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Zut... une contrevisite à prévoir


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16 replies to this topic

#1 VINCE62

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Posté 11 July 2007 - 08:21 PM

ça y est ma belle est passée ce soir au contrôle technique....verdict.....voiture très saine....juste un problème de freinage:
l'avant est Ok et freine super bien, l'arrière droit freine super bien ,mais rien arrière gauche... ce qui provoque un déséquilibre de 80%....le controleur a tout essayé...en vain ...c'est dommage même le frein à main est NickeL.....d'après vous quelle peut en être la cause....comment m'y prendre...

Comme d'hab un grand merci pour votre aide ;-)
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#2 Phil

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Posté 11 July 2007 - 10:45 PM

Cylindre de roue grippé ou, plus embêtant, fuyard --> à changer.

Ce message a été modifié par Phil - 11 July 2007 - 10:46 PM.

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#3 deome

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Posté 12 July 2007 - 08:10 AM

ça y est ma belle est passée ce soir au contrôle technique....verdict.....voiture très saine....juste un problème de freinage:
l'avant est Ok et freine super bien, l'arrière droit freine super bien ,mais rien arrière gauche... ce qui provoque un déséquilibre de 80%....le controleur a tout essayé...en vain ...c'est dommage même le frein à main est NickeL.....d'après vous quelle peut en être la cause....comment m'y prendre...

Comme d'hab un grand merci pour votre aide ;-)



j'ai trouvé un nouveau concept de control technique: le control a la carte

un gars qui vient d'ouvrir vers chez moi etait tellement honoré de pouvoir monter dans une Mustang que tout les petites remarques qu'il voyait, il me demandait si je voulais qu'elles apparaissent sur le control, c'esr pas bon ca ??

J'aurai pu avoir un control totalement vierge mais ne vendant pas la voiture j'ai été serieux, au moins je sais ce que j'ai a refaire pour qu'elle soit nickel !

Mais je crois que je retournerai chez ce gars, si il ferme pas avant ! ;-)
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#4 benoit

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Posté 12 July 2007 - 08:20 AM

ça y est ma belle est passée ce soir au contrôle technique....verdict.....voiture très saine....juste un problème de freinage:
l'avant est Ok et freine super bien, l'arrière droit freine super bien ,mais rien arrière gauche... ce qui provoque un déséquilibre de 80%....le controleur a tout essayé...en vain ...c'est dommage même le frein à main est NickeL.....d'après vous quelle peut en être la cause....comment m'y prendre...

Comme d'hab un grand merci pour votre aide ;-)


je dirais plutôt système de ratrapage de jeu HS. Dans tou les cas, ouvre et regarde
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#5 VINCE62

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Posté 12 July 2007 - 08:54 PM

je dirais plutôt système de ratrapage de jeu HS. Dans tou les cas, ouvre et regarde

Benoit c'est quoi exactement le système de rattrapage de jeu :eh:
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#6 zozolivier

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Posté 12 July 2007 - 10:48 PM

Benoit c'est quoi exactement le système de rattrapage de jeu :eh:


y'a une petite couronne crantée à l'interieur du tambour, entre les deux machoires en bas. lorsque les garnitures commencent à s'user, en freinant, cela saute un cran pour garder la bonne garde des garniture.

sur la mienne j'avais 38% à l'arriere: resultat, les anciennes plaquettes étaient tellement usées que les rivets avaient rainuré les tambours reduisant la surface de contact, donc poubelle.

faut enlever une roue et regarder ;-)
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#7 Sponge

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Posté 13 July 2007 - 04:41 PM

Benoit c'est quoi exactement le système de rattrapage de jeu :eh:



y'a une petite couronne crantée à l'interieur du tambour, entre les deux machoires en bas. lorsque les garnitures commencent à s'user, en freinant, cela saute un cran pour garder la bonne garde des garniture.

sur la mienne j'avais 38% à l'arriere: resultat, les anciennes plaquettes étaient tellement usées que les rivets avaient rainuré les tambours reduisant la surface de contact, donc poubelle.

faut enlever une roue et regarder ;-)


Désolé mais c'est dans son jus, la première fois qu'on a ouvert les tambours. OK, c'est pour la roue avant mais c'est le même principe pour l'arrière.

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#8 VINCE62

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Posté 13 July 2007 - 07:58 PM

Désolé mais c'est dans son jus, la première fois qu'on a ouvert les tambours. OK, c'est pour la roue avant mais c'est le même principe pour l'arrière.

merci beaucoup les amis de vos précieux conseils :bien: :bien: je vais m'occuper de ça cette semaine
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#9 VINCE62

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Posté 28 August 2007 - 08:37 PM

ça y est j'ai mon CT.. ..Image IPB ..vous aviez raison c'est bien le système de rattrapage de jeu qui avait un problème....il avait été monté à l'envers....
Voila tout est en ordre ,maintenant reste plus qu'à m'acquiter de 16 fois 16 euros pour pouvoir rouler Image IPB
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#10 Mc Vince

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Posté 28 August 2007 - 08:43 PM

Bravo Vince ;-) Allez roule ! :)
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#11 VINCE62

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Posté 28 August 2007 - 08:48 PM

Bravo Vince ;-) Allez roule ! :)

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#12 UP IN SMOKE

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Posté 28 August 2007 - 08:51 PM

ça y est j'ai mon CT.. ..Image IPB ..vous aviez raison c'est bien le système de rattrapage de jeu qui avait un problème....il avait été monté à l'envers....
Voila tout est en ordre ,maintenant reste plus qu'à m'acquiter de 16 fois 16 euros pour pouvoir rouler Image IPB




bonne route l'ami !!
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#13 VINCE62

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Posté 28 August 2007 - 08:56 PM

bonne route l'ami !!

Merci Up y avait longtemps qu'on ne t'avais pas vu ici ;-) ;-) content de te savoir de retour ;-) ;-)
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#14 Guest_marc_spierk_*

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Posté 28 August 2007 - 10:09 PM

ça y est j'ai mon CT.. ..Image IPB ..vous aviez raison c'est bien le système de rattrapage de jeu qui avait un problème....il avait été monté à l'envers....
Voila tout est en ordre ,maintenant reste plus qu'à m'acquiter de 16 fois 16 euros pour pouvoir rouler Image IPB

16x16 euros?.

#15 UP IN SMOKE

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Posté 28 August 2007 - 10:14 PM

Merci Up y avait longtemps qu'on ne t'avais pas vu ici ;-) ;-) content de te savoir de retour ;-) ;-)


OUais de retour !!
En fait je suis un lecteur plus q'un tchatcheur et je n'ai quitté le forum que quelque semaines cette été.
j'ai un peu roulé avec ma belle aussi....
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#16 VINCE62

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Posté 29 August 2007 - 09:39 PM

16x16 euros?.

Ouais pardon 16 chevaux à 16 euros ....pour la carte grise ;-)
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#17 Guest_marc_spierk_*

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Posté 29 August 2007 - 11:17 PM

Ouais pardon 16 chevaux à 16 euros ....pour la carte grise ;-)

OK




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