34 replies to this topic

[Guile]

Salut ,

Donc J'ai p'tet trouver ma tuture , seul défaut une peinture a refaire ( certse ce n'est rien ) mais elle a un toit en vinyl ,,,

ET J'AI HORREUR DES TOIT EN VINYL !!!!!

Donc comme il faut refaire la peinture , je me demande si il est possible de ne pas remettre ce Vinyl et de peindre tout bètement le toit de la couleur de la caisse.

Et la question est : comment est fixé ce vinyl ( collé , clipsé ou...) et que vais je trouver dessous ????

Merci d'avance pour vos réponse

[gg]

normallement c'est collé.

Mais regarde bien si tu ne vois pas de petites bosses sous le vinyl, ce qui voudrait dire qu'il y a de la rouille en dessous ;)

[pm65gt]

Comme l'a dit GG, c'est juste collé sur le toit en tôle. Tu peux donc l'enlever et repeindre sans problème ta mustang complètement.

Il faut juste démonter les vitrages, décapper la colle, poncer, etc... Le problème, c'est que sous le vinyl, çà peut être un nid à rouille , donc bien vérifier !

[TuxStang]

Un autre problème, c'est que le tour de parebrise et/ou de lunette arrière sont différents, pour compenser l'épaisseur du vinyle ... du coup quand on l'enlève, ça se voit ...

[Guile]

Ok , donc si en passant la main dessus je sent des petites bosses ou des irrégularitée c'est qu'il y a de la rouille , c'est ça ??

Et donc il est collé , et c'est dur a enlever ou ça viens tout seul ??

[Lancelot]

Pas dur à enlever, avec les années... par contre il faut gratter la colle dessous, et les bulles c'est certainement un peu de rouille :arrow:

[stang64]

il y a un autre problème si tu veux supprimer le toit vinyl: il y a la garniture dans le bas du montant du toit. Sans vinyl, tu dois l'enlever et il y aura 3 ou 4 trous :?
Faut non seulement enlever le vinyl mais aussi la colle ce qui doit être encore moins évident :?

En théorie, le toit vinyl est étanche et devrait protéger de la rouille, mais si il est en mauvais état, ou si il a été remplacé à l'arrachée sans enlever la rouille de surface, c'est pire que mieux et la rouille se dévelloppe.

Sinon, personnellement, je trouve que le toit vinyl amène un côté un plus sportif surtout si il est combiné avec l'option GT.

[Sponge]

N'avez-vous jamais pensé à remplacer le toit vinyl par un ciel de toit comme les caisses modernes?

[franckgras]

N'avez-vous jamais pensé à remplacer le toit vinyl par un ciel de toit comme les caisses modernes?

Heu, le ciel de toit c'est à l'intérieur de la voiture alors que le toit vinyl c'est à l'extérieur!!!
Ou alors je comprends pas ce que tu veux dire Sponge???

[Sponge]

N'avez-vous jamais pensé à remplacer le toit vinyl par un ciel de toit comme les caisses modernes?

Heu, le ciel de toit c'est à l'intérieur de la voiture alors que le toit vinyl c'est à l'extérieur!!!
Ou alors je comprends pas ce que tu veux dire Sponge???

Tu as raison :oops: J'ai confondu. Ca ne me vaut rien de bosser du matin...

[Régis]

en ce qui me concerne le toit vinyl était clipsé avec les clous des baguettes de chrome qui faisait le tour , ilétait collé sur les surfaces de toit et coinçé entre les joints de parebrise avant et arrière, le tout sous un tapis de rouille qui a naturellement fait son oeuvre avec le temps.

[Lancelot]

Perso j'avais du vinyl sur ma F400, je déteste ça aussi, sur une Lincoln ok, mais pas sur un muscle car... question de goût.. Le vinyl vient tout seul, à l'arracher, et pour la coll, un bon diluant nitro fait l'affaire :arrow:

[pm65gt]

Perso j'avais du vinyl sur ma F400, je déteste ça aussi, sur une Lincoln ok, mais pas sur un muscle car... question de goût..

+1

[Mustanger]

ragnagna ragnagna

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[Stang67]

ragnagna ragnagna

Faut avouer qu'elle est pas vilaine celle-là....et puis ca fait un peu comme un cab finalement ! :roll:

[SW]

Sur ma 67, j'ai changer le toit vynil...
pour le decoller, pas de soucis, une fois que tu as enlevé toutes les baguettes, t'as qu'a tirer dessus, des fois, un petit coup de spatile est appréciable.... pour enlever la colle.. ben t'as pas 36 solutions
soit tu enleves tout ça au diluant (en prevoir quelques littres) soit tu gratte....
pour ma part, j'ai monté une brosse rotative sur la disqueuse.. une demie journée de boulot quand meme pour décaper le toit.... ;)

[gboss]

Moi pareil, j'ai viré mon toit vynil .....
J'ai pris le temps de bien tout gratter au max ... :?
Il avait l'air très correct mont toit à part un endroit, à force de gratter la rouille à montré le bout de son nez un peu partout (rien de bien grave) ...
Il faut une bonne journée comme le dit SW, moi je l'ai fait avec un disque à lamelle (de 80) sur une disqueuse ....
Tout part très bien, mais quelle saleté cette colle ....
A cause de la rouille, j'ai tout gratter un max (limite tôle) ensuite traintement antirouille (acide phosphorique), regrattage et apprêt anti rouille
Les trous de baguettes, soit tu les bouches avec du mastic (ça ne tiens pas dans le temps) soit à la soudure (tu bouchonnes)

Bonne chance ... moi j'en ai bien besoin :|

Regardes là (en page 2), ça te donnera une petite idée
http://www.mustangpa...er=asc&start=30

[Régis]

l'etain les amis :coucou:

[gboss]

l'etain les amis :coucou:

L'étain est bien, mais se travaille mal (finition) et vieillit en général pas très bien :?

[stangcar]

ragnagna ragnagna

Faut avouer qu'elle est pas vilaine celle-là....et puis ca fait un peu comme un cab finalement ! :roll:

:oui: J'aime bien moi :!: ça lui donne un tit loock spécial, mais bon affaire de goût