Quelqu'un a t'il de photos des fixations des flexibles de freins avant sur la caisse.. car j'ai peur de m'être trompé..
merci d'avance
SW
flexibles frein avant.. help !!
Started by
SW
, Mar 08 2004 09:34 PM
10 replies to this topic
#1
SW
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Posté 08 March 2004 - 09:34 PM
#2
nightmist
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Posté 09 March 2004 - 08:11 AM
d'ici quelques jours je devrais pouvoir te fournir ca
Toujours en mouvement est l'avenir.
#3
SW
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Posté 09 March 2004 - 08:18 AM
merci Nightmist.. car je suis un peu embeté sur ce coup là...
#4
SW
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Posté 09 March 2004 - 07:44 PM
en gros ma question est: la fixation est elle au bon endroit ?
car mon flexible est trop court pour etre monté ansi, il manquerai 2 cm pour etre nickel...
car mon flexible est trop court pour etre monté ansi, il manquerai 2 cm pour etre nickel...
#5
Mtg
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Posté 10 March 2004 - 07:52 AM
Voici la photo de la mienne prise hier 
~~
#6
SW
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Posté 10 March 2004 - 08:29 AM
merci Mtg.
à première, je suis donc bon... mais je ne comprens pas que mon flexible neuf soit trop petit... pourtant il est aussi grand que celui monté auparavant :gratte:
à première, je suis donc bon... mais je ne comprens pas que mon flexible neuf soit trop petit... pourtant il est aussi grand que celui monté auparavant :gratte:
#7
nightmist
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Posté 10 March 2004 - 08:30 AM
voici une photo du frein avant vu du dessous
Fichier(s) joint(s)
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roue_av2.jpg 220.36 Ko
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Toujours en mouvement est l'avenir.
#8
muscab
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Posté 10 March 2004 - 01:46 PM
Tu n'aurrais pas inversé l'etrié gauche et droit? De ce fait, ta fixation de flexible se retrouve trop basse.
P.J.
P.J.
#9
SW
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Posté 10 March 2004 - 02:10 PM
j'y avais pensé .. j'ai donc regardé hier aprtes midi.. mais non...
sinon, je deplacerai la patte..
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#10
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Posté 26 March 2004 - 11:38 AM
Est-ce que, par hasard, tu n'aurais pas inversé les pattes? Droite gauche). Il me semble que j'ai eu ce problème à l'époque.
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#11
SW
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Posté 26 March 2004 - 12:15 PM
Est-ce que, par hasard, tu n'aurais pas inversé les pattes? Droite gauche). Il me semble que j'ai eu ce problème à l'époque.
j'y ai pense.. mais a premiere vue non.. enfin, j'ai décalé les perçages, comme ça plus de soucis..
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