Et si je comprend bien c'est interessant à monter sur mon V8....question perfo
Un allumage à rupteurs bien réglé est bien plus performant qu'un électronique mal réglé
... et, si les deux sont bien réglés, c'est kif-kif tant qu'on reste sous 5000 tours. La confirmation est là, pleine de bon sens :
J'ai un pertronix sur ma voiture.
J'avais remonte des vis platinées et je n'ai pas trouvé de changement entre les deux.
De toute facon si c'est pour modifier une mustang qui a 40 ans pour essayer de la rendre plus "moderne",autant en acheter une toute neuve directement.