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14 replies to this topic

#1 HRI-68_

HRI-68_

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Posté 13 May 2007 - 09:54 PM

Fichier joint  IMG_5206.jpg   97.88 Ko   80 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5165.jpg   90.89 Ko   55 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5161.jpg   68.38 Ko   68 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5232.jpg   84.43 Ko   57 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5231.jpg   80.29 Ko   44 Nombre de téléchargements 

Bonjour à tous,
Ceci est ma première visite sur ce forum et donc, comme le veut la tradition, voici une brève présentation!
Après quelques années de recherche je suis finalement tombé sur la voiture dont je rêvais depuis encore plus de temps... (Souvenez vous de vôtre première mustang...).
En ce qui me concerne, il s'agit d'une Mustang de 1968 coupé (6L, 200cui) avec une boite automatique.
Il y a pas mal de petites choses à faire ou remplacer pour qu'elle corresponde à ce que j'ai en tête mais pour une restauration raisonable et que je puisse effectuer moi même (au maximum) la base est excellente.
Pour sa première sortie j'ai emmené ma mustang à la Mustang Fever du Mustang Garage (le 15 avril à Heusden-Zolder); cela m'a donné l'occasion de faire la connaissance de plusieurs membres du club présents que je salue et remercie pour leur accueil chaleureux.
Au plaisir de vous rencontrer lors d'une prochaine rencontre.
Bien à vous tous!
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#2 Sponge

Sponge

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Posté 14 May 2007 - 09:39 AM

La même que la mienne! Sauf que je l'ai avec un autre moulbif. Quel plaisir ces Mustang!
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#3 Guest_marc_spierk_*

Guest_marc_spierk_*
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Posté 14 May 2007 - 09:25 PM

Fichier joint  IMG_5206.jpg   97.88 Ko   80 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5165.jpg   90.89 Ko   55 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5161.jpg   68.38 Ko   68 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5232.jpg   84.43 Ko   57 Nombre de téléchargements Fichier joint  IMG_5231.jpg   80.29 Ko   44 Nombre de téléchargements 

Bonjour à tous,
Ceci est ma première visite sur ce forum et donc, comme le veut la tradition, voici une brève présentation!
Après quelques années de recherche je suis finalement tombé sur la voiture dont je rêvais depuis encore plus de temps... (Souvenez vous de vôtre première mustang...).
En ce qui me concerne, il s'agit d'une Mustang de 1968 coupé (6L, 200cui) avec une boite automatique.
Il y a pas mal de petites choses à faire ou remplacer pour qu'elle corresponde à ce que j'ai en tête mais pour une restauration raisonable et que je puisse effectuer moi même (au maximum) la base est excellente.
Pour sa première sortie j'ai emmené ma mustang à la Mustang Fever du Mustang Garage (le 15 avril à Heusden-Zolder); cela m'a donné l'occasion de faire la connaissance de plusieurs membres du club présents que je salue et remercie pour leur accueil chaleureux.
Au plaisir de vous rencontrer lors d'une prochaine rencontre.
Bien à vous tous!

Bonsoir,sur la premiere photo,il y a pas l'arriere d'une capri?.a plus marc.

#4 Cragar

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Posté 14 May 2007 - 10:01 PM

Bienvenue,

Belle auto, j'adore comme ça !
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#5 HRI-68_

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Posté 15 May 2007 - 08:51 AM

Bonsoir,sur la premiere photo,il y a pas l'arriere d'une capri?.a plus marc.


Si tout à fait, bien vu!
Ca a été mon premier ancêtre: Capri II de 1974. J'ai toujours aimé cette voiture mais tôt ou tard il faut passer aux choses sérieuses...
A +

Ce message a été modifié par slab - 15 May 2007 - 12:02 PM.

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#6 HRI-68_

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Posté 15 May 2007 - 09:02 AM

La même que la mienne! Sauf que je l'ai avec un autre moulbif. Quel plaisir ces Mustang!


De fait, elles se ressemblent comme des jumelles...
Elle a dû faire sensation a vôtre mariage!
Que du plaisir en effet.
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#7 Diam

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Posté 15 May 2007 - 10:34 AM

Si tout à fait, bien vu!
Ca a été mon premier ancêtre: Capri II de 1974. J'ai toujours aimé cette voiture mais tôt ou tard il faut passer aux choses sérieuses...
A +


Hello... et bienvenue à toi...

