Elle est vraiment pas belle cette ....( je peux pas appeller ca une mustang...)
Ce message a été modifié par Loscar - 04 December 2006 - 12:06 PM.
Mustang Giugiaro Edition
Started by
72grande
, Nov 16 2006 07:25 PM
51 replies to this topic
#41
Loscar
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Posté 04 December 2006 - 12:06 PM
Elle est vraiment pas belle cette ....( je peux pas appeller ca une mustang...)
StratoFan !!!
#42
Olive 74
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Posté 05 December 2006 - 03:59 PM
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#43
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Posté 05 December 2006 - 04:26 PM
Plus je la mate et plus elle me plais, l'esprit du look Fastback demeure mais en plus Muclé 
je verrais peut être une tite correction à l'arrière Mais j'achète moi 
#44
Olive 74
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Posté 05 December 2006 - 04:30 PM
Entierement d'ac avec toi ................... je lui trouve un petit air sympatique
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#45
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Posté 05 December 2006 - 04:43 PM
Depuis le début moi j'adhere, sauf la face arriere, les feux, 3 traits verticau .. point !
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#46
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Posté 08 December 2006 - 07:24 AM
c'est une nouvelle mustang typiquement dans l'air du temps mais à l'opposé du concept initial , perso j'aime bien 
, perso j'aime bien
falcon sprint convertible k code 1964 export , coupé 390 gta export , mach1 1970
#47
Laurent
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Posté 09 December 2006 - 10:34 AM
BOF...j'aime pas.... rien à voir avec les traits des sixties... pour moi, c'est une erreur de style, qui n'a plus rien à voir avec LA Mustang.
#48
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Posté 09 December 2006 - 09:33 PM
ouais t as raison pour le style mais bon faut bien vivre avec son temps
même si la nostalgie est toujours la
elle ne fera que d evoluer
et oui c est comme ca
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#49
Laurent
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Posté 10 December 2006 - 10:26 AM
Vivre avec son temps, ca veut dire que quelqu'un décide de faire des feux arrières étranges et des lignes qui sortent de je ne sais où, qui n'ont plus rien à voir avec l'origine de la Mustang et on doit dire amen alors?...... 
c'est comme si on te dit que maintenant le Rock'n'Roll c'est plus ca maintenant, mais à partir d'aujourd'hui ca ressemble à de la valse musette .....
allez, chacun à son avis sur la chose, difficile de trancher !.... mais je trouverais dommage d'être parti sur l'idée de coller aux premières générations, et de ne pas aller au fond des choses, avec les millésimes suivants... je dirais 69-70, ceux d'aujourd'hui collant aux 67-68, plus qu'aux premières Mustang.
c'est comme si on te dit que maintenant le Rock'n'Roll c'est plus ca maintenant, mais à partir d'aujourd'hui ca ressemble à de la valse musette .....
allez, chacun à son avis sur la chose, difficile de trancher !.... mais je trouverais dommage d'être parti sur l'idée de coller aux premières générations, et de ne pas aller au fond des choses, avec les millésimes suivants... je dirais 69-70, ceux d'aujourd'hui collant aux 67-68, plus qu'aux premières Mustang.
#50
seblaramass
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Posté 10 December 2006 - 01:57 PM
Mais c'est un projet indépendant ou un trvaiul d'une annexe de ford?
Parce que ce midi a turbo il la présentait comme l'annonce de la prochaine génération de mustang.
Seb
Parce que ce midi a turbo il la présentait comme l'annonce de la prochaine génération de mustang.
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Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles qu'on n'ose pas ... C'est parce qu'on n'ose pas qu'elles sont difficiles !!! 
#51
andy6224
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Posté 18 December 2006 - 04:47 PM
Le fameux maison de style Giugiaro montrera sa version de la Mustang au Salon de Los Angeles de Janvier prochain.
La voiture a été photographié pendant des épreuves en Italie le 8 novembre. Seulement une photo était possible
Malheureusement, on s'éloigne de notre belle légende.... Que c'est triste.
On croirait une italienne... A pleurer....
#52
Z 32
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Posté 29 December 2006 - 10:53 PM
Je ne suis pas trop fan de ce genre d'esquisse....
Même s'il faut bien reconnaître que l'aspect général est agréable à l'oeil... mais sans trop regarder les détails (phares arrières !).
En tous les cas, elle ne détronnera pas l'originale... çà c'est clair !
Même s'il faut bien reconnaître que l'aspect général est agréable à l'oeil... mais sans trop regarder les détails (phares arrières !).
En tous les cas, elle ne détronnera pas l'originale... çà c'est clair !
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