assistance comme sur un coffre de voiture.
Le seul souci, c'est qu'il faut s'arreter et descendre de la voiture pour decapoter ou recapoter!!
Pour revenir au topic, j'ai deja purgé un circuit sur une 95. J'ai detaché les verins de l'armature et en enlevant un petit bouchon sur chaque verin, je les ai rempli d'huile, puis rebouchés et actionné le circuit (3 cycles de monté-descente). Apres 4 ou 5 maneuvres de ce type, le circuit était purgé completement
V8 289 8V....
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