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[fab]

Salut à tous :
sur un coupé 65 V8-289 : j'ai enfin fini de ré-assembler mon nouveau moteur samedi et dimanche j'ai essayé de remonter le moteur dans le compartiment : impossible de le positionner correctement :

la tige de la boite de vitesse (input shaft) ne veut pas s'engager dans l'embrayage, ni les supports moteurs dans leurs emplacements !!

ARGHH !!

avez-vous des conseils pour faciliter l'opération ?

Fab

[muscab]

Voila comment j'ai fait: Si ce n'est pas deja fait, demonte le capot, le radiateur, la "barre" de renfort inferieur entre les deux longerons (un tube de 35-40 même de diametre aplati au bout) et tes supports moteurs.Descends le moteur dans son compartiment, approche le de la boite le plus "horizontalement" possible, mets les vis en place sans les serrer a fond puis remets les supports moteur (au besoin, remonte un peu l'ensemble moteur-boite) en place en commencant par les visser sur la caisse. fini le vissage de la boite, mets le demareur en place avant de remettre le tube sité plus haut.
Bon courage!
P.J.

[5F08A]

Effectivement, pour remonter le tout il est au moins nécessaire d'enlever le capot ainsi que le radiateur et les headers s'il y en a de montés sur le moteur, autrement, cela ne passe pas. Astuce, supporter la boîte de vitesse au plus haut possible afin d'aligner le moteur avec. Opération réussie avec l'aide d'une personne. Bien graisser aussi la queue de boîte et le guidage en bronze, mais pas trop, afin de faciliter le coulissement.
Cela doit le faire. A priori, je n'ai pas été obligé de démonter le renfort en-dessous ni auter chose.

[fab]

çà y est : le moteur est en place : merci pour vos conseils.

effectivement, en démontant les ferrures des supports moteur, c'est plus facile à positionner. Un fois en place , il ne reste plus qu'à resserrer les ferrures sur le silent-bloc.

Fab