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Slab - 1966 - Hardtop


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598 replies to this topic

#1 slab

slab

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Posté 18 October 2004 - 07:41 AM

ca fait bizarre de faire un nouveau post dans cette rubrique :roll: mais je savais qu'un jour ou l'autre j'allais y passer :wink:
alors par quoi commencer sinon de dire que j'ai enfin trouve mon reve
un coupe 66 :amoureux:
je n'arrive pas a trouver les mots tellllllllllllllllement qu'elle me fait perdre la tete :love:
trouvee a 250 Km de chez moi
accompagne de Nightmist et de notre Kermitou national
nous sommes arrive a Rotterdam pour inspecter la belle
elle nous attendai dans un ennorme garage bien au sec ( d'autres ancetres dormai paisiblement
certaine ont ete reveilee par la bave de Kermitou :D :wink: )
des que la bache fut retiree :shock: quel plaisir pour les yeux mais comme je dis souvent, ne pas trop se precipiter et ne pasz craquer tout de suite.
inspection approfondie de la carroserie par Nightmist et son aimant magique
rien a dire, que de la bonne tole, aucune trace de mastique, peinture exellente ,les passage de roue, bas d'aile,.... bref rien n'as echape a l'oeil et l'experience de Nightmist que je ne remercierai jamais assez pour ses conseils et tout et tout
l'interieur est magnifiquement propre
ouverture du capot :shock: :shock:
un V8 4V> c'est un code A :amoureux:
demarage du moteur
la aussi comment ne pas tomber amoureux
son echapement double en a fait reveiller plus d'un :oui:
essai de la voiture, les freins reponde super bien, embrayage est neuf
direction assitee super souple
que du bonheur, que du bonheur que du bonheur :amoureux: :amoureux:
arret de la voiture et negociation du prix ( pour le fun car son prix etait deja pas mal du tout, je l'aurai achete malgre tout )
et ca a marche :lol:
nous embraquons a 4 dans la mustang pour nous rendre au domicile du vendeur
le vendeur a rempli le coffre de mon break de piece en tout genre ( elice, radiateur, carbu 4V, roue,ampoule, manuel, cable, embrayage.....assez pour se refaire un autre moteur )
que demander de plus :?:
l'affaire etant conclue, placement des plaques d'imatriculation sur la Mustang et c'est parti pour 250 Km de pur plaisir
je n'avais jamais resenti ca auparavent
le pied... ceux qui sont passe par la peuvent le confirmer

Ce message a été modifié par slab - 10 November 2008 - 12:34 PM.

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#2 slab

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Posté 18 October 2004 - 07:42 AM

quelque caracteristique de mon nouveau Bébe

Candyapple red (repainted in 1997),
Black interior (front bucket seats covered in leather),
4-speed manual gearbox (Ford Toploader),
Centeforce clutch (replaced in May 2002, approx. 3000km since),
289 cu. inch V8 engine,
Edelbrock Performer 289 intake manifold,
Edelbrock 1406 4-bbl carburator (electrical choke),
MSD 6AL ignition,
MSD Pro-Billet distributor w/ vacuum advance,
BSD Blaster-2 coil,
Black Jack aluminized exhaust headers, dual exhaust,
RV cam (better low-end torque),
4-row radiator
16" Flex-a-lite fan,
Ford Motorsport 8000rpm tachometer,
9" traction lock rear end, 3.25:1 gears, rear disk brakes (from a '78
Lincoln Versailles),
original front disk brakes,
original power steering,
styled steel wheels
upgraded front sway-bar,
Monte-carlo bar and export brace,
dual exterior mirrors (driver-side w/ remote control)

Miniature(s) jointe(s)

  • Dscf0164.jpg
  • Dscf0163.jpg
  • Dscf0162.jpg
  • Dscf0161.jpg
  • Dscf0159.jpg
  • Dscf0158.jpg
  • Dscf0157.jpg
  • Dscf0156.jpg
  • Dscf0155.jpg

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#3 tompb001

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Posté 18 October 2004 - 07:50 AM

félicitations Slab, bienvenu au club des rouges. 8)
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tompb001
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#4 sylvain

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Posté 18 October 2004 - 08:06 AM

Bien le bonjour Slab et félicitation pour ton acquisition

Il semble que ton modèle soit bien optionné :wink: .

C'est donc un propriétaire heureux de plus 8) .

Sylvain
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Ca faisait longtemps

#5 stang64

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Posté 18 October 2004 - 08:07 AM

Hey Slab, enfin tu l'a eu. Suis content pour toi. C'est celle dont tu m'avais parlé par mail je crois? C'est vrai, elle est fun belle acquisition. C'est quand même mieux qu'une 6L fastback trouée et mastiquée hein :wink:

Oui comme dis tompb001 bienvenue au club des rouges :wink:
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#6 Phil Madison

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Posté 18 October 2004 - 08:32 AM

yop mon grand,

ça y est, tu la eu ?? Tres heureux pour toi .
Au fait , c'est peut etre indiscret, mais tu l'as achetée combien ?
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#7 Olive 74

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Posté 18 October 2004 - 08:39 AM

:bravo: Felicitation............ et j'suis bien content pour toi la 1er nuit à du etre dure............... j'ai connu ca :wink:
Alors bienvenu dans le clan des 66 et dans le clan des Mustang rouge......... :wink:
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#8 Exxodus

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Posté 18 October 2004 - 09:04 AM

Candyapple red (repainted in 1997),
Black interior (front bucket seats covered in leather),
4-speed manual gearbox (Ford Toploader),
Centeforce clutch (replaced in May 2002, approx. 3000km since),
289 cu. inch V8 engine,
Edelbrock Performer 289 intake manifold,
Edelbrock 1406 4-bbl carburator (electrical choke),
MSD 6AL ignition,
MSD Pro-Billet distributor w/ vacuum advance,

BSD Blaster-2 coil,
Black Jack aluminized exhaust headers, dual exhaust,
RV cam (better low-end torque),
4-row radiator
16" Flex-a-lite fan,
Ford Motorsport 8000rpm tachometer,
9" traction lock rear end, 3.25:1 gears, rear disk brakes (from a '78
Lincoln Versailles),

original front disk brakes,
original power steering,
styled steel wheels
upgraded front sway-bar,
Monte-carlo bar and export brace,
dual exterior mirrors (driver-side w/ remote control)

Moi je vous dis, en voyant cette liste, et connaissant le prix, c'est encore une bonne affaire de plus !

▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀


#9 Paul-Bernard

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Posté 18 October 2004 - 09:10 AM

[size=18]JE SUIS HEUREUX POUR TOI !!!

Et oui Slab, tu sais pas comment ça me fait plaisir de te voir rejoindre la "grande famille". Nos premiers échanges datent d'un petit bout de temps et de toi à moi, je commençais à désespérer.
Elle est superbe. En plus une 66, ça c'est top !!!!

Bref, je te félicite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci à tes compères pour le soutien.

Dès que tu as un moment tu m'appeles qu'on tape la bavette sur ton petit bijoux !!!!

A bientôt.

problème
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#10 slab

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Posté 18 October 2004 - 09:16 AM

merci les gars, ca fait chaud au coeur de voir que vous etes la
a partager mon bonheur

c'est en effet une preuve de plus qu'il ne faut pas aller au US pour trouver la perle rare :wink:
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#11 slab

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Posté 18 October 2004 - 09:54 AM

vous aurez demain d'autres photos ( interieur, moteur )
en attendant, en voici une autre
j'espere qu'il ne vont pas m'en vouloir :wink:

Miniature(s) jointe(s)

  • Dscf0160.jpg

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#12 slab

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Posté 18 October 2004 - 09:54 AM

vous aurez demain d'autres photos ( interieur, moteur )
en attendant, en voici une autre
j'espere qu'il ne vont pas m'en vouloir :wink:

Miniature(s) jointe(s)

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#13 ponyboy

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Posté 18 October 2004 - 09:59 AM

magnifique ce petit coupé :wink:
Bien alligné, bien suspendu... Y d'mande qu'à rouler!
Félicitations :D
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Fastback GT HP 66

#14 Paul-Bernard

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Posté 18 October 2004 - 10:02 AM

Le type avec le T-shirt blanc et rouge, c'est le vendeur ???? :wink:

A+

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#15 slab

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Posté 18 October 2004 - 10:07 AM

qui ne connais pas la personne a gauche :wink: le posteur fou
il est monte dans toute les mustangs , les a conduite.... bref
et il n'as pas encore la sienne
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#16 Paul-Bernard

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Posté 18 October 2004 - 10:08 AM

Ben oui, je l'avais reconnu notre super Kermitou mais sur la photo c'est à se demander si c'est pas lui qui l'a achetée cette mustang !!!

A+

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#17 slab

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Posté 18 October 2004 - 10:15 AM

je vous posterai un photo de slab et sa Mustang prochainement
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#18 dennis

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Posté 18 October 2004 - 10:28 AM

félicitations Slab, bienvenu au club des rouges. 8)


idem. bravo et superbe choix... :D elle pète en candy appel red... :wink:
une bonne prise en mains, quelques vérifications et tu seras prèt pour venir nous rendre visite... :idea: :arrow:
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#19 dennis

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Posté 18 October 2004 - 10:30 AM

qui ne connais pas la personne a gauche :wink: le posteur fou
il est monte dans toute les mustangs , les a conduite.... bref
et il n'as pas encore la sienne


kermitou, pas trop dur ... :?: :D
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#20 slab

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Posté 18 October 2004 - 10:45 AM

oups
j'ai oublie de reprendre Kermitou au pays bas, il est mort d'une crise cardiaque en voyant le voiture :wink:
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