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Le prix de votre Amour


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223 replies to this topic

#81 franckgras

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Posté 24 September 2007 - 05:08 PM

Me semble pas car celle la c'est celle du chanteur de Powo...................... et jaune

La mienne etait sur Chartre ............ :unsure:


Non,non c'était bien une rouge mais pitete confons-je avec la 69 immat dans le 67 pendant un moment!!! :unsure:
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#82 Olive 74

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Posté 25 September 2007 - 06:27 AM

Non,non c'était bien une rouge mais pitete confons-je avec la 69 immat dans le 67 pendant un moment!!! :unsure:



Tu as peut etre raison car le vendeur m'avais fait part comme quoi il y avait une annonce qui allai sortir .................. :blink:
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#83 JP du 43

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Posté 19 October 2007 - 08:01 PM

bon, je m' y jette malgré un manque de recul pour tout juger dû a une acquisition récente : avril 2007

---> cab 64 1/2 v8 260 ci importée des US en fevrier 2007 après restauration sur place
pour ce qui est neuf :
- intérieur (tableau de bord, sellerie, moquette)
- suspension (lames de ressort)
- freins
- échappement
- reservoir
- capote
- transmission (pont)
- peinture, phares, durits, faisceau elec ..

le moteur est "refait" .. c' est ce qu' on m' a dit mais ça, je ne sais pas le vérifier !
sinon, comportement et ronronnement nickel et qui procurent vraiment du plaisir,
le tout pour .. ;-) 26000 €
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#84 seb78

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Posté 20 October 2007 - 05:57 PM

Ma 1ere en mars 2004 coupé 67 v8 12500€ + 5000€ de frais et piéce diverce, revendu 18000€

Ma 2émes en aout 2005 cabriolet 67 v8 17000€ + 8000€ de frais carrosserie et moteur ( c'est la seul mustang rose d'origine connue en europe ) revendu 25000€ suite a une agréssion a bord du cab due a la couleur du cab, qui ma conduit tout droit au bloc opératoire

Ma 3émes en décembre 2006 un coupé 66 v8 14000€ + 2000€ de piéces et frais

en 2007 rien pour l'instant :mrgreen:
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#85 Cobra 68

Cobra 68

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Posté 29 October 2007 - 06:31 PM

Ma 2émes en aout 2005 cabriolet 67 v8 17000€ + 8000€ de frais carrosserie et moteur ( c'est la seul mustang rose d'origine connue en europe ) revendu 25000€ suite a une agréssion a bord du cab due a la couleur du cab, qui ma conduit tout droit au bloc opératoire


:blink: Non, c'est pas vrai! Ca existe encore, des tarés comme çà? Agresser quelqu'un pour le couleur de sa voiture... :huh: :angry:
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#86 Adelante

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Posté 30 October 2007 - 08:34 PM

Bonjour

Achat d'un coupé 70, 9150€ roulant en 2006, marchait pas trop mal et très saine.

Démontage carrosserie, traitement, peinture, 3500€.

Tous les joints de carrosserie neufs...

Montage d'un nouveau moteur short block 331 stroker, culasses edelbrock, arbre à cames crane, culbuteurs et caches culbuteurs ford racing, pipe admission et carbu edelbrock 600cfm, pompe à eau haut volume milodon, pompe à huile haut volume ford racing, carter d'huile grand volume & windage tray milodon. Volant moteur neuf, mini démarreur 1.7Kw, alternateur 70w, radiateur 24 pouces 4 faisceaux, ventilateur électrique (pusher), hélice flex a lite, buse pour radiateur, pompe à essence edelbrock avec durite avia, volant moteur neuf.

Double ligne d'échappement avec 4en1 traités céramique

Allumage électronique mallory.

Direction et train avant intégralement neuf, bras de suspension, rotules... Boitier de diection et control valve flaming river... POmpe direction assistée neuve... durites neuves... Barres stabilisatrices avant et arrière... Jantes 14 pouces torque thrust D et 2 pneus neufs...

Réservoir éssence sportsman Fuelsafe 22 gallons.

Boite automatique C4 Performance Automatic pro street, radiateur d'huile boite de vitesse avec durites aviations, cable compteur neuf... convertisseur TCI

Arbre de transmission alu neuf, nez de pont 3.25 trac lock, tous les roulements et joints neufs

Freins à disques avant ssbc 4 pistons avec assistance.

POur l'intérieur, nouveau dash pad, radio FM d'occas, nouvelle enceinte, nouveaux seuils de porte et console d'occasion. Ceintures 3 points.

Fermeture centralisée avec alarme. Gache électrique pour l'ouverture du coffre. régulateurs de tension neufs, différents faisceaux et relais de démarreur.Phares halogènes...

POur ceci 35000€

J'en suis maintenant aux finitions là je viens de commander des ressorts neufs pour la suspension avant.

Le total fait mal !!

Aie aie aie...

Marc

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Ce message a été modifié par Adelante - 30 October 2007 - 08:47 PM.

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#87 Romuald

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Posté 30 October 2007 - 09:10 PM

Je vais faire office de pauvre avec mon investissement de smicard a mi temps :lol:
On en avait deja un peut parler ici -> http://forum.mustang...?...st&p=195029

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#88 Adelante

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Posté 30 October 2007 - 09:14 PM

Je vais faire office de pauvre avec mon investissement de smicard a mi temps :lol:
On en avait deja un peut parler ici -> http://forum.mustang...?...st&p=195029


Elle est vraiment superbe ta voiture !!!!
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#89 Cragar

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Posté 30 October 2007 - 09:40 PM

Décidement toutes les oranges que je vois sont impressionnantes :blink:

Je vais changer de couleur, ça devrait aider :mrgreen:
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#90 François2

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Posté 11 November 2007 - 06:59 PM

Bonjour,
J'ai acheté ma Mustang 65 coupé v8 boîte manuelle en 2000 pour 15.000 eur (état concours) et je l'ai revendue en 2005 pour 20.000 eur

Bàv

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#91 laurentg640

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Posté 24 December 2007 - 04:22 PM

ma 1968 coupe hard top 200 ci acheté en 1998 ........4500 euros a restaurer,j'en suis a 12 000 maintenant.
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ETRE OU NE PAS ETRE........... EN MUSTANG???!!!!lLA QUESTION NE SE POSE MEME PAS!!!

#92 Loscar

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Posté 24 December 2007 - 11:43 PM

Moi c'est un coupé 65 acheté 9000€ V8 289 BA . A première vu j'ai au moins les planchers a refaire ( donc peut etre les cheminées ... )
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StratoFan !!!

#93 fastdriver

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Posté 25 December 2007 - 12:42 PM

Moi c'est un coupé 65 acheté 9000€ V8 289 BA . A première vu j'ai au moins les planchers a refaire ( donc peut etre les cheminées ... )


Donc, au final, ca te fera ...36000 :o

:rolleyes: ;-)
  • 0
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Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !

"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...

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#94 laurentg640

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Posté 28 December 2007 - 06:19 PM

Donc, au final, ca te fera ...36000 :o

:rolleyes: ;-)


:D :D :D les cheminees doivent etre en bon état a ce temps la,sinon feu de cheminée!!!! :P

blague a part si les cheminées sont bouffées et tu le sais comme moi faut tout dépouinter et c'est un sacré boulot ,de plus les planchers ne sont surement pas beaux non plus!!!! :(

du boulot en perspective!! :)
  • 0
ETRE OU NE PAS ETRE........... EN MUSTANG???!!!!lLA QUESTION NE SE POSE MEME PAS!!!

#95 fordever

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Posté 02 January 2008 - 05:47 PM

Perso j'ai acheté ma mustang Mach 1 1970 à restaurer: 5000 Euros en 2001
Peinture et materiel tôlerie 3500Euros
Achat de divers pièces (jusqu'a présent) 4500Euros
Pièces neuves (moteur et intérieur) éstimation ~5000Euros
  • 0

#96 schievelavabo

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Posté 10 February 2008 - 06:35 PM

Bonjour à tous,

Waouh, Vous avez tous de superbes Mustang, Je souhaite m'en offrir une mais quand je vois l'investissement et surtout les sommes qui s'y rajoutent, je désespère !!!

Je mets peut-être la barre trop haute, voir pour en acquérir une en rapport de mon budget sinon je passerai mon temps qu'à rèver !!!

Au plaisir, Pascal
  • 0

#97 malus

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Posté 10 February 2008 - 07:11 PM

Je suis dans le même cas que toi, j'éssaye d'en avoir une. A force de lire le forum et puis d'être allé dans un garage, j'ai compris un truc c'est les 5000€ que tu va économiser sur l'achat d'une voiture te coute au final 10 ou 15 000€. Donc met un budget pas trop bas.
  • 0
Personne n'as un don de 15 000€ à me faire pour un petit coupe 67-68 :) ==> 13 800€ (lentement mais surement)

#98 stangfox

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Posté 10 February 2008 - 09:04 PM

Salut je viens d'en acheter une sur ebay, une coupé 1968 289 14000 Euros, caisse saine, carrosserie moyenne,moteur nickel (en rodage), pneus neuf, culasse au sans plomb, embrayage refait. Je vais devoir revoir le train avant même si je n'y connais pas grand chose et changer les amortos arrière, ah oui les cligno arrière ne fonctionnent pas mais je pense que ce n'est pas compliqué.
Et d'avis de beaucoup de personnes j'ai fait une bonne affaire.

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#99 fastdriver

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Posté 10 February 2008 - 11:06 PM

Salut je viens d'en acheter une sur ebay,.../...
Et d'avis de beaucoup de personnes j'ai fait une bonne affaire.


Est-ce que tu l'as achetée en ayant fait le déplacement pour la voir, ou bien achat de derrière le clavier sans bouger de chez toi ? :unsure:
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#100 oliver

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Posté 19 February 2008 - 05:19 PM

Salut je viens d'en acheter une sur ebay, une coupé 1968 289 14000 Euros, caisse saine, carrosserie moyenne,moteur nickel (en rodage), pneus neuf, culasse au sans plomb, embrayage refait. Je vais devoir revoir le train avant même si je n'y connais pas grand chose et changer les amortos arrière, ah oui les cligno arrière ne fonctionnent pas mais je pense que ce n'est pas compliqué.
Et d'avis de beaucoup de personnes j'ai fait une bonne affaire.

Bsr ,
Si le type t'as vendu une 68 , il me semble que c'est une 67 que tu as acheté...

Ce message a été modifié par Mc Vince - 19 February 2008 - 05:26 PM.

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