52 replies to this topic

[toshiro999]

Salut

moi j'ai pas osé ramener la mienne par la route , vive le train auto !! , mais du mans ya pas le choix , prends du liquide de refroidissement avec toi si jamais ..... et de l'additif essence sans plomb ; eventuellement essayes de repérer les garages qui sur ta route pourraient dépanner une américaine , un portable rechargé , de la bouffe pour 8 jours .... non je déc.... ! et évites les dimanches
bonne route à toi

éhééhéh ... le liquide c'est déjà acheté, l'huile aussi au cas ou, l'additif pas besoin, les sièges de soupapes ont été modifiés donc déjà un souci de moins, quant au jour ce sera samedi qui veint (enfin si j'ai une assurance valide d'ici là ) sinon bah le samedi d'après. Voilà l'expédition se précise et en plus j'y vais avec des amis donc je ne serais pas seul au cas ou !! Enfin j'espère que ça se passera bien, mais ya pas de raison l'ancien propriétaire faissait pas mal de Kms avec donc voilà.

Merci de vous inquiéter mais allez pas me foutre la poisse bon sang

Allez on y crois fort, et ce sera un bon test

au fait si y'en a qui sont sur ma route sur le retour ça serait cool que ce vois un petit coup non ? je fais donc Loupelande (72) Dole (39) par les petites routes. A vous de voir

A+

PS: j'ai prévu une glacière avec plein de bière au cas ou pour noyer mon chagrin !!!!

[benoit]

Très chouette poney, remet l'essuie glace de droite, ça peut servir!
Comment sais tu qu'elle fait 290 chevaux?

[toshiro999]

Très chouette poney, remet l'essuie glace de droite, ça peut servir!
Comment sais tu qu'elle fait 290 chevaux?

oui l'essuie glace le garagiste me l'a remis bien sûr oui (le support a été changé c'est pour ça) quant au chevaux, et bien c'était écrit en décodant la data plate :

Modèle : 1967
Assemblée à : San Jose (San Jose, CA)
Style : Hardtop
Moteur : V8-289 Cu. In. (2V)
Carrosserie : Hardtop - Intérieur standard
Couleur extérieure : Wimbledon White
Intérieur : Aqua
Date : 03 Novembre
Lieu de vente (DSO) : Los Angeles
Rapport de pont : Code inconnu
Transmission : Automatique C-4
Unit Code : 128985

voilà je pense que c'est du sûr tout de même

A+

Ce message a été modifié par toshiro999 - 27 June 2007 - 10:59 AM.

[Sponge]

oui l'essuie glace le garagiste me l'a remis bien sûr oui (le support a été changé c'est pour ça) quant au chevaux, et bien c'était écrit sur la fiche de la voiture, et puis au vue des chevaux fiscaux (27) et du fait d'un bon V8, et bien je pense que c'est juste. Voilà mais si mon raisonnement ne tiens pas debout dites le moi que je ne meurs pas idiot.

A+

D'origine, elle ne fait pas 290cv en V8 289ci.

Si code A (carbu 4 corps), tu as 225cv.
Par contre, si code C (carbu 2 corps), c'est 200cv

Si code K (utopie), 271cv

Donc si t'as un moteur d'origine, stock, tes 290cv ne sont pas là.

Moteur : V8-289 Cu. In. (2V)

Donc, 2V = code C = 200cv

[toshiro999]

D'origine, elle ne fait pas 290cv en V8 289ci.

Si code A (carbu 4 corps), tu as 225cv.
Par contre, si code C (carbu 2 corps), c'est 200cv

Si code K (utopie), 271cv

Donc si t'as un moteur d'origine, stock, tes 290cv ne sont pas là.
Donc, 2V = code C = 200cv

Ah ok donc 289 c'est pas le CV mais plutot l'équivalent de Centimètres Cubes chez nous c'est ça ?

Ce message a été modifié par toshiro999 - 27 June 2007 - 11:14 AM.

[Sponge]

Ah ok donc 289 c'est pas le CV mais plutot l'équivalent de Centimètres Cubes chez nous c'est ça ?

Exact. Petit aperçu:

289 = 4.7l
302 = 5l
351 = 5.7l

Etc...

[toshiro999]

Exact. Petit aperçu:

289 = 4.7l
302 = 5l
351 = 5.7l

Etc...

Merci de toutes ces précisions. On en apprend tous les jours et j'aime ça en plus dis donc !!! éhéhéh

Donc lucy fait 200CV avec un moteur de 4,7L

A+

[Mc Vince]

Bon présentiment de l'ami Benoit, non ?
Tu verras Toshiro, il y a mille choses à apprendre ici !
Au fait, pourquoi Lucy ?

