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123 replies to this topic

#81 Guest_marc_spierk_*

Guest_marc_spierk_*
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Posté 16 June 2007 - 01:55 AM

LOL
c'est clair, bizarre d'ailleurs! on peut pas en dire pareil du moteur...


Il faudrait bien la laver pour voir.

#82 Vreno8

Vreno8

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Posté 16 June 2007 - 01:57 AM

A tout moment si elle démarre pas c'est la faute au cos de la batterie, elle sont rouiller...un peu

:D
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#83 Loscar

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Posté 16 June 2007 - 02:00 AM

Bon bah ca y est c'est fini .... Allez bonne nuit tout le monde et bonne route à ceux qui viennent à Dijon . Pour ceux qui seront la je vous dis au BBQ ;-)

Bonne nuit
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StratoFan !!!

#84 Vreno8

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Posté 16 June 2007 - 02:01 AM

Bon bah ca y est c'est fini .... Allez bonne nuit tout le monde et bonne route à ceux qui viennent à Dijon . Pour ceux qui seront la je vous dis au BBQ ;-)

Bonne nuit



Good night, bonne journée demain...
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#85 Diam

Diam

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Posté 16 June 2007 - 05:51 AM

Bon, on va essayer la même chose en Belgique, mais on va être plus prudent : on va enterrer un sous-marin !
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#86 Abraxas38

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Posté 16 June 2007 - 07:42 AM

C'est vrai que ce n'est pas JOLI JOLI :

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#87 marsh666

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Posté 16 June 2007 - 08:59 AM

Moi, je suis plus que sur le cul de voir un projet aussi sympa détruit par une telle nullité au niveau de la fabrication de la fosse en béton. Je ne suis pas ingénieur en génie civil , mais en voyant comment était faite la dalle supérieure, c'était obligatoire qu'il y ai des infiltrations. C'est bien beau de mettre une bache soit disant sous vide qui doit tenir plus longtemps que les pyramides, mais sans aération forcée et sans trappe de visite pour évacuer les éventuelles infiltrations d'eau, çà partait tout droit au bide magistral.
Ils ont du donner le contrat à un spécialiste de la fabrication des fosses à purin qui a repris le plan habituel.
Et c'est le même pays qui aurait envoyé des hommes sur la lune ???????
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#88 stang64

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Posté 16 June 2007 - 09:15 AM

Moi, je suis plus que sur le cul de voir un projet aussi sympa détruit par une telle nullité au niveau de la fabrication de la fosse en béton. Je ne suis pas ingénieur en génie civil , mais en voyant comment était faite la dalle supérieure, c'était obligatoire qu'il y ai des infiltrations. C'est bien beau de mettre une bache soit disant sous vide qui doit tenir plus longtemps que les pyramides, mais sans aération forcée et sans trappe de visite pour évacuer les éventuelles infiltrations d'eau, çà partait tout droit au bide magistral.
Ils ont du donner le contrat à un spécialiste de la fabrication des fosses à purin qui a repris le plan habituel.
Et c'est le même pays qui aurait envoyé des hommes sur la lune ???????


Tout à fait d'accord avec toi, de toute façon le mieux pour conserver une caisse en état est de la laisser sous abris avec un max d'aération (genre carport) ou alors avoir une salle climatisée ou séchée.

Quel gachi, même si je m'en doutait çà me fait quand même mal. SI ils l'avait mis dnas le musée à l'état neuf elle serait parfaitement conservée et il n'aurait pas fallu louer une grue et sacager une pelouse :angry: Mais bon çà n'aurait pas attiré l'attention
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#89 Mumu

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Posté 16 June 2007 - 11:35 AM

Est ce que quelqu'un sait si il y a une vidéo de la cérémonie (perso KOTV ça marche pas terrible)? Et qu'ont ils fait de la capsule ?
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#90 Vreno8

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Posté 16 June 2007 - 12:20 PM

Est ce que quelqu'un sait si il y a une vidéo de la cérémonie (perso KOTV ça marche pas terrible)? Et qu'ont ils fait de la capsule ?


oui la vidéo de la cérémonie je l'est regardé hier soir à 2h en live je sais pa si elle y est encore j'ai pas reregardé, et pour la capsule ils l'ont ouverte et oh magie l'eau n'a pas reussi à rentré donc tout été intact et surtout le american flag!
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#91 KenT1

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Posté 16 June 2007 - 09:15 PM

un peu plus d'info sur http://www.madness-u...th-enterree.htm

vraiment dommage que ca ce finisse comme ça :(
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#92 Cragar

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Posté 16 June 2007 - 11:09 PM

Ne vous en faites pas, elle va renaître la soeur à titine ;-) :mrgreen:
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Bien triste histoire quand même.

