surtout avec un hachback.J'avais testé avec la 2.3l indirectement ... j'avais viré son col de cygne recomposé a base de tubes a peine assez gros pour un 25cc qui n'aurait pas fait rougir une Italienne de la belle époque (celle ou elles rouillaient avant même d'être assemblées) ... bah ça faisait un sacré barrouf (le Turbo Muffler de chez Hooker y était surement aussi un peu pour quelque chose remarque. mais une fois remis un col de cygne correct, c'était beaucoup plus sympa).
Ce message a été modifié par TuxStang - 17 September 2007 - 04:46 PM.