A+

[toshiro999]

Bon présentiment de l'ami Benoit, non ?
Tu verras Toshiro, il y a mille choses à apprendre ici !
Au fait, pourquoi Lucy ?

A+

Oui c'est sûr, et c'est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum d'ailleurs. J'ai bien fais je vois !

Et sinon Bah Lucy, en fait j'étais parti dans l'idée de lui trouver un prnom qui finissait par un "A", je m'étais donc fixé sur "Angela", mais le jour ou je l'ai vu et surtout lorsque le moteur c'est mis en route, je ne sais pas comment dire mais c'est lucy qui m'est passé par la tête a ce moment là, donc voilà elle s'appellait donc lucy.

En gros c'est elle qui me l'a dit, alors si jamais on doit chercher une explication je ne vois que ça.

Et d'ailleurs lucy lui va mieux qu'Angela Non ?...

A+

[deome]

tres belle acquisition, felicitation, je vais peut etre me faire des enemis mais je trouve les 67 plus jolie que les autres Mustang, , peut etre parce que j'en ai une

Bonne chance pour la suite avec ta Lucy !!

[toshiro999]

tres belle acquisition, felicitation, je vais peut etre me faire des enemis mais je trouve les 67 plus jolie que les autres Mustang, , peut etre parce que j'en ai une

Bonne chance pour la suite avec ta Lucy !!

ça c'est bien vrai !!! éhéhééh
Je suis 100% avec toi... 67 Powa

Mais pour être honnête, on est pas vraiment objectif hein ?

A+

[Mc Vince]

Objectif ? Sisi, tout le temps enfin pour les 68 j'veux dire

[toshiro999]

Objectif ? Sisi, tout le temps enfin pour les 68 j'veux dire

LOL

[chamagne]

Objectif ? Sisi, tout le temps enfin pour les 68 j'veux dire

je comprends pas pourquoi tu dis ça vince

[deome]

Objectif ? Sisi, tout le temps enfin pour les 68 j'veux dire

bien sur qu'on est objectif, mais je prefere quand meme les 67 aux 68, le mustang de la calandre est plus imposant et j'aime pas trop les repetiteurs sur les ailes, mais ce n'est que mon avis !!

[Sponge]

j'aime pas trop les repetiteurs sur les ailes, mais ce n'est que mon avis !!

Ca se supprime, je l'ai fait sur la mienne ;)

Ah, ça me fait penser que je dois les envoyer à Vince...

[toshiro999]

Salut tout le monde,

Bon je suis donc allé chercher lucy au mans ce samedi 30 juin, tout c'est bien passé ... jusquà montargis et hop une couille... (je m'en doutais en même temps)... je vous raconte la panne :

Je roulais tranquillou, à quoi, environ 50-55 Miles, il commencait a faire nuit, et puis au bout d'un moment je me dis, punaise les phares j'ai l'impression qu'ils n'éclaire plus aussi bien, et puis le tableau de bord je ne vois plus rien non plus, OOOOOOOOhhhhhhhhhhh, bref, j'essaye de mettre les plein phares pour voir, et là mon dieu, tout est devenue quasi noir, plus rien, le tableau de bord éteint, les feux éteints, le moteur commencait a s'éteindre lui aussi, ça y est éteint, bref gros coup de frein, enfin ce qu'il en restait du coup, et hop sur le bas coté (oui on avait pas pris l'autoroute au cas ou !!!)

Et voilà batterie HS, plus de jus... nada.... zéro.... je vous passe les bricolage, et autre gratage de cosse etc... bref conclusion, je pense que mon alternateur est mort et que j'ai roulé sans pendant un petit moment avant qu'il ne me lache en pleine nuit ce con..., j'en saurais plus dans la semaine, là lucy est dans un garage Renault ou elle attend seule d'être réparée et que je revienne la chercher...

Je vous dis pas comme j'étais horrifié de la voir monter sur une dépanneuse....

Voilà en gros mon périple, mais sinon bien, très bien, elle va trop bien...

Bon je vous laisse je vais aller pleurer encore un coup dans mon lit...

A+

PS: a votre avis la panne c'est l'alternateur ou autre chose du genre solenoide ?

Ce message a été modifié par toshiro999 - 01 July 2007 - 12:17 PM.

[chamagne]

alternateur qui charge plus,en plus la nuit venue,ça pardonne pas!mais c'est pas une panne trop trop grave.juste le cout du remorquge si t'es pas assuré pour

[Mc Vince]

Ben belle histoire quand même, tu t'en souviendra
Apparement ce serait bien l'aternateur ...

A+

[chamagne]

Ben belle histoire quand même, tu t'en souviendra
Apparement ce serait bien l'aternateur ...

A+

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