33 replies to this topic

[Serge91]

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis en instance de porter mon choix sur un véhicule Mustang Coupé de 1965 qui me paraît être dans un excellent état général,et dont le N° de VIN est le suivant :

5T07T154593 pour une cylindrée de 3300 CC...

Est-ce qu'une âme charitable et experte pourrait m'offrir le décryptage du véhicule en question et me dire (Si possible) quels est le nombre précis de cvx fiscaux à déclarer pour préciser ma demande et tenter d'obtenir la carte grise du véhicule une fois ramenée en France (Véhicule en provenance des USA et dédouanée en Belgique).

Mille mercis de vos réponses

Très cordialement

Serge

[Stang67]

Warranty Number: 5T07T154593

Year: 5 -> 1965
Plant: T -> Metuchen, NJ
Body Series: 07 -> 2 Door Hardtop
Engine: T -> 200ci 1v I6
Unit: 154593

Faudrait le second numéro pour en savoir plus (dataplate)....

[Serge91]

Merci, c'est déjà pas mal !!!
Et où est ce que je trouves le reste sur la dataplate (dans le moteur je supposes, mais où précisemment ?!).
Encore merci pour la rapidité et les renseignements, vraiment...
Cordialement
Serge

[Phil]

Et où est ce que je trouves le reste sur la dataplate (dans le moteur je supposes, mais où précisemment ?!).

Sur la tranche de la portière du conducteur.

EDIT : à défaut de moteur velu, j'améliore mon reaction time

[F4tB10cK]

sur la porte gauche ;)

[Stang67]

J'ajoute que c une plaque rivetée sur la tranche de la portière conducteur pour être précis...

Dessus doit figurer le numéro que tu a déjà indiqué et un second qui permet de retrouver la "config" de la voiture (couleur, boite, pont...)

[Serge91]

Merci d'avance de vos réponses :

Je viens de vérifier les numeros inscrits à l'interieur de la portière gauche alors voilà le résultat :

Body 65A
Color C
Trim 42
Date 06E
DSO 84
Axle Trans 1 6

Ce qui me paraît bizarre et pas logique selon vos remarques, c'est que sur cette même plaque figure un numéro différent de la plaque citée ci dessus et se trouvant dans le moteur, s'agirait t'il d'un reconditionnement ?!

Voici le numéro se trouvant à l'intérieur de la porte :

5F07T112092

Comment expliquer que les numéros soient differents ?!

Milles mercis de vos lumières !!!

Très cordialement

Serge

[Serge91]

Hé les gars vous êtes en direct live ou quoi ?!

Merci en tout les cas, de toutes ces infos, ce n'est donc pas grave alors ?!

En effet mon numero de chassis correspond parfaitement à mon numéro VIN, inscrit sur le certificate of title....

Je suis donc soulagé !!!

Mais effectivement la voiture à l'air d'avoir entièrement été refaite (reconditionnement intérieur, peinture extérieure) et restauration de toutes les parties carosseries coffre et bas de caisse...

La belle cache ses rides, mais fais bonne figure quend même !!!

Merci vraiment de votre rapidité à tous...

Très très cordialement

Serge

[Serge91]

Hé guigui,

Comme tu le dis, je suis un adepte de certains forum musicaux (une de mes grandes passions), mais celui-ci est inscrit en bonne place dans mes favoris depuis quelques semaines maintenant ))

En tous les cas merci beaucoup pour tout ces renseignements qui respirent la passion....

Pour ma belle, promis, je prends le soin de vous mettre des photos très vite dès que j'aurais résolu (Bha oui ça se mérite une première mustang) mes contraintes administratives concernant l'immatriculation (Voiture importée des USA, dédouanée en BELGIQUE, et repartie en France sans certificat de conformité !!!)

J'aurais pu faire plus simple pour une première, oui mais j'ai eu le coup de coeur pour celle-ci, allez savoir, c'était celle-ci et pas une autre, une espèce de coup de coeur absolu !!!

D'ailleurs pour les quelques habitués, il s'agit de la mustang coupé 65 "official Pace car 500 Indianapolis", qui était en lien sous l'intitulé du post "Belle 65 à vendre", et que j'ai trouvé sur Ebay grace à vous tous en et en particulier grace à Den qui a mis ce lien magique, la veille d'un départ prévu depuis plusieurs mois en Belgique, pile poil là où se trouvait ma "belle", providentiel comme signe non ??? !!!!!

Alors promis les photos très bientôt !!!

D'ailleurs une fois que j'aurais mes plaques, je serais ravi de vous rencontrer et d'organiser les présentations....

Cela dit et concernant les plaques officielles existe t'il des plaques de formats spéciaux pouvant acceuillir des tours de plaques chromés "Mustang", ou bien je vais devoir me contenter des plaques absolument immondes....

Très cordialement à tous...

[Stang67]

Voila ce que je trouve :

Warranty Number: 5T07T154593
Year: 5 1965
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 07 2 Door Hardtop
Engine: T 200 1v I6
Unit: 154593 154593


Miscellaneous Vehicle Data
Body: 65A 2 Door Hardtop, Standard Interior
Color: C Honey Gold Metallic
Trim: 42 code not found
Date: 06E code not found
D.S.O: 84 Home Office Reserve
Axle: 1 3.00:1, Conventional
Trans: 6 C4 Automatic

Donc à priori les codes Trim & Date ne sont pas les bons...tu a moyen de les reprendre ?

Idem DSO 84, j'en avais jamais vu avant... :shock:

[Serge91]

Merci,
En effet manifestement il s'agit d'un pace car cloné avec un V6 en ligne, alors 'espère ne pas vexer les nombreux puristes de ce forum, mais celle-ci me plaisait et en plus et surtout (et sans argumentation mensongère de la part du vendeur)elle rentrait parfaitement dans mon budget avec la possibilité d'en profiter "quasi" !!!! (En attendant l'immat) immédiatement...
Autant d'arguments qui ont finalement penchés dans la balance....
Merci en tout les cas pour ce joli match de ping pong, questions réponses, et promis les photos arrivent bientôt !!!
Excellenbte soirée à vous toutes et tous
Serge

[Stang67]

Euh sur les mustang de ces années les 6 cylindres sont en ligne, pas en V !!.... :roll: