14 replies to this topic

[SEBOY]

Bonjour à tous,

J'ai pris possession de mon carrosse la semaine dernière description ici : http://forum.mustang...showtopic=19705

Comme j'ai passé à peu près tout mon week-end dessus à faire des vérifications (modestes compte tenu de mon niveau en mécanique ).

Je trouvais la direction assistée faible à bas régime, et la surprise, il n'y a quasiment pas d'huile dans le reservoir de la DA.

Ma question : quel fluide faut-il mettre ? De l'huile standard de DA ?

Merci de vos réponses éclairées.

A+

[Mc Vince]

Salut Seboy,

regarde ici http://forum.mustang...?...48&hl=huile

N'oublie pas la fonction "recherche" en haut à droite du forum, ça aide pas mal

A+

[TuxStang]

Il te faut de l'huile de boitoto ... normalement de la Type-F mais bon ... d'ici a ce que tu arrives a en trouver ... de la Dexron II ou III fera l'affaire.

[Sponge]

Soit il te manque de l'huile
Soit tu as une fuite et tu verras rapidement d'où ça vient.

Quoi qu'il en soit, ne pas rouler sans huile, tu vas cramer la pompe ;)

[SEBOY]

Super les gars, merci de votre rapidité.
J'avais utilisé la fonction de recherche sans grand succès.

Une question complémentaire : sur la jauge il semble être indiqué que le niveau doit être fait à chaud ?
Vous confirmez ?

A+

[Mc Vince]

Super les gars, merci de votre rapidité.
J'avais utilisé la fonction de recherche sans grand succès.

Une question complémentaire : sur la jauge il semble être indiqué que le niveau doit être fait à chaud ?
Vous confirmez ?

A+

Oui, à chaud, moteur tournant, au ralenti (et le plus à plat possible bien sûr)

Edited by Mc Vince, 16 March 2008 - 10:38 PM.

[SEBOY]

Oui, à chaud, moteur tournant, au ralenti (et le plus à plat possible bien sûr)

Merci beaucoup.
Je crois que je n'ai pas fini d'en apprendre.....et de vous solliciter aussi !

[Sponge]

Merci beaucoup.
Je crois que je n'ai pas fini d'en apprendre.....et de vous solliciter aussi !

Une fois que tu as rempli la pompe et que le moteur tourne, fais tourner les roues de gauche à droite qqes fois pour enlever les dernières bulles d'air qui pourraient traîner dans le circuit.

[Cobra 68]

Tiens, je profite du post, pour vous demander votre avis: j'avais fait le niveau la saison dernière, de ma direction assistée. Or j'ai constaté samedi, que l'huile arrivait de nouveau, à peine dans le dernier millimètre de ma jauge.

Pas de trace de fuite d'huile, pas de trace à terre..est-il normal de consommer de l'huile de DA?

[TuxStang]

Pas trop normal non ... surtout sur un laps de temps aussi court.
J'ai fait le niveau quand j'ai acheté le Pace Car ... 3 ans aprés, il a pas bougé de manière visible.

[slab]

faut faire aussi attention a ne pas en mettre trop sinon ca chauffe

[FIEUX]

faut faire aussi attention a ne pas en mettre trop sinon ca chauffe

On peut aussi préciser que la hauteur de l'huile sur la JAUGE est trés faible.
Néophyte au départ, je croyait qu'il en manquait....
Surtout que le controle se fait à chaud "idling", il y a donc déjà de l'huile de partout dans le système.

[Cobra 68]

Maintenant que j'y pense, j'ai vérifié le niveau à froid, boulet que je suis..

[FORDER]

J'ai vérifié mon huile de DA après avoir tourné au MD. et l'huile

du boyon est encore plus degueulasse que la méllasse d'un moteur mazout,

et pourtant je l'avais vidangé ya 2 mois....... C'est normal ou pas ???

[pony 73]

J'ai vérifié mon huile de DA après avoir tourné au MD. et l'huile

du boyon est encore plus degueulasse que la méllasse d'un moteur mazout,

et pourtant je l'avais vidangé ya 2 mois....... C'est normal ou pas ???

non en principe l'huile de da doit rester claire.