Ce message a été modifié par Cragar - 16 June 2007 - 11:13 PM.

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#93 stang64

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Posté 17 June 2007 - 07:43 AM

un peu plus d'info sur http://www.madness-u...th-enterree.htm

vraiment dommage que ca ce finisse comme ça :(


Bff elle est restée 50 ans dans la flotte, ils ont du tout pomper. Bravo à ceux qui ont pensé le caisson!!!!
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#94 fastback 289

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Posté 17 June 2007 - 10:14 AM

Ouias ben elle a pas trop aimé les 50 ans dans son sarcophage :( par contre les chromes ont pas eut avoir l'air de soufrir de cet enterrement force. Y a pa sa dire il faisait de bon chromage à l'époque
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#95 Phil

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Posté 17 June 2007 - 10:26 AM

un peu plus d'info sur http://www.madness-u...th-enterree.htm

Les pages de ce site sur cette Plymouth sont très bien faites.

En revanche, l'incrustation du nom de la boutique sous chaque photo est totalement illégale :huh: : au contraire, la déontologie élémentaire devrait leur faire mentionner la source de l'image. Je leur souhaite que le photographe (auquel je ne pense pas qu'ils aient versé de droits de reproduction à des fins commerciales :rolleyes: ) ne tombe pas sur leur site, sinon ils sont bons pour mettre la clé sous la porte : les Américains ne rigolent pas avec tout ce qui est copyright, brevets et droits d'auteurs... américains ;-) .
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#96 Diam

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Posté 17 June 2007 - 12:38 PM

Les pages de ce site sur cette Plymouth sont très bien faites.

En revanche, l'incrustation du nom de la boutique sous chaque photo est totalement illégale :huh: : au contraire, la déontologie élémentaire devrait leur faire mentionner la source de l'image. Je leur souhaite que le photographe (auquel je ne pense pas qu'ils aient versé de droits de reproduction à des fins commerciales :rolleyes: ) ne tombe pas sur leur site, sinon ils sont bons pour mettre la clé sous la porte : les Américains ne rigolent pas avec tout ce qui est copyright, brevets et droits d'auteurs... américains ;-) .


C'est vrai que c'est pour le moins indélicat, s'ils n'ont pas les autorisations nécessaires... surtout lorsqu'on se permet d'afficher un message comme celui de cette page :
http://www.madness-u...ess-us-cars.htm

:blink:

PS : Par contre, s'ils l'ont fait dans les règles, là, je dis maximum respect !!!

Ce message a été modifié par Diam - 17 June 2007 - 12:56 PM.

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#97 titoune

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Posté 17 June 2007 - 04:47 PM

qui sait quelle était la réelle motivation de cette "mise en boite" il y a 50 ans?
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[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#98 Stang67

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Posté 17 June 2007 - 10:42 PM

Ne vous en faites pas, elle va renaître la soeur à titine ;-) :mrgreen:


Ben à part p'tet quelques pièces (chromés) je vois pas ce qu'ils pourraient maintenant faire de ce tas de ferraille..... :blink: :blink:

Triste fin pour une auto neuve quand même.....et pas top les normes US de construction !! :(
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Il y a moins à craindre de 300 chevaux que de l'âne assis au volant...

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#99 elpaulo35

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Posté 17 June 2007 - 09:20 PM

Quel dommage :( mais c'est vrai que le mythe est quelque peu conservé, on peut imaginer la meme chose pour nous humains...ça ne serait pas très beau beau à voir...
Elle sera surement remise dans un certain état "admissible" mais c'est vrai que l'étanchéité de la dalle est a remettre fortement en question!
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Hey Keep your eyes on the road,
Your hands upon the wheel
Yeah, we're going to the roadhouse,
Gonna have a real good-time

#100 deome

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Posté 17 June 2007 - 11:56 PM

Triste fin pour une auto neuve quand même.....et pas top les normes US de construction !! :(



Si ils font leur baraques aussi bien que ce caisson, ca m'etonne pas de voir des maisons voler a chaque tormade !! ;-)
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