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Acheter une Mustang neuve


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26 replies to this topic

#1 Chris2901

Chris2901

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Posté 12 September 2006 - 01:02 PM

Bonjour à tous,

La Mustang étant la voiture de mes rêves depuis mon plus jeune âge (j'en ai 38 ) et celle-ci retrouvant, aujourd'hui, son "esprit" d'antan, je m'intéresse de plus en plus à l'achat d'une Mustang neuve.
Quelqu'un pourrait-il m'informer de la meilleure démarche à suivre pour pouvoir rouler avec une Mustang neuve en Belgique?
Un concessionnaire Ford de ma région en importe mais n'y a-t-il pas de filière plus économique au vu des prix US bien moins élevés?
Merci de votre aide...
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#2 gg

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Posté 12 September 2006 - 01:08 PM

Hello,

Bienvenue sur ce forum.

Pour ça tu peux prendre contact avec : pascalchoukart@skynet.be ou 00 32 ( 0 ) 495 23 27 01

GG
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#3 docford

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Posté 12 September 2006 - 02:02 PM

le plus simple est de passer ses vacances aux USA et de l'acheter sur place. Le concessionnaire peut la faire immatriculer à ton nom avec ton adresse aux USA. Ensuite tu la mets sur un bateau et arrivé à Anvers tu passes la douane et tu as ta Mustang neuve en Belgique :-)
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#4 gg

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Posté 12 September 2006 - 02:05 PM

meme en ayant pas de domicile aux usa ???
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#5 docford

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Posté 12 September 2006 - 02:07 PM

pour avoir une adresse, tu loues par exemple ça: http://www.beachhouse.com/10374.htm

pour assurer ta nouvelle Mustang, tu peux aller là: http://www.thflorida...de/per_ins.html

et n'oublies pas de faire transcrire ton permis là: http://www.hsmv.stat...dl/faqkeys.html
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#6 gg

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Posté 12 September 2006 - 02:09 PM

dans ce cas, comment ça se passe pour l'homologation ?
je suppose que comme tu as payé la tva sur place tu n'en paies plus ici...
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#7 docford

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Posté 12 September 2006 - 02:19 PM

coté TVA ou plutôt sales tax aux USA, la douane européenne s'en fiche. Dans le cas d'une voiture quasiment neuve, tu vas payer 10% de droits d'entrée en Communauté Européenne et puis la TVA de la Belgique.

L'avantage de l'avoir déjà en papiers US à ton nom est que tu n'est pas pressé pour l'homologuer... 8) il faut toutefois souscrire une nouvelle assurance. Vérifie que ton assurreur accepte de te l'assurer en plaques US pendant un certain temps.
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#8 docford

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Posté 12 September 2006 - 02:21 PM

pour plus de détails logistiques, consultes: http://www.levintage...g_a_classi.html
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#9 Stang67

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Posté 12 September 2006 - 02:24 PM

Ca marche en France ca aussi ??? :shock: :shock:
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#10 gg

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Posté 12 September 2006 - 02:55 PM

mmmmh, toujours bon à savoir.
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#11 docford

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Posté 12 September 2006 - 03:20 PM

ben, oui, une fois que tu as ton permis de conduire US et la même adresse sur le permis et le title ;-)

T'as simplement ramené ta voiture de chez toi 8)
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#12 Stang67

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Posté 12 September 2006 - 03:55 PM

ben, oui, une fois que tu as ton permis de conduire US et la même adresse sur le permis et le title ;-)

T'as simplement ramené ta voiture de chez toi 8)


Pas bête...suffit de revenir avec 8 voitures pour rentabiliser ton voyage et tes vacances aux States comme ca... 8)
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#13 Exxodus

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Posté 12 September 2006 - 03:56 PM

a ton avis ? certains vivent comment ? ;)

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#14 Madness US Cars

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Posté 12 September 2006 - 05:03 PM

Oui ... et l'homologatrion d'une voiture neuve qui n'est pas vendue sur le marché européen ... ca ne vous inquietes pas plus que ca ? :lol:
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#15 Phil

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Posté 12 September 2006 - 05:45 PM

L'avantage de l'avoir déjà en papiers US à ton nom est que tu n'est pas pressé pour l'homologuer... 8)

Une voiture en carte grise étrangère n'a le droit de rouler (en France en tous cas) que 4 mois au maximum. Ensuite, il faut la laisser garée jusqu'à l'homologation.

Evidemment, certains s'en f***ent et roulent pendant des années avec des voitures en papiers étrangers... jusqu'à un contrôle de police, avec l'assurance à ton adresse en France qui date de 6 mois ça fait désordre :? et là on rentre dans le schéma amende / fourrière, bien moins sympa :(
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#16 gg

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Posté 12 September 2006 - 05:55 PM

Oui ... et l'homologatrion d'une voiture neuve qui n'est pas vendue sur le marché européen ... ca ne vous inquietes pas plus que ca ? :lol:


Si, ben justement tu peux peut etre expliquer.... ;)
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#17 docford

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Posté 12 September 2006 - 09:15 PM

ah lala, faut tout leur expliquer.

Si toi avoir permis US et papiers Mustang US à ton nom et adresse aux USA, toi avoir droit de rouler oû tu veux, tant que assureur dire d'accord.

Si toi avoir title gribouillé et pas permis US, alors toi faire fissa la carte grise :wink:

Bon et pour l'homologation, c'est trop facile avec une Mustang 2005 ou 2006, car il y en a un paquet qui roule déjà dans tous les pays d'Europe.

Voici un garage qui vous l'homologue pour moins de 1000 EURO: http://www.heimann-t...glish/index.htm 8)

Non, non, ne me dites pas merci, c'est de bon coeur 8) :lol:
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#18 edo

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Posté 12 September 2006 - 09:25 PM

Merci Christophe :wink: :jap:
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#19 docford

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Posté 12 September 2006 - 09:50 PM

:wink: it's my pleasure, cher Edo :drink:
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#20 Roc

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Posté 13 September 2006 - 06:48 AM

Voila, donc pour ceux qui veulent laisser leur 407 turbo mazout pour une mustang savent maintenant comment faire :twisted: :wink:
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