22 replies to this topic

[TuxStang]

Quelqu'un aurait-il des infos sur la règlementation actuelle en France en matière de sorties d'échappement latérales ?
Attention, je ne parle pas d'échappements latéraux comme sur les Cobra/Viper/Crevettes, mais simplement de la sortie en amont des roues ...

Ce message a été modifié par TuxStang - 23 August 2007 - 08:02 PM.

[Stang67]

A ma connaissance tant qu'il ne s'agit que de sorties latérales et non de sides, tant que tu respecte les dB il n'y a pas de soucis....

[LYNCHBURG]

Quelqu'un aurait-il des infos sur la règlementation actuelle en France en matière de sorties d'échappement latérales ?
Attention, je ne parle pas d'échappements latéraux comme sur les Cobra/Viper/Crevettes, mais simplement de la sortie en amont des roues ...

alors pour les echappement latéraux seuls les silencieux peuvent apparaitre mais l'échappement doit obligatoirement se faire par l'arriere

Information validé et fiable

Lynchburg

[TuxStang]

Zut ... m'arrange pas ça ... ça m'aurait simplifié la vie de pouvoir sortir devant les roues ..

[Stang67]

J'ai roulé 3 ans avec les sides, passé je ne sais combien de fois devant des controles routiers et on ne m'a jamais rien dis pour ca perso....

[TuxStang]

Vi ... sauf que je vais ~10.000km/an avec le Pace alors des controles ... je m'en tape quelques uns ... déjà qu'ils m'emmerdent assez avec les plaques noires ...

[benoit]

alors pour les echappement latéraux seuls les silencieux peuvent apparaitre mais l'échappement doit obligatoirement se faire par l'arriere

Information validé et fiable

Lynchburg

c'est curieux, il y a bien des véhicules ou ça sort sur le côté?..

[LYNCHBURG]

c'est curieux, il y a bien des véhicules ou ça sort sur le côté?..

Sur la viper d'origine l'echappement est sur le coté mais quand tu la fais venir en france il faut le faire sortir derriere

[Stang67]

Sur la viper d'origine l'echappement est sur le coté mais quand tu la fais venir en france il faut le faire sortir derriere

Ca c'est pour l'homologation Véhicule Neuf.....suis franchement pas convaincu qu'on te dise quelque chose pour une Mustang de 30/40ans....
Nombre de replque d'AC Cobra ont des sorties latérales....

Ce message a été modifié par Stang67 - 24 August 2007 - 01:03 PM.

[franckgras]

Me semblait que si la voiture avait les sorties latérales d'origine (cobra, corvette...) bein on pouvait pas t'interdire de les avoir en France; mais si elles n'y sont pas d'origine que c'était interdit de las mettre.

[Air-N]

Moi, j'avais demandé à un mec du contrôle technique qui s'est renseigné: il m'a dit qu'on pouvait faire ce qu'on voulait.
Sinon, pour être vraiment sûr, il faudrait se renseigner à la DRIRE

[On-Off]

Il me semble que pour les véhicule d'un certain age des point d'homologation comme les feux stop qui clignote ( version americaine ) pour les clignotant son autoriser, peut etre que c'est la meme chose pour les echappement et que cela depend de l'age du véhicule !

[Stang67]

Ca tient plus de la tolérance que de l'acquit quand même...

[fredo08]

bon pour faire simple tout véhicule sortie avec un échappement ar doit et méme si il a 35 ans continuer ainsi (sachant que si le montage est propre en principe no soucis!!), si l'on veut passer en sortie latérale il faudra que l'embout du silencieux ne dépasse pas la carrosserie pour des questions de sécurité(comme les pneus d'ailleurs!!) , sinon pas de problémes au ct faudra juste virer les fixations et autres bricoles ar , pas de soucis non plus vis à vis de la maréchaussée si le bruit est conforme ! voilà bon courage fred mais pourquoi donc vouloir mettre des silencieux latéraux sur le pace car

[TuxStang]

bon pour faire simple tout véhicule sortie avec un échappement ar doit et méme si il a 35 ans continuer ainsi (sachant que si le montage est propre en principe no soucis!!), si l'on veut passer en sortie latérale il faudra que l'embout du silencieux ne dépasse pas la carrosserie pour des questions de sécurité(comme les pneus d'ailleurs!!) , sinon pas de problémes au ct faudra juste virer les fixations et autres bricoles ar , pas de soucis non plus vis à vis de la maréchaussée si le bruit est conforme !

Si je pars sur cette solution, il est bien évident, pour mes oreilles, qu'il y aura des silencieux ... des vrais hein, pas des glasspacks ... et les sorties ne dépasseront pas, c'est bien plus joli comme ça.

voilà bon courage fred mais pourquoi donc vouloir mettre des silencieux latéraux sur le pace car

tout simplement pour éviter d'avoir a bidouiller les freins ... organe qui n'apprécie que moyennement la bidouille
Sur les Fox jusqu'a 84, il n'y a que des simple-lignes et du coup, Ford a eu la délicieuse idée de faire sortir la ligne de freins ar dans l'emplacement du silencieu passager ... une double-ligne toucherait du coup le flexible.
Mais bon ... aucun choix n'est fait pour l'instant ... j'étudie diverses possibilités pour un montage traditionnel et au final, je mettrais tout ça dans la balance ... c'est pas un projet urgent.

[SW]

...
Sur les Fox jusqu'a 84, il n'y a que des simple-lignes et du coup, ....
...

hello Fred..

SI ça t'interresse, je vais avoir sous peu une double ligne complete de dispo.. full inox....et X-pipe

[fredo08]

la ça devient sérieux nico

[TuxStang]

hello Fred..

SI ça t'interresse, je vais avoir sous peu une double ligne complete de dispo.. full inox....et X-pipe

Ben perso suis pas trop fan du bruit de cuisine des lignes inox ... mais pourquoi pas ...

[SW]

Ben perso suis pas trop fan du bruit de cuisine des lignes inox ... mais pourquoi pas ...

ou alors, la meme, mais en acier kirouille...

[zozolivier]

Si je pars sur cette solution, il est bien évident, pour mes oreilles, qu'il y aura des silencieux ... des vrais hein, pas des glasspacks ... et les sorties ne dépasseront pas, c'est bien plus joli comme ça.
tout simplement pour éviter d'avoir a bidouiller les freins ... organe qui n'apprécie que moyennement la bidouille
Sur les Fox jusqu'a 84, il n'y a que des simple-lignes et du coup, Ford a eu la délicieuse idée de faire sortir la ligne de freins ar dans l'emplacement du silencieu passager ... une double-ligne toucherait du coup le flexible.
Mais bon ... aucun choix n'est fait pour l'instant ... j'étudie diverses possibilités pour un montage traditionnel et au final, je mettrais tout ça dans la balance ... c'est pas un projet urgent.

tu sais mon biquet (j'peux t'appeler mon biquet hein...), les amerloc ils utilisent en général des "dump", c'est a dire qu'il m'y a pas de passe pont sur la ligne, ça sort direct du silencieux et ça simplifie la vie avec le freinage des fox