A la Mustang Fever, ta Mustang n'était pas garée près du garage, à coté d'une fastback bleue ? Et tu as un L6 rouge ? Si oui, j'ai des photos de ta voiture, elle est vraiment toute propounette ! :)

Et si tu veux faire un peu de place, je peux te débarasser de la Capri... faut pas s'encombre de choses pas sérieuses. :)

A+
Diam




A la Mustang Fever, ta Mustang n'était pas garée près du garage, à coté d'une fastback bleue ? Et tu as un L6 rouge ? Si oui, j'ai des photos de ta voiture, elle est vraiment toute propounette ! :)


Hmm... je viens de vérifier mes photos, visiblement ce n'était pas la tienne.
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#8 slab

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Posté 15 May 2007 - 12:05 PM

ahh heureux de te voir enfin sur mustangpassion
j'espere que ton retour du mustang fever s'est bien passé, le premier a eu le pied droit un peu lourd ( devinez qui :P )
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#9 HRI-68_

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Posté 15 May 2007 - 12:23 PM

Hello... et bienvenue à toi...

A la Mustang Fever, ta Mustang n'était pas garée près du garage, à coté d'une fastback bleue ? Et tu as un L6 rouge ? Si oui, j'ai des photos de ta voiture, elle est vraiment toute propounette ! :)

Et si tu veux faire un peu de place, je peux te débarasser de la Capri... faut pas s'encombre de choses pas sérieuses. :)

A+
Diam
Hmm... je viens de vérifier mes photos, visiblement ce n'était pas la tienne.




hmm... la fastback qui était à coté de la mienne était une 1970 noire... et mon moteur est jaune... donc en effet ca ne devait pas être la mienne...
Dommage j'aurais aimé entendre ce compliment à propos de ma voiture mais un peu de patience... j'y travaille (c'est ca le plaisir aussi) et elle va bientôt être aussi propre que celles qui l'entouraient ce jour là!

A propos de la Capri tout est possible, elle est à vendre justement mais il y a du travail de carrosserie à prévoir...
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#10 slab

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Posté 15 May 2007 - 12:29 PM

la voila http://slab1.ibelgiq...es/DSCF3871.jpg
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#11 HRI-68_

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Posté 15 May 2007 - 12:43 PM

ahh heureux de te voir enfin sur mustangpassion
j'espere que ton retour du mustang fever s'est bien passé, le premier a eu le pied droit un peu lourd ( devinez qui :P )



Merci beaucoup pour l'accueil en tous cas et cette journée reste un excellent souvenir.
Et oui, j'ai bien remarqué une cadence légèrement différente sur le trajet du retour par rapport a l'aller mais tout s'est tres bien passé en ce qui me concerne, pépère... qui veut aller loin ménage sa monture, hein (comme on dit); surtout quand on est sur un nouveau cheval, au début!
A la prochaine!

la voila http://slab1.ibelgiq...es/DSCF3871.jpg



c'est bien elle!
merci, c'est toujours sympa de voir de nouvelles photos de sa voiture.
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#12 Mc Vince

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Posté 15 May 2007 - 02:04 PM

Encore un contact très sympa qui nous rejoind sur MP. Soit le bienvenu HRI ;-) Belle mustang optionnée même s'il y a un peu de boulot ! Comme toute les mustangs hein, maintenant elle se trouve en de bien meilleures mains ;-)
Oui, tu étais entre la mustang de Giacomo (SR70 noir) et de Dedecker (coupé 66) ...

A la prochaine,

Vince ;-)
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#13 Diam

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Posté 15 May 2007 - 02:46 PM

Dommage j'aurais aimé entendre ce compliment à propos de ma voiture mais un peu de patience... j'y travaille (c'est ca le plaisir aussi) et elle va bientôt être aussi propre que celles qui l'entouraient ce jour là!


Désolé, j'espere que tu n'es pas trop décu. Et ca n'enlève pas de qualités à la tienne (que j'ai sans doute aussi vue), c'est uniquement parce que je me souvenais et j'avais des photos d'un autre coupé blanc avec un 6 cylindres en ligne.

Pour la Capri, peut etre peux tu faire une petite présentation ? Ca ne devrait géner personne, après tout, c'est une proche cousine de ma T-5 (Mustang allemande) !

A+
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#14 Guest_marc_spierk_*

Guest_marc_spierk_*
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Posté 15 May 2007 - 02:49 PM

Si tout à fait, bien vu!
Ca a été mon premier ancêtre: Capri II de 1974. J'ai toujours aimé cette voiture mais tôt ou tard il faut passer aux choses sérieuses...
A +

Je possede 2 capri 2.8i,et 17 en pieces,c'est pour ca que je les repaire vite. :D

#15 chris

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Posté 16 May 2007 - 12:07 PM

salut Hri-68
Content de te voir enfin sur le forum.
J'ai répondu à ton MP
N'hésite pas à poser des questions et finalement,ta belle resplendira de plus belle.
Comme l'a été ma première stang ( Hardtop 68 200ci 6l wimbledon white !!!!!)
A+
chris

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FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )




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