bon alors, tout le monde parle de moteur, tout le monde envoie des photos mais personne fait écouter le son de ses monstres !!!! et dieu sait ce qu'ils sont bon à écouter...
à vos enregistrement !!!! et publiez !
Son Moteur
Started by
raidbull
, Feb 01 2007 04:06 PM
87 replies to this topic
#1
raidbull
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Posté 01 February 2007 - 04:06 PM
Salut à tous !
bon alors, tout le monde parle de moteur, tout le monde envoie des photos mais personne fait écouter le son de ses monstres !!!! et dieu sait ce qu'ils sont bon à écouter...
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bon alors, tout le monde parle de moteur, tout le monde envoie des photos mais personne fait écouter le son de ses monstres !!!! et dieu sait ce qu'ils sont bon à écouter...
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#2
Exxodus
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Posté 02 February 2007 - 01:56 PM
Pas de fichier son mais une video ou l'on entend l'exxostang :
ca glisssssssssse ;)
Si non, ce n'est pas la miene mais une stang enregistrée au nurburgring : http://www.youtube.c...4...ser&search=
ca glisssssssssse ;)
Si non, ce n'est pas la miene mais une stang enregistrée au nurburgring : http://www.youtube.c...4...ser&search=
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#3
Alexstanger
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Posté 02 February 2007 - 02:06 PM
Un 428
Présentaion des nouveaux membres: http://www.mustangpa...ation-cest-ici/
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
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#4
Exxodus
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Posté 02 February 2007 - 03:38 PM
Un 428
On avait pas parlé de SON moteur ;) ;)
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#5
stang64
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Posté 02 February 2007 - 06:16 PM
Un 428
Je connais cette video un moulin de chez pro-formance unlimited carte engine. Un moteur de OUF
#6
Gerard_67
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Posté 02 February 2007 - 11:59 PM
Houfff...
Comment il prend des tours le BB !!
J'aimerai bien que le mien fasse pareil, je crois que je vais l'appeler, le mec ...
Sinon Exxodus, qu'est ce que tu a comme config ? Le son est trés sympa aussi.
Comment il prend des tours le BB !!
J'aimerai bien que le mien fasse pareil, je crois que je vais l'appeler, le mec ...
Sinon Exxodus, qu'est ce que tu a comme config ? Le son est trés sympa aussi.
8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.
Merci : http://pema.miniville.fr/
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#7
Exxodus
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Posté 03 February 2007 - 10:03 AM
Sinon Exxodus, qu'est ce que tu a comme config ? Le son est trés sympa aussi.
Oui, enfin, rien a voir avec le BB ci dessus. Si non, coté moteur, j'ai pas fait de grosse modifs, j'ai un 302 (avec des pt*** de culasses 5.0L), une pipe edelbrock perfrmer, un carbu 600Cfm edel. Echappement acier avec des flowmaster S40.
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#8
franckgras
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Posté 03 February 2007 - 08:02 PM
Voilà le mien avant un leger changement:
289 2V, double ligne inox, collecteurs 4/1 inox, silencieux flowmaster super 40.
289 2V, double ligne inox, collecteurs 4/1 inox, silencieux flowmaster super 40.
Ce message a été modifié par franckgras - 12 February 2007 - 07:33 PM.
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#9
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Posté 03 February 2007 - 08:05 PM
Voilà le mien avant un leger changement:
Joli bruit
J'adore
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Ma collection/Vente de plaques US et Muscle Machine au 1/18ème
Mon Aquarium Récifal
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#10
slab
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Posté 03 February 2007 - 09:57 PM
Voilà le mien avant un leger changement:
mais je connais cette ombre
deja postee il y a qq jours
http://video.google....1...&pr=goog-sl
#11
franckgras
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Posté 03 February 2007 - 11:03 PM
La CJ de Jacques cet aprem' (moins monstrueuse qu'avant car petite modif à l'échappement), pis là elle était pas encore chaude donc le ralenti est haut!!!
Ce message a été modifié par franckgras - 04 February 2007 - 09:15 AM.
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#12
Stang67
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Posté 03 February 2007 - 11:56 PM
Sinon j'avais fait un petit film de la mienne mais n'ayant plus le fichier....
Il doit toujours être sur mon post sinon (en page 3, si un modo peut le copier ici ca me dérange pas)
Il doit toujours être sur mon post sinon (en page 3, si un modo peut le copier ici ca me dérange pas)
Ce message a été modifié par franckgras - 04 February 2007 - 09:15 AM.
Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...
http://stangvil.miniville.fr/
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#13
Mc Vince
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Posté 04 February 2007 - 12:27 AM
Un souvenir ....Moteur BB, collecteur origine, echappement double ligne classique avec silencieux à la c**
Fichier(s) joint(s)
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DSCF2600.wmv.wmv 1.13 Mo
278 Nombre de téléchargements
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#14
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Posté 04 February 2007 - 09:27 AM
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#15
Mc Vince
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Posté 04 February 2007 - 09:55 AM
Vous n'avez que des ralentis ? ;à)
http://video.google....972009030683201
Excellente l'ExoStang !
Encore une à l'arrêt, qui avait été faite à la demande de l'ami Lancelot
Fichier(s) joint(s)
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DSCF2562.wmv 1.62 Mo
143 Nombre de téléchargements
Ce message a été modifié par Mc Vince - 04 February 2007 - 09:49 AM.
La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#16
Alexstanger
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Posté 04 February 2007 - 10:07 AM
Que du bon tout ca!!!
j'aimerais bien entendre un L6 aussi il n'y a pas eu que les V8 dans les stang nan!!!
j'aimerais bien entendre un L6 aussi
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#17
Guile
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Posté 04 February 2007 - 10:46 AM
tenez la Stang a bibi ,, avec une des 4en1 Hedmann, et une ligneAmerican Thunder flowmaster 50 .
#18
oursin
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#19
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Posté 04 February 2007 - 12:35 PM
Voilà ma contribution, à l'époque où je l'avais et qu'elle roulait......
Avec les comm du conducteur (toujours comme ça au volant.....
) et de Mme (ça doit faire remonter des souvenirs à certains..... 
)Stang '73 302
Avec les comm du conducteur (toujours comme ça au volant.....
) et de Mme (ça doit faire remonter des souvenirs à certains..... )Stang '73 302
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »
@lbert €instein
#20
Alexstanger
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Posté 04 February 2007 - 01:11 PM
Voilà ma contribution, à l'époque où je l'avais et qu'elle roulait......
Avec les comm du conducteur (toujours comme ça au volant.....
Mdr je crois qu'il y en a une qui est heureuse qu'elle ne roule plus
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