mais bon en taxi ça ne le fait pas quoique. 
je suis trés trés loin
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Started by
marcantoine
, Sep 21 2007 10:33 PM
30 replies to this topic
#21
fredo08
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Posté 25 September 2007 - 09:36 AM
ah à choisir je suis de l'avis de lancelot une m5 c'est autre chose mais bon en taxi ça ne le fait pas quoique.
je suis trés trés loin
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#22
Lancelot
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Posté 25 September 2007 - 11:45 AM
ah à choisir je suis de l'avis de lancelot une m5 c'est autre chose
je suis trés trés loin
C'est sûr que c'est pas l'usage privilégié, mais pourquoi pas
Charmeur de serpents.... dit "FIFI"
#23
fredo08
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Posté 25 September 2007 - 11:50 AM
d'accord mais une M6 avé le V10 alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je suis vraiment trés trés trés loin 
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#24
marcantoine
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Posté 25 September 2007 - 11:53 AM
Merci Cedric de ma voir ouvert les yeux !
je vais aller lorgner du cote des M5
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#25
Mc Vince
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Posté 25 September 2007 - 11:53 AM
Marcantoine, en break c'est la plus belle....Pi de toutes façons BM c'est commun y'en a partout, surtout en Suisse .... 
suis très loin aussi !
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La Bullitt en photos et en vidéo : YoutubePhoto Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
#26
Lancelot
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Posté 25 September 2007 - 01:11 PM
Fredo - Ouais mais en coupé, pour le taxi, ça devient vraiment craignos 
McVince - je ne te répond pas
Marc - une E39 V8, pour avoir fait quelques milliers de km en côte, sur autoroute, en ville, c'est de la balle, y'a pas de mot, va en essayer une et tu verras... 400 PS, en roulant t'as l'impression qu'elle fait moins d'une tonne, une conso raisonnable, une fiabilité à l'épreuve des balles, et la classe de la sobriété teutonne, rien que ça !!
McVince - je ne te répond pas
Marc - une E39 V8, pour avoir fait quelques milliers de km en côte, sur autoroute, en ville, c'est de la balle, y'a pas de mot, va en essayer une et tu verras... 400 PS, en roulant t'as l'impression qu'elle fait moins d'une tonne, une conso raisonnable, une fiabilité à l'épreuve des balles, et la classe de la sobriété teutonne, rien que ça !!
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#27
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Posté 27 September 2007 - 09:36 PM
Et celle-là elle avance ou pas? http://images2.hiboo...07/0mzj9mdw.jpg
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#28
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Posté 28 September 2007 - 05:05 AM
je vais recycler ma 300 breack alors jolie corbillard 
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#29
marcantoine
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Posté 28 September 2007 - 07:06 PM
le coeurs a ses raisons que la raison......
je vais aller negocier avec la 300c noir de Luzerne
elle me plait tellement
voiture coup de coeur et le gars vient de me relancer
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#30
fredo08
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Posté 29 September 2007 - 07:32 AM
bien par contre essaye la bien et regarde comment elle se comporte une fois le petit bouton esp en position off , tu vas rire , pour le drif c'est parfait
tiens au courant.
par contre essaye la bien et regarde comment elle se comporte une fois le petit bouton esp en position off , tu vas rire , pour le drif c'est parfait tiens au courant.
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#31
marcantoine
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Posté 13 October 2007 - 05:05 PM
apres avoir dit oui a un echange sur place
il veut que je rajoute 15 ooo frs !!!!! pour prendre la 300c
vais continuer a rouler en Diesel
n importe quoi
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