Bonjour
Je me presente eric 32 ans piqué par les anciennes et particulierement les ford bien sur !!!
Je possede une capri V6 2800 I de 1981 qui a subit une restauration total,une matra murena 1.6l de 1981 en cour de restauration Total aussi et une Golf GTI de 1984 je vous laisse visiter mon site
http://second-life.fr/
Vendredi je vais voir une mustang voici le peux d'info que j'en ai pour le moment et oui il fallait que cela arrive!!!!!
Ford Mustang coupé 65' V8 289ci
Caisse saine, bonne mécanique, rare boite méca !!! , double ligne d'échappement,amortisseurs AR à gaz, Pneus Michelin à flanc blanc TBE, Jantes alu polies, chromes moteur, tapis + p. de porte + sellerie neufs
Je n'y connais rien en se qui conserne se type d'auto alors les infos sont les bienvenu !!!
Voila pour mon 1er post j'en profit pour faire un coucou a marc S
petit nouveau
Started by
eric
, May 16 2007 07:43 PM
11 replies to this topic
#2
stang15
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Posté 16 May 2007 - 08:10 PM
bienvenue et j'espere que cette mustang sera bien 
pour la matra c'est plutôt rare !
quand on pense que des protos matra dorment dans des granges...
pour la matra c'est plutôt rare !
quand on pense que des protos matra dorment dans des granges...
#3
Hardrouyere
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Posté 16 May 2007 - 08:53 PM
Salut Eric,
j'ai moi-même piqué au truc voilà moins de 2 mois, et je ne m'en lasse pas. Ni de ce site d'ailleurs, qui est une vraie mine.
A ce propos, je te conseille le lien suivant consacré à un guide d'achat :
http://forum.mustang...hp?showtopic=17
.. bon, si ça marche. Je ne suis ps passé maître dans l'utilisation de ce site, mais le guide en question est très complet et profondement logique et methodique.
Autrement, il est dans la partie "forums thématiques", "administration" et guide d'acht, rédigé par SW.
Le plus dur avec ces machines, c'est de garder le tête froide !
Bon, je te souhaite de tomber sur la belle de tes rêves et d'en profiter comme jamais !!!
Amitiés
Frédéric
j'ai moi-même piqué au truc voilà moins de 2 mois, et je ne m'en lasse pas. Ni de ce site d'ailleurs, qui est une vraie mine.
A ce propos, je te conseille le lien suivant consacré à un guide d'achat :
http://forum.mustang...hp?showtopic=17
.. bon, si ça marche. Je ne suis ps passé maître dans l'utilisation de ce site, mais le guide en question est très complet et profondement logique et methodique.
Autrement, il est dans la partie "forums thématiques", "administration" et guide d'acht, rédigé par SW.
Le plus dur avec ces machines, c'est de garder le tête froide !
Bon, je te souhaite de tomber sur la belle de tes rêves et d'en profiter comme jamais !!!
Amitiés
Frédéric
#4
Guest_marc_spierk_*
Guest_marc_spierk_*
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Posté 16 May 2007 - 09:52 PM
Comment vas tu eric?.La follie des capri est pesse?.Bonjour
Je me presente eric 32 ans piqué par les anciennes et particulierement les ford bien sur !!!
Je possede une capri V6 2800 I de 1981 qui a subit une restauration total,une matra murena 1.6l de 1981 en cour de restauration Total aussi et une Golf GTI de 1984 je vous laisse visiter mon site
http://second-life.fr/
Vendredi je vais voir une mustang voici le peux d'info que j'en ai pour le moment et oui il fallait que cela arrive!!!!!
Ford Mustang coupé 65' V8 289ci
Caisse saine, bonne mécanique, rare boite méca !!! , double ligne d'échappement,amortisseurs AR à gaz, Pneus Michelin à flanc blanc TBE, Jantes alu polies, chromes moteur, tapis + p. de porte + sellerie neufs
Je n'y connais rien en se qui conserne se type d'auto alors les infos sont les bienvenu !!!
Voila pour mon 1er post j'en profit pour faire un coucou a marc S
#5
eric
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En Rodage
Posté 17 May 2007 - 08:47 AM
bonjourmerci pour l'accueil
je vais la voir vendredi fin d'apres midi marc tu fais quoi ?
elle se trouve a coter de bruxelle et cela me ferais extrement plaisir de te revoir
#6
5F08A
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Posté 17 May 2007 - 03:08 PM
le seau d'eau!! le seau d'eau!! le seau d'eau!! le seau d'eau!! le seau d'eau!! le seau d'eau!!
Pour ce modèle, c'est déjà un premier pas.
Puis tu peux aller lire sur les liens qu'on t'a donné. C'est plein d'histoires pour essayer d'éviter de se faire avoir.
Bonne visite.
Pour ce modèle, c'est déjà un premier pas.
Puis tu peux aller lire sur les liens qu'on t'a donné. C'est plein d'histoires pour essayer d'éviter de se faire avoir.
Bonne visite.
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#7
eric
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En Rodage
Posté 17 May 2007 - 05:01 PM
c'est deja fais je me suis tous lus,si on papotait de se modele que je ne connais pas en gros cela vaut quoi ?
J'ai oublié le gas en veux 9000€.
J'ai oublié le gas en veux 9000€.
#8
Guest_marc_spierk_*
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Posté 17 May 2007 - 06:26 PM
Salut eric,la capitale est a 200 km de chez moi,mais si tu veux dessendre a la maison tu seras le bien vennue.c'est deja fais je me suis tous lus,si on papotait de se modele que je ne connais pas en gros cela vaut quoi ?
J'ai oublié le gas en veux 9000€.
Tu a pas des photos de cette mustang?.a plus marc.
#9
eric
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En Rodage
Posté 18 May 2007 - 03:58 AM
bojour
les photos son dispso ici
http://www.autos-col...rc_vo_pour.html
C'est la 8em
Quelqu'un connais ce revendeur ? est il fiable ?
les photos son dispso ici
http://www.autos-col...rc_vo_pour.html
C'est la 8em
Quelqu'un connais ce revendeur ? est il fiable ?
#10
muscab
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Posté 18 May 2007 - 02:53 PM
Cette voiture me paret etrangement haute.... 
V8 289 8V....
#11
Guest_marc_spierk_*
Guest_marc_spierk_*
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Posté 18 May 2007 - 10:18 PM
Cette voiture me paret etrangement haute....
Salut eric,regarde la bien avant de l'acheter.
#12
chris
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Posté 19 May 2007 - 01:40 PM
Attention,pas de power brakes ni power steering..
Ca veut dire gros bras et gros mollet obligatoire + freins a tambours partout.....
D'ou le prix.
a+
chris
Ca veut dire gros bras et gros mollet obligatoire + freins a tambours partout.....
D'ou le prix.
a+
chris
FASTBACK 1968 ( V8 289 ci + carbu EDELBROCK 1406 4v 600cfm + intake EDELBROCK PERFORMER 289 + DUAL EXHAUST 2"1/2 )
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