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Ouvert / Fermé / Libre / Silencieux / ...

Started by Exxodus , Apr 08 2004 11:07 AM

10 replies to this topic

#1 Exxodus

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Posté 08 April 2004 - 11:07 AM

Jette un coup d'oeil a ceci :

http://www.janokipuf...nfr/cut/cut.htm

Un systeme qui permet grace a une electrovane de paser en echapement libre ou de revenir en "normal". A mon avis c'est plus pour le chow qu'autre chose. Car par exeprience, la carburation doit etre revue pour fonctionner en "libre" ...

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#2 390gt

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Posté 08 April 2004 - 11:13 AM

la société BFR fait ça depuis un certain temps...

http://www.bfr.be/
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#3 Exxodus

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Posté 08 April 2004 - 11:18 AM

C'est dubois Racing ca ? Non ? Ce sont les "inventeurs" de la formule "FUN CUP". Non ?

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#4 SW

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Posté 08 April 2004 - 11:37 AM

c'est pas nouveau effectivement...

mais tu trouves que nos voitures ne font pas encore assez de bruit comme ça ?! :mrgreen: :mrgreen:
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#5 390gt

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Posté 08 April 2004 - 12:39 PM

C'est dubois Racing ca ? Non ? Ce sont les "inventeurs" de la formule "FUN CUP". Non ?


et oui c bien eux ! et c'est de vrai pros pour tout ce qui est échappement !
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#6 Exxodus

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Posté 08 April 2004 - 01:03 PM

C'est dubois Racing ca ? Non ? Ce sont les "inventeurs" de la formule "FUN CUP". Non ?


et oui c bien eux ! et c'est de vrai pros pour tout ce qui est échappement !


Le prix doit etre aussi "PRO" .. tel que je connais dubois racing ...

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Posté 08 April 2004 - 06:41 PM

effectivement, mais la qualité se paie...
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#8 ManuOKP

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Posté 15 April 2004 - 09:58 PM

J'ai déjà pensé au système pour alimenter des side pipes sur une cobra ou une autre voiture mais pouvoir revenir en échappement normal pour la route
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#9 Exxodus

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Posté 16 April 2004 - 07:55 AM

J'ai déjà pensé au système pour alimenter des side pipes sur une cobra ou une autre voiture mais pouvoir revenir en échappement normal pour la route


Mais alros tu dois aussi modifier ton réglage ? non ? si non, tu vas perdre de la peche une fois le truc "ouvert" ? non ? Moi en tout cas, lors de mon petit trajet avec les echappements libres, la voiture avait perdu pas mal de couple ...

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#10 ManuOKP

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Posté 16 April 2004 - 08:44 AM

Quel que soit ton réglage la suppression d'un silencieux supprime du couple, surtout sur les mustang qui n'ont pas de silencieux intermédiaire. :wink: De toute façons quand je ferai mon montage je ferai un montage qui correspond aux voitures modernes (comme les M3 par exemple) et aux shelby: un silencieux intermédiaire au niveau du X-pipe et deux silencieux terminaux (un sur chaque sortie). C'est le silencieux intermédiaire qui apporte le plus de couple: il avait été supprimé sur ma M3 et quand je l'ai remis v'la la différence. Ainsi je ne dévierais les gaz qu'après le silencieux intermédiaire soit vers la ligne normale et son silencieux, soit sur les side pipes. :D
Enfin il faudrait une AC cobra pour ça et ç'est pas demain la veille :lol: :lol: :lol:
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#11 Guest_nepus_*

Guest_nepus_*
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Posté 18 April 2004 - 12:50 PM

Salut Exxodus !

Il est clair que lors du passage en échapp. libre ton rendement moteur s'en ressent ENORMEMENT !! (on est pas en compète !! avec des moteurs gonflés et réglés en conséquence !).

Par contre si quelqu'un veut vraiment poser ce genre d'accessoire (chacun son trip comme on dit !!), il en existe à câble (sûrement moins onéreux !).

A+ !!
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