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Encore questions Import


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13 replies to this topic

#1 koko591

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Posté 14 May 2008 - 09:44 PM

Plusieurs petites questions avant de m'endormir :P

Est t il possible d'importer une stang Roush ou Saleen en territoire Francais ?

Quelqu'un a t'il déjà ramener et homologué une stang récente ? (besoin de conseil)

Au niveau assurance, la prime est elle élevée comparé à une sportive de type Européenne ?


merci à tous et à bientôt à l'Esplanade pour les Cht'is :mrgreen:
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#2 franckgras

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Posté 14 May 2008 - 10:36 PM

Pitite recherche sur le forum.............

Sinon un autre forum pas mal aussi: http://www.forum-aut...es/sujet160.htm
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........

#3 carjack

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Posté 16 May 2008 - 07:25 AM

Pitite recherche sur le forum.............

Sinon un autre forum pas mal aussi: http://www.forum-aut...es/sujet160.htm

franck ,il y a aussi un gars de chez ;US CARS PASSION.que j'ai vu au meeting a Tournai,
qui vient d'immatriculer une stang Roush 2006 ;-)
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#4 franckgras

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Posté 16 May 2008 - 11:50 AM

Ha oui je viens de voir, pas mal.
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#5 tomax

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Posté 16 May 2008 - 09:58 PM

il y a US CARS KUNTZ aussi qui en importe : http://www.uscarskuntz.com
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#6 koko591

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Posté 17 May 2008 - 10:53 AM

J'ai lu le petit topic sur la shelby sur FA et fait les recherches sur le forum et sa m'éclaire un peu plus :mrgreen:

Quelqu'un d'ici roule avec une stang récente ?

En fait j'aimerai bien discuter ou rencontrer une personne qui as une stang récente et qui l'as importée lui même afin de m'éclairer :P
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#7 franckgras

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Posté 17 May 2008 - 12:10 PM

Demande à California ou cruiser68, ils sont passés par nehemie (un français qui habite de l'autre coté de l'atlantique ;-) ).
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#8 koko591

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Posté 20 May 2008 - 04:06 PM

Demande à California ou cruiser68, ils sont passés par nehemie (un français qui habite de l'autre coté de l'atlantique ;-) ).


Merci Frank ;-)

Nehemie travaille par le biais d'une société ou à titre personnel afin de filer un coup de main ?

Car j'ai déjà fait des recherches auprès d'importateur pour faire homologué une stang que je ramenerai moi même et le prix est totalement astronomique :rolleyes:
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#9 franckgras

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Posté 20 May 2008 - 05:00 PM

Merci Frank ;-)

Nehemie travaille par le biais d'une société ou à titre personnel afin de filer un coup de main ?

Car j'ai déjà fait des recherches auprès d'importateur pour faire homologué une stang que je ramenerai moi même et le prix est totalement astronomique :rolleyes:


Je suis plus certain mais il me semble qu'il a créé sa boite, envoie lui un mp ;-)
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#10 jpford

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Posté 14 September 2008 - 04:54 PM

salut
il y a aussi un concessionaire ford mais ce n'est pas en france c'est au luxembourg regarde quand meme si sa t'interesse
http://www.fordwengl.../index.php/gfw1
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#11 Gaets Stang

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Posté 28 October 2008 - 11:11 PM

si tu la fait entrer par le luxembourg, par avion biensur, tu pourras éviter les horribles surcouts de TVA et de douanes franco-belges.

J'ai rencontré un Français en Alsace qui avait une Roush. C'est apparament une vrai chierie à homologuer. On te trouve toujours un truc qui va pas...
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#12 Mc Vince

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Posté 29 October 2008 - 09:21 AM

J'ai rencontré un Français en Alsace qui avait une Roush. C'est apparament une vrai chierie à homologuer. On te trouve toujours un truc qui va pas...

Ben oui, mais ça, c'est typiquement Français.. <_<
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#13 V Eight Limited

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Posté 29 October 2008 - 09:36 AM

jén ai vue une la semaine derniere, elle etais homologe par l'allemagne...je pense que pascal choukart a les filons pour la faire immatricule et revenir des states!
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#14 Fredmustang

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Posté 09 November 2008 - 10:22 AM

Importer et homologuer une stang toi même c'est la galère :grrr: , en plus un modèle spécial c'est la mort, après pour n'importe quel motif ils peuvent te refuser de l'homologuée :suicide_anim: et là tu te retrouve avec une caisse inutilisable sur route Française :skull:
J'en ai fait l'experience avec un Ford Epedition 5.4 litres, au moins un an de paperasses, attente, le porte monnaie ponctionné par l'étât, la Drire et le meilleur l'UTAC.
Par un importateur c'est plus cher, mais c'est lui qui prend le risque de se retrouver avec une Stang sur les bras ;-)
L'importation d'un véhicule deja homologué en Europe ne vaut rien, tu recommence a zero comme un import US, vive l'europe???

Ce message a été modifié par Fredmustang - 09 November 2008 - 10:25 AM.

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Cobra Jet en rodage, mais ne demande qu'a partir dans les tours Image IPBMember of 71-73 Stanger Group